פונים? תאותתו!!!
-
ברצוני לעורר על נושא כאוב שלצערי לא פסח גם על הציבור שלנו.
[ולא!!! אני לא אומר שאנחנו בעיתיים, רק שגם אצלנו הבעיה קיימת]
מכירים את זה שאתם נוסעים להנאתכם בכביש בינעירוני, ופתאום- בום! רכב חותך לנתיב שלכם בלי שום התראה מראש רק כי היה לו נוח יותר פתאום [או שהוא כן “מאותת” תוך כדי שהוא כבר באמצע הסטייה לנתיב]? ברקס, אורות, צפירה ל"מחמירים", אבל כל זה לא יעזור כבר לעצבים שלכם שעלו, שלא דבר אם בדיוק לא הייתם ממוקדים בכביש 100% מסיבה כל שהיא.או, וזה אחד הדברים שהכי חורים לי באופן אישי, זה כשאתם נוסעים בעיר ומגיעים לצומת שאתם צריכים לתת זכות קדימה - נניח, לפנות שמאלה בצומת T. וכמו נהגים טובים ושומרי חוק, אתם עוצרים כשאתם רואים רכב מגיע מרחוק בנתיב שאתם חוצים ומניחים לו לעבור ללא הפרעה, דא עקא, שכאשר ההרכב הלז מגיע לצומת הוא פונה ימינה, ומתברר שהדרך הייתה פנויה כל הזמן הזה… אם הוא רק היה יכול להואיל בטובו ולאותת, הבלימה והתאוצה היו נחסכות.
למותר לציין שמקרה של תאונה בתי המשפט נוטים להאשים את מי שלא אותת, וכן המשטרה מייחסת לזה נהגיה בחוסר זהירות שהיא הרבה יותר חמורה מהקנס של ה100 ש"ח על חוסר איתות.
תקנות התעבורה באדיבות אתר “נבו”- (א) נוהג רכב העושה אחד מאלה:
(1) מתכונן לנוע או להפנות את רכבו;
(2) מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו;
(3) עוצר את רכבו;
יתן אות בזמן וממרחק מספיקים כדי להזהיר עוברי דרך אחרים ובצורה המבטיחה כי האות ייראה לעיניהם, זולת אם סיבה סבירה מנעה אותו מלתת אות כאמור. (ב) נתן נוהג רכב אות כאמור בתקנת משנה (א) יפסיק את מתן האות משהשלים אותה פעולה שלשמה ניתן האות.מתן אות
- (א) אות כאמור בתקנה 58(א) יינתן כדלקמן:
(1) לענין פסקאות (1) ו-(2) - על ידי מחוון כיוון;
(2) לענין פסקה (3) - על ידי אור הבלימה.
(ב) התקלקלו מכשירי האיתות האמורים בתקנת משנה א' או באין מכשירים כאלה ברכב, יתן הנהג את האות בידו. (ג) נוהג רכב רשאי להוסיף לאות הניתן במכשירים כאמור בתקנת משנה א' אות בידו, אם נראה לו כי נסיבות הענין מצדיקות זאת. -
ברצוני לעורר על נושא כאוב שלצערי לא פסח גם על הציבור שלנו.
[ולא!!! אני לא אומר שאנחנו בעיתיים, רק שגם אצלנו הבעיה קיימת]
מכירים את זה שאתם נוסעים להנאתכם בכביש בינעירוני, ופתאום- בום! רכב חותך לנתיב שלכם בלי שום התראה מראש רק כי היה לו נוח יותר פתאום [או שהוא כן “מאותת” תוך כדי שהוא כבר באמצע הסטייה לנתיב]? ברקס, אורות, צפירה ל"מחמירים", אבל כל זה לא יעזור כבר לעצבים שלכם שעלו, שלא דבר אם בדיוק לא הייתם ממוקדים בכביש 100% מסיבה כל שהיא.או, וזה אחד הדברים שהכי חורים לי באופן אישי, זה כשאתם נוסעים בעיר ומגיעים לצומת שאתם צריכים לתת זכות קדימה - נניח, לפנות שמאלה בצומת T. וכמו נהגים טובים ושומרי חוק, אתם עוצרים כשאתם רואים רכב מגיע מרחוק בנתיב שאתם חוצים ומניחים לו לעבור ללא הפרעה, דא עקא, שכאשר ההרכב הלז מגיע לצומת הוא פונה ימינה, ומתברר שהדרך הייתה פנויה כל הזמן הזה… אם הוא רק היה יכול להואיל בטובו ולאותת, הבלימה והתאוצה היו נחסכות.
למותר לציין שמקרה של תאונה בתי המשפט נוטים להאשים את מי שלא אותת, וכן המשטרה מייחסת לזה נהגיה בחוסר זהירות שהיא הרבה יותר חמורה מהקנס של ה100 ש"ח על חוסר איתות.
תקנות התעבורה באדיבות אתר “נבו”- (א) נוהג רכב העושה אחד מאלה:
(1) מתכונן לנוע או להפנות את רכבו;
(2) מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו;
(3) עוצר את רכבו;
יתן אות בזמן וממרחק מספיקים כדי להזהיר עוברי דרך אחרים ובצורה המבטיחה כי האות ייראה לעיניהם, זולת אם סיבה סבירה מנעה אותו מלתת אות כאמור. (ב) נתן נוהג רכב אות כאמור בתקנת משנה (א) יפסיק את מתן האות משהשלים אותה פעולה שלשמה ניתן האות.מתן אות
- (א) אות כאמור בתקנה 58(א) יינתן כדלקמן:
(1) לענין פסקאות (1) ו-(2) - על ידי מחוון כיוון;
(2) לענין פסקה (3) - על ידי אור הבלימה.
(ב) התקלקלו מכשירי האיתות האמורים בתקנת משנה א' או באין מכשירים כאלה ברכב, יתן הנהג את האות בידו. (ג) נוהג רכב רשאי להוסיף לאות הניתן במכשירים כאמור בתקנת משנה א' אות בידו, אם נראה לו כי נסיבות הענין מצדיקות זאת. -
ברצוני לעורר על נושא כאוב שלצערי לא פסח גם על הציבור שלנו.
[ולא!!! אני לא אומר שאנחנו בעיתיים, רק שגם אצלנו הבעיה קיימת]
מכירים את זה שאתם נוסעים להנאתכם בכביש בינעירוני, ופתאום- בום! רכב חותך לנתיב שלכם בלי שום התראה מראש רק כי היה לו נוח יותר פתאום [או שהוא כן “מאותת” תוך כדי שהוא כבר באמצע הסטייה לנתיב]? ברקס, אורות, צפירה ל"מחמירים", אבל כל זה לא יעזור כבר לעצבים שלכם שעלו, שלא דבר אם בדיוק לא הייתם ממוקדים בכביש 100% מסיבה כל שהיא.או, וזה אחד הדברים שהכי חורים לי באופן אישי, זה כשאתם נוסעים בעיר ומגיעים לצומת שאתם צריכים לתת זכות קדימה - נניח, לפנות שמאלה בצומת T. וכמו נהגים טובים ושומרי חוק, אתם עוצרים כשאתם רואים רכב מגיע מרחוק בנתיב שאתם חוצים ומניחים לו לעבור ללא הפרעה, דא עקא, שכאשר ההרכב הלז מגיע לצומת הוא פונה ימינה, ומתברר שהדרך הייתה פנויה כל הזמן הזה… אם הוא רק היה יכול להואיל בטובו ולאותת, הבלימה והתאוצה היו נחסכות.
למותר לציין שמקרה של תאונה בתי המשפט נוטים להאשים את מי שלא אותת, וכן המשטרה מייחסת לזה נהגיה בחוסר זהירות שהיא הרבה יותר חמורה מהקנס של ה100 ש"ח על חוסר איתות.
תקנות התעבורה באדיבות אתר “נבו”- (א) נוהג רכב העושה אחד מאלה:
(1) מתכונן לנוע או להפנות את רכבו;
(2) מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו;
(3) עוצר את רכבו;
יתן אות בזמן וממרחק מספיקים כדי להזהיר עוברי דרך אחרים ובצורה המבטיחה כי האות ייראה לעיניהם, זולת אם סיבה סבירה מנעה אותו מלתת אות כאמור. (ב) נתן נוהג רכב אות כאמור בתקנת משנה (א) יפסיק את מתן האות משהשלים אותה פעולה שלשמה ניתן האות.מתן אות
- (א) אות כאמור בתקנה 58(א) יינתן כדלקמן:
(1) לענין פסקאות (1) ו-(2) - על ידי מחוון כיוון;
(2) לענין פסקה (3) - על ידי אור הבלימה.
(ב) התקלקלו מכשירי האיתות האמורים בתקנת משנה א' או באין מכשירים כאלה ברכב, יתן הנהג את האות בידו. (ג) נוהג רכב רשאי להוסיף לאות הניתן במכשירים כאמור בתקנת משנה א' אות בידו, אם נראה לו כי נסיבות הענין מצדיקות זאת.@Spirit כתב בפונים? תאותתו!!!:
כאשר ההרכב הלז מגיע לצומת הוא פונה ימינה, ומתברר שהדרך הייתה פנויה כל הזמן הזה… אם הוא רק היה יכול להואיל בטובו ולאותת, הבלימה והתאוצה היו נחסכות.
ברשותך לדעתי גם אם הרכב מאותת לא כדאי להכנס לצומת עד שרואים בבירור שהוא פונה שכן פעמים רבות יש נהגים שמאותתים לחינם אך בפועל ממשיכים ישר וזה עלול לגרום לתאונה חמורה. אני מדבר על בין עירוני. במהירות עירונית יש יותר מרווח תימרון ויש לפעול לפי תנאי הדרך ובבטיחות רבה.
-
מסכים עם כל מילה
אני אוסיף נקודה שמי שלא רגיל לאותת, זה נשמע באמת מיותר ומעצבן ככה שהוא מעדיף להימנע מכך.
אבל מי שמתרגל את האיתות בצורה קבועה, זה פשוט נהפך לאינסטינקט, וכל פעם שעולה במחשבה לזוז גם אם במקום שאין רכבים כלל, אוטמטי אתה מאותת ללא שום השקעה מאומצת, אבל אם אתה מחפף אז כל פעם זה דורש מאמץ מחדש. -
K Klonimoos העביר נושא זה מ-מדברים רכב
-
ברצוני לעורר על נושא כאוב שלצערי לא פסח גם על הציבור שלנו.
[ולא!!! אני לא אומר שאנחנו בעיתיים, רק שגם אצלנו הבעיה קיימת]
מכירים את זה שאתם נוסעים להנאתכם בכביש בינעירוני, ופתאום- בום! רכב חותך לנתיב שלכם בלי שום התראה מראש רק כי היה לו נוח יותר פתאום [או שהוא כן “מאותת” תוך כדי שהוא כבר באמצע הסטייה לנתיב]? ברקס, אורות, צפירה ל"מחמירים", אבל כל זה לא יעזור כבר לעצבים שלכם שעלו, שלא דבר אם בדיוק לא הייתם ממוקדים בכביש 100% מסיבה כל שהיא.או, וזה אחד הדברים שהכי חורים לי באופן אישי, זה כשאתם נוסעים בעיר ומגיעים לצומת שאתם צריכים לתת זכות קדימה - נניח, לפנות שמאלה בצומת T. וכמו נהגים טובים ושומרי חוק, אתם עוצרים כשאתם רואים רכב מגיע מרחוק בנתיב שאתם חוצים ומניחים לו לעבור ללא הפרעה, דא עקא, שכאשר ההרכב הלז מגיע לצומת הוא פונה ימינה, ומתברר שהדרך הייתה פנויה כל הזמן הזה… אם הוא רק היה יכול להואיל בטובו ולאותת, הבלימה והתאוצה היו נחסכות.
למותר לציין שמקרה של תאונה בתי המשפט נוטים להאשים את מי שלא אותת, וכן המשטרה מייחסת לזה נהגיה בחוסר זהירות שהיא הרבה יותר חמורה מהקנס של ה100 ש"ח על חוסר איתות.
תקנות התעבורה באדיבות אתר “נבו”- (א) נוהג רכב העושה אחד מאלה:
(1) מתכונן לנוע או להפנות את רכבו;
(2) מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו;
(3) עוצר את רכבו;
יתן אות בזמן וממרחק מספיקים כדי להזהיר עוברי דרך אחרים ובצורה המבטיחה כי האות ייראה לעיניהם, זולת אם סיבה סבירה מנעה אותו מלתת אות כאמור. (ב) נתן נוהג רכב אות כאמור בתקנת משנה (א) יפסיק את מתן האות משהשלים אותה פעולה שלשמה ניתן האות.מתן אות
- (א) אות כאמור בתקנה 58(א) יינתן כדלקמן:
(1) לענין פסקאות (1) ו-(2) - על ידי מחוון כיוון;
(2) לענין פסקה (3) - על ידי אור הבלימה.
(ב) התקלקלו מכשירי האיתות האמורים בתקנת משנה א' או באין מכשירים כאלה ברכב, יתן הנהג את האות בידו. (ג) נוהג רכב רשאי להוסיף לאות הניתן במכשירים כאמור בתקנת משנה א' אות בידו, אם נראה לו כי נסיבות הענין מצדיקות זאת. -
מסכים עם כל מילה
אני אוסיף נקודה שמי שלא רגיל לאותת, זה נשמע באמת מיותר ומעצבן ככה שהוא מעדיף להימנע מכך.
אבל מי שמתרגל את האיתות בצורה קבועה, זה פשוט נהפך לאינסטינקט, וכל פעם שעולה במחשבה לזוז גם אם במקום שאין רכבים כלל, אוטמטי אתה מאותת ללא שום השקעה מאומצת, אבל אם אתה מחפף אז כל פעם זה דורש מאמץ מחדש.@Y.M כתב בפונים? תאותתו!!!:
אבל מי שמתרגל את האיתות בצורה קבועה, זה פשוט נהפך לאינסטינקט,
ממש!, לפעמים אני מהרגל כבר מאותת קצת לפני הפנייה, ואפילו לא מרגיש בכך,
וקורה שבטעות אני בא לאותת שוב ואז אני קולט שכבר הפעלתי את האיתות מקודם.
וצדיק’ל שלי, אין צורך לאותת מחדש…
וכן אני מאותת גם כשהכביש ריק, תמיד אני מעדיף לאותת, עבור כלל משתמשי הדרך,
מספיק איזה קורקינט שטס מאחורי ועוד לא שמתי לב אליו שידע מראש לעקוף אותי מהצד השני שאני מאותת.ודרך אגב גם בני אדם
נעזרים באיתות שלך,
כך הם יודעים להתכונן איפה לעצור / מתי לחצות וכדומה. -
ברצוני לעורר על נושא כאוב שלצערי לא פסח גם על הציבור שלנו.
[ולא!!! אני לא אומר שאנחנו בעיתיים, רק שגם אצלנו הבעיה קיימת]
מכירים את זה שאתם נוסעים להנאתכם בכביש בינעירוני, ופתאום- בום! רכב חותך לנתיב שלכם בלי שום התראה מראש רק כי היה לו נוח יותר פתאום [או שהוא כן “מאותת” תוך כדי שהוא כבר באמצע הסטייה לנתיב]? ברקס, אורות, צפירה ל"מחמירים", אבל כל זה לא יעזור כבר לעצבים שלכם שעלו, שלא דבר אם בדיוק לא הייתם ממוקדים בכביש 100% מסיבה כל שהיא.או, וזה אחד הדברים שהכי חורים לי באופן אישי, זה כשאתם נוסעים בעיר ומגיעים לצומת שאתם צריכים לתת זכות קדימה - נניח, לפנות שמאלה בצומת T. וכמו נהגים טובים ושומרי חוק, אתם עוצרים כשאתם רואים רכב מגיע מרחוק בנתיב שאתם חוצים ומניחים לו לעבור ללא הפרעה, דא עקא, שכאשר ההרכב הלז מגיע לצומת הוא פונה ימינה, ומתברר שהדרך הייתה פנויה כל הזמן הזה… אם הוא רק היה יכול להואיל בטובו ולאותת, הבלימה והתאוצה היו נחסכות.
למותר לציין שמקרה של תאונה בתי המשפט נוטים להאשים את מי שלא אותת, וכן המשטרה מייחסת לזה נהגיה בחוסר זהירות שהיא הרבה יותר חמורה מהקנס של ה100 ש"ח על חוסר איתות.
תקנות התעבורה באדיבות אתר “נבו”- (א) נוהג רכב העושה אחד מאלה:
(1) מתכונן לנוע או להפנות את רכבו;
(2) מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו;
(3) עוצר את רכבו;
יתן אות בזמן וממרחק מספיקים כדי להזהיר עוברי דרך אחרים ובצורה המבטיחה כי האות ייראה לעיניהם, זולת אם סיבה סבירה מנעה אותו מלתת אות כאמור. (ב) נתן נוהג רכב אות כאמור בתקנת משנה (א) יפסיק את מתן האות משהשלים אותה פעולה שלשמה ניתן האות.מתן אות
- (א) אות כאמור בתקנה 58(א) יינתן כדלקמן:
(1) לענין פסקאות (1) ו-(2) - על ידי מחוון כיוון;
(2) לענין פסקה (3) - על ידי אור הבלימה.
(ב) התקלקלו מכשירי האיתות האמורים בתקנת משנה א' או באין מכשירים כאלה ברכב, יתן הנהג את האות בידו. (ג) נוהג רכב רשאי להוסיף לאות הניתן במכשירים כאמור בתקנת משנה א' אות בידו, אם נראה לו כי נסיבות הענין מצדיקות זאת. -
אני אולי מוסיפה ומסיכמה עם מה שכתבו
אבל הדבר המרגיז ביותר לאותת ואז ההוא בנתיב השני נוסע יותר מהר כי הוא לא רוצה שיכנסו לו לכן אני לא מאותתת וכך חוסכת בעיות@שבי-123 כתב בפונים? תאותתו!!!:
לכן אני לא מאותתת וכך חוסכת בעיות
זה שיש אנשים עם מידות רעות בעולם,
זה לא אומר שגם אנחנו צריכים להיות כאלה.לא לאותת, זה פשוט חוסר התחשבות.
-
@שבי-123 כתב בפונים? תאותתו!!!:
לכן אני לא מאותתת וכך חוסכת בעיות
זה שיש אנשים עם מידות רעות בעולם,
זה לא אומר שגם אנחנו צריכים להיות כאלה.לא לאותת, זה פשוט חוסר התחשבות.
@סוסיתא-קדישתא כתב בפונים? תאותתו!!!:
לא לאותת, זה פשוט חוסר התחשבות.
אתה צודק במאה אחוז אבל אני רואה במקרה שאחד רק רצה להפריע אז אני לא מאותתת אבל בפניות וכו אני מאותת
וכמו שאחד הזכיר לגבי כיכר דו נתיבי שזה סכנת נפשות לא לאותת -
@Spirit
בוא לא נדבר על אלה שבכיכר דו נתיבי שלפני כן יש תמרור שימני רק ישר וימינה ופונים מימני שמאלה@אבי-56 כתב בפונים? תאותתו!!!:
בוא לא נדבר על אלה שבכיכר דו נתיבי שלפני כן יש תמרור שימני רק ישר וימינה ופונים מימני שמאלה
זו בעייה שתמיד תהיה לך, ודוברה בפורום כמה פעמים.
נכון שאתה נכנסת עכשיו ורוצה ישר,
אבל השני נכנס שתי פניות לפניך לפנימי, בדיוק בגלל שהוא רצה את ה"ימינה" שלך.
וככה זה, אין מה לעשות - הוא נוהג כדין.@שבי-123 כתב בפונים? תאותתו!!!:
וכמו שאחד הזכיר לגבי כיכר דו נתיבי שזה סכנת נפשות לא לאותת
כנ"ל.
זה לא באמת עוזר (לדעתי).
אם באמצע הכיכר רואים מישהו מאותת שמאלה, אפשר להבין מזה איפה הוא רוצה לצאת?
לא תמיד.אותי לימדו שאם ברצוני לצאת ביציאה השלישית, לאותת שמאלה.
ואני עד היום לא מבין למי זה עוזר.
אם כבר, הרבה יותר יעיל לאותת ימינה ברגע שאתה מתקרב ליציאה שלך. -
@אבי-56 כתב בפונים? תאותתו!!!:
בוא לא נדבר על אלה שבכיכר דו נתיבי שלפני כן יש תמרור שימני רק ישר וימינה ופונים מימני שמאלה
זו בעייה שתמיד תהיה לך, ודוברה בפורום כמה פעמים.
נכון שאתה נכנסת עכשיו ורוצה ישר,
אבל השני נכנס שתי פניות לפניך לפנימי, בדיוק בגלל שהוא רצה את ה"ימינה" שלך.
וככה זה, אין מה לעשות - הוא נוהג כדין.@שבי-123 כתב בפונים? תאותתו!!!:
וכמו שאחד הזכיר לגבי כיכר דו נתיבי שזה סכנת נפשות לא לאותת
כנ"ל.
זה לא באמת עוזר (לדעתי).
אם באמצע הכיכר רואים מישהו מאותת שמאלה, אפשר להבין מזה איפה הוא רוצה לצאת?
לא תמיד.אותי לימדו שאם ברצוני לצאת ביציאה השלישית, לאותת שמאלה.
ואני עד היום לא מבין למי זה עוזר.
אם כבר, הרבה יותר יעיל לאותת ימינה ברגע שאתה מתקרב ליציאה שלך.@סוסיתא-קדישתא
אתה צודק אני גרה במקום עם הרבה כיכרות כאלה זה פשוט הזיה אומרים שישראלים לא יודעים לנהוג בכיכר דו נתיבית
אבל פשוט אחד נכנס לך על שתי נתיבים וחותך אותך בצורה הזיה -
@אבי-56 כתב בפונים? תאותתו!!!:
בוא לא נדבר על אלה שבכיכר דו נתיבי שלפני כן יש תמרור שימני רק ישר וימינה ופונים מימני שמאלה
זו בעייה שתמיד תהיה לך, ודוברה בפורום כמה פעמים.
נכון שאתה נכנסת עכשיו ורוצה ישר,
אבל השני נכנס שתי פניות לפניך לפנימי, בדיוק בגלל שהוא רצה את ה"ימינה" שלך.
וככה זה, אין מה לעשות - הוא נוהג כדין.@שבי-123 כתב בפונים? תאותתו!!!:
וכמו שאחד הזכיר לגבי כיכר דו נתיבי שזה סכנת נפשות לא לאותת
כנ"ל.
זה לא באמת עוזר (לדעתי).
אם באמצע הכיכר רואים מישהו מאותת שמאלה, אפשר להבין מזה איפה הוא רוצה לצאת?
לא תמיד.אותי לימדו שאם ברצוני לצאת ביציאה השלישית, לאותת שמאלה.
ואני עד היום לא מבין למי זה עוזר.
אם כבר, הרבה יותר יעיל לאותת ימינה ברגע שאתה מתקרב ליציאה שלך.@סוסיתא-קדישתא כתב בפונים? תאותתו!!!:
לאותת ימינה ברגע שאתה מתקרב ליציאה שלך
אכן כך לימדני מורה הנהיגה
-
@סוסיתא-קדישתא כתב בפונים? תאותתו!!!:
לאותת ימינה ברגע שאתה מתקרב ליציאה שלך
אכן כך לימדני מורה הנהיגה
-
@סוסיתא-קדישתא
אתה צודק אני גרה במקום עם הרבה כיכרות כאלה זה פשוט הזיה אומרים שישראלים לא יודעים לנהוג בכיכר דו נתיבית
אבל פשוט אחד נכנס לך על שתי נתיבים וחותך אותך בצורה הזיה -
הכל טוב ונכון ויפה עד שאתה נוסע בכביש בין עירוני ומנסה לעבור נתיב, מחכה שהרכב שלידך יתקדם עוד טיפה שתוכל להיכנס ותוך כדי מפעיל את האיתות, והרכב שמאחוריו רואה את האיתות ופתאום מאוד מאוד מתחשק לו להאיץ ולחסום לך את החיים
בגלל אנשים כאלו אני פשוט הפסקתי עם זה ואני תמיד במעבר נתיב משאיר מרווח ביטחון לרכב שמאחורי
ואם כבר הזכרנו
אלו שהכי חמודים זה אלו שנמצאים בנתיב שלך כשאתה מאותת למעבר נתיב
שאיכשהו (כסוף סוף עקפת את ה
🤬
🥴🥵
) הוא פתאום נמצא בנתיב שאליו אתה בדיוק רוצה להיכנס וצופר לך
-
חוץ מכל הנ"ל, פעמים רבות האיתות מונע סכנות.
כשעוברים נתיב לצערנו לא תמיד הנהג שלידך מרוכז מספיק, או שפשוט הוא החליט בדיוק איתך להאיץ, ואם עוברים במרווח דחוק בלי לאותת זה פשוט סכנת חיים.קרה לי אישית כמה פעמים שהייתי צריך לתת בלימה רצינית רק כי נהג לידי החליט פתאום שבא לו להשתלב בלי לטרוח לאותת, ואם לא הייתי תופס בזמן ח"ו זה יכל לא להסתיים טוב.
אני חושב שחלק גדול מהבעיה הוא שבכל מיני מקרים מזלזלים באיתות כמו שכתבו כאן למעלה, ואז אפילו כשהוא קריטי הרפלקס כבר לא קיים ולא תמיד זוכרים לאותת.
-
@מאיר כתב בפונים? תאותתו!!!:
ברשותך לדעתי גם אם הרכב מאותת לא כדאי להכנס לצומת עד שרואים בבירור שהוא פונה שכן פעמים רבות יש נהגים שמאותתים לחינם אך בפועל ממשיכים ישר וזה עלול לגרום לתאונה חמורה.
מסכים ב100%
@מאיר כתב בפונים? תאותתו!!!:
במהירות עירונית יש יותר מרווח תימרון ויש לפעול לפי תנאי הדרך ובבטיחות רבה.
בעירוני אם מישהו מאותת אני סומך עליו ואם התברר שהוא הטעה אותי… ובכן, הוא כבר לא יעשה את זה שוב…
@יורם-בוסקילה כתב בפונים? תאותתו!!!:
קרה לי אישית כמה פעמים שהייתי צריך לתת בלימה רצינית רק כי נהג לידי החליט פתאום שבא לו להשתלב בלי לטרוח לאותת, ואם לא הייתי תופס בזמן ח"ו זה יכל לא להסתיים טוב.
כשאני נוסע בשמאלי, עיקר הפוקוס שלי על הנתיב האמצעי/ימני, כי תמיד אנשים חותכים, - ואז מסתכלים, כמובן שאני מתבל להם את המעבר בצפירה עסיסית.
-
אני אולי מוסיפה ומסיכמה עם מה שכתבו
אבל הדבר המרגיז ביותר לאותת ואז ההוא בנתיב השני נוסע יותר מהר כי הוא לא רוצה שיכנסו לו לכן אני לא מאותתת וכך חוסכת בעיות -
אני חושב שלאותת זה מינימום, זאת השפה של הכביש.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}