תיקון מאוורר מזגן ניסאן נוט

[סמוראי]

אגב יש חיישן שיושב מעל הדוושות שהוא הרבה פעמים גורם לתקלה כזאת קוראים לו Blower Control Module או בעברית נגד מהירות מפוח, להחליף אותו קשה רק בגלל הגישה זה נמצא ממש מאחורי ההגה ולצד ימין צריך להיכנס מתחת לדוושות ולהסתכל למעלה יושב אם 2 ברגים תראה 4 חוטים שמתחברים לזה רק לפתוח את הברגים קשה כי אין גישה למברג והחיישן עצמו לא יקר בסביבות 100 ש"ח.

[משרדי]

אין לי הרשאות ללייק לך, אז תודה בנתיים.
אנסה, ואעדכן.
חבר שלח לי גם את זה:
youtube .com/watch?v=UjA2ixknQyg

[israel_458xv20n]

@סמוראי נגד זה לא חיישן, ניתן לבדוק בקלות אם זאת הבעיה כי על המהירות הכי גבוהה הוא לא משתמש בנגד.

[סמוראי]

@israel_458xv20n החלפתי כזה לפני שבוע{בנוט} וגם במהירות הכי גבוה הוא משתמש בנגד המאורר לא עבד בכלל עד שהחלפתי.

[משרדי]

אצלי הדפיקות עזרו עד יום שישי, כך שקשה לי להאמין שזו הבעיה.
אחרי כמה דפיקות מסיביות או טריקת מכסה המנוע בחוזקה הייתי שומע איך המאוורר לאט לאט חוזר לעצמו וצובר תאוצה.
תקוותי שזה יהיה אכן רק ניקוי מגעים ולא ידרוש החלפה של המאורר.
אם צריך חדש, מה הדרך להשיג חלפים?
אני ירוק לגמרי בתחום הרכב.

[סמוראי]

@משרדי כתב בתיקון מאוורר מזגן ניסאן נוט:

אצלי הדפיקות עזרו עד יום שישי, כך שקשה לי להאמין שזו הבעיה.

?

@משרדי כתב בתיקון מאוורר מזגן ניסאן נוט:

אני ירוק לגמרי בתחום הרכב

?

[1122קובי]

יכול להיות שזה קורה ברכב הזה הרבה ?

אני גם עם אותה בעיה הכל עבד פיקס פתאום יום אחד הפסיק לעבוד והיה נדלק עם מכות בצד עד שגם זה הפסיק לעזור…
שאלתי מוסכניק אחד הוא אמר לי שזה להחליף מפוח רוצה על זה 1000 כי הוא אמר שזה ממש שקשה לעשות את זה
המדובר הוא על נוט 2010

בכ’'א אם תיקנת אשמח שתעדכן פה

[משרדי]

בנתיים בעצת חבר בעל נוט גם הוא, ניגשתי למפוח פירקתי אותו קצת ניקיתי את מגעי חיבורי החשמל למנוע, וזה הסתדר לעת עתה.
מקווה שזה אכן נפתר, אבל בנתיים נראה שזה בהחלט רק בעיית מגעים ולא בעיה במנוע עצמו.

[נייטרון חפשי]

@משרדי גם לי היה פעם נוט והייתה כזו בעייה והעניין היה רק המגעים.

@1122קובי כתב בתיקון מאוורר מזגן ניסאן נוט:

שאלתי מוסכניק אחד הוא אמר לי שזה להחליף מפוח רוצה על זה 1000 כי הוא אמר שזה ממש שקשה לעשות את זה

אם זה קשה לו כ"כ שילך למוד מקצוע שמתאים לו יותר.

[נייטרון חפשי]

במהירות הגבוהה הוא לא משתמש בנגד, העניין הוא שכשהנגד כן בשימוש הוא מתחמם מאוד ולכן הוא ממוקם בתוך תעלת האוויר כדי שהאוויר יקרר אותו, במקרה שנתקע המפוח מכל סיבה שהיא הוא מתחמם יותר מידי וההלחמות נמסות, בד"כ ניתן להלחים בחזרה.