ניקוי פיח של עוני

[צפוני פשוט]

בדקתי היום את הממיר שלי עם מדחום תעשייתי והתוצאה הייתה שהוא יותר קר אחרי היציאה
מאשר לפני, מה שמראה לכאורה שהממיר שלי ממש סתום,
כעת אני מעוניין לדעת האם זה באמת יעיל גם לממיר?
וכן האם מישהו עשה לפני תקופה של כמה חודשים לפחות
וידע לומר לי שלא קרו לו תקלות מעניינות אח"כ?
תודה לכולם!

[מאיר ג]

@צפוני-פשוט אוהה
רבות כבר דובר בעניין
רק תעשה חיפוש בפורום עם המילה “עוני” ותמצא הכל.

[mik6868]

@צפוני-פשוט

Spoiler

אני רק יודע להגיד לך שהחומר שלו עובר רק בצינורות פתוחים בסתום הוא לא עובר,

לגבי הממיר אני לא יודע אם זה נכון אבל שמועה גונבה לאוזני שכל ההזרקות האלו מוציאים הרבה פיח והכל עובר בסוף דרך הממיר ולפעמים זה יכול לסתום את הממיר אם הוא כבר סתום קצת [אבל תברר אל תסמוך עליי בזה]

[צפוני פשוט]

@מאיר-ג
כן אני יודע רק שמרוב עצים לא רואים את היער…

[מאיר ג]

@צפוני-פשוט כתב בניקוי פיח של עוני:

שמרוב עצים לא רואים את היער

אז אתה רוצה שהיה פה שרשור עם יער נוסף?

[mik6868]

@צפוני-פשוט כתב בניקוי פיח של עוני:

רק שמרוב עצים לא רואים את היער…

צודק ודרך אגב בכל היערות שם לא זכור לי שדיברו אם זה יעיל לממיר אז לא נראה לי יש לך מה לחפש שם ,
מה שכן אני יכול להגיד לך שבעבר דיברתי עם הרב @נייטרון-חפשי על זה אם החומר ממשיך להיות יעיל אחרי החום והשריפה של המנוע והוא אמר שכן אז לכאורה אם לא סתום הממיר אז החומר יעבור שם,

Spoiler

ודרך אגב גם אני זה מאוד הציק לי נושא העצים והיער לא רק בנושא הזה בעוד הרבה שרשורים שאם היו כאלו אחראים לצנזר את הטפל ולהשאיר את העיקר כולל אינספור נושאים צדדיים°(כמו זה) שאתה מתחיל לקרוא על רכב וגומר °במכונת כביסה

העלתי גם הצעת ייעול על זה שלא התקדמה לשום מקום
https://rechavimzelaze.ovh/post/137106

[נייטרון חפשי]

ברור שלא אכנס לנושא העיקרי כאן שהוא ‘הסטות נושאים’ כי זה עלול להיות הסטת נושא שתצדיק את הצורך להעלות את הנושא הזה לדיון שוב ושוב עד שיטופל.
ולגופו של עניין ולשאלתו של פות"ש, זה נכון לפעמים שניקויים למיניהם גורמים סתימות לממיר, אבל זה נפוץ בעיקר בשיטות אגרסיביות כמו למשל מנהג המכונאים מדור קודם (או שניים) לשים אחוז מסויים של בנזין ברכבי סולר כדי לנקות, או שיטה שראיתי בעבר וכדי לחסוך מלל פשוט אביא קישור ויעויין שם בפוסט העשירי, (ותמשיך עוד קצת אם אתה רוצה לחייך).
בשיטה של עוני לטענתו מאחר ומדובר בפירוק איטי של הפיח ולא בחומר אגרסיבי מרוכז לא אמור להשתחרר גושי פיח, זה הגיוני מבחינה כימית ואופן הפעולה של החומר, ומסתדר מאוד עם העובדה שהתהליך אורך 40 דק’ ויותר. אני יכול לספר לכם שברכבים בעלי נפח מנוע גדול עוני מחבר 2 מכונות ביחד כדי ליצור כמות כפולה של חומר ולא יצטרך כמות כפולה של זמן, ולמה הוא לא עושה את זה גם ברכב קטן וכך יספיקו 20 דק’? להבנתי בגלל שאלתו של פות"ש.
כמובן שאני לא לוקח אחריות אישית על הצלחת הניקוי, ואני מבקש שוב מכל מי שמשתמש בשירותיו של עוני לעדכן כאן אם הועיל וכמה וכו’

אבל מה שמעניין אותי יותר לדעת, מה היו הפרשי הטמפרטורה? כי זה ברור שיהיה הפרש מסוייםהשאלה כמה כבר מעיד על סתימה. וגם איפה בדיוק נמדד הטמפרטורה?
כאן יש סרטון ברור על אבחון ממיר קטליט סתום