למכור את האופל או לפרק
-
שלום וברכה, אשמח לכל מי שיוכל לעזור לי, אני יש לי אופל דגם אסטרה סטיישן, שיש לו מספר תקלות כגון נזילות שמן, שכנראה יש לו בעיה במשאבת שמן, ג’'כ הוא צריך ‘‘כיוון טיימינג’’ שזה סיפור יקר, גם צריך להחליף לו בלם אחד, השאלה, שאני לא מצליח למכור אותו ביד 2 וכבר שילמתי עליו טסט לשנה והעברתי אותו בשחור והוא לא עבר כי צריך לתקן לו את הנזילות, וגם להחליף בלם, השאלה שלי: האם כדאי לי להוריד את הרכב מהכביש כדי לקבל עליו את החזר אגרת טסט או לתקן אותו כדי להעביר אותו בכח ואז לנסות שוב למכור אותו. תודה רבה. זו עזרה דחופה.
-
שלום וברכה, אשמח לכל מי שיוכל לעזור לי, אני יש לי אופל דגם אסטרה סטיישן, שיש לו מספר תקלות כגון נזילות שמן, שכנראה יש לו בעיה במשאבת שמן, ג’'כ הוא צריך ‘‘כיוון טיימינג’’ שזה סיפור יקר, גם צריך להחליף לו בלם אחד, השאלה, שאני לא מצליח למכור אותו ביד 2 וכבר שילמתי עליו טסט לשנה והעברתי אותו בשחור והוא לא עבר כי צריך לתקן לו את הנזילות, וגם להחליף בלם, השאלה שלי: האם כדאי לי להוריד את הרכב מהכביש כדי לקבל עליו את החזר אגרת טסט או לתקן אותו כדי להעביר אותו בכח ואז לנסות שוב למכור אותו. תודה רבה. זו עזרה דחופה.
-
תגובה ראשונית שלי מהבטן, מבלי להכיר המצב לעומק [קח בחשבון…]
אני הייתי מוכר לחלקים ומקבל את הטסט
לכאורה
זה רכב עם הרבה בעיות בור בלי תחתית
היה לי גם בנזין וגם דיזל כאלו
שילמתי אלפי שקלים על פתרון נזילות שמן ועדיין הם המשיכו!!!זה כואב, אבל לענ’'ד מתבקש להעיף את הרכבים האלו מחיינו.
-
תגובה ראשונית שלי מהבטן, מבלי להכיר המצב לעומק [קח בחשבון…]
אני הייתי מוכר לחלקים ומקבל את הטסט
לכאורה
זה רכב עם הרבה בעיות בור בלי תחתית
היה לי גם בנזין וגם דיזל כאלו
שילמתי אלפי שקלים על פתרון נזילות שמן ועדיין הם המשיכו!!!זה כואב, אבל לענ’'ד מתבקש להעיף את הרכבים האלו מחיינו.
@חיים-Y0737 אכן. מכיר מישהו שקנה כזה אחרי שקיבל אזהרות לא לקנות, ואחרי חודש מצא את עצמו עם גרוטאה נוזלת וזוחלת שלא שוה לתקן ובנס הצליח למכור לערבי בחצי מחיר
-
שלום וברכה, אשמח לכל מי שיוכל לעזור לי, אני יש לי אופל דגם אסטרה סטיישן, שיש לו מספר תקלות כגון נזילות שמן, שכנראה יש לו בעיה במשאבת שמן, ג’'כ הוא צריך ‘‘כיוון טיימינג’’ שזה סיפור יקר, גם צריך להחליף לו בלם אחד, השאלה, שאני לא מצליח למכור אותו ביד 2 וכבר שילמתי עליו טסט לשנה והעברתי אותו בשחור והוא לא עבר כי צריך לתקן לו את הנזילות, וגם להחליף בלם, השאלה שלי: האם כדאי לי להוריד את הרכב מהכביש כדי לקבל עליו את החזר אגרת טסט או לתקן אותו כדי להעביר אותו בכח ואז לנסות שוב למכור אותו. תודה רבה. זו עזרה דחופה.
@ליקו כתב בלמכור את האופל או לפרק:
שלום וברכה, אשמח לכל מי שיוכל לעזור לי, אני יש לי אופל דגם אסטרה סטיישן, שיש לו מספר תקלות כגון נזילות שמן, שכנראה יש לו בעיה במשאבת שמן, ג’'כ הוא צריך ‘‘כיוון טיימינג’’ שזה סיפור יקר, גם צריך להחליף לו בלם אחד, השאלה, שאני לא מצליח למכור אותו ביד 2 וכבר שילמתי עליו טסט לשנה והעברתי אותו בשחור והוא לא עבר כי צריך לתקן לו את הנזילות, וגם להחליף בלם, השאלה שלי: האם כדאי לי להוריד את הרכב מהכביש כדי לקבל עליו את החזר אגרת טסט או לתקן אותו כדי להעביר אותו בכח ואז לנסות שוב למכור אותו. תודה רבה. זו עזרה דחופה.
אולי תבדוק היתכנות למכור אותו במכירה פומבית
ממה שאני רואה הרכב שם עף בגלל הפרש המחירים בין מחיר שווי בלוי יצחק למחיר האמיתי
דהיינו לשם הדוג’ אופל אסטרה שהמחירון שלה 32,000 וביד 2 15,000 נמכר שם בקלות ב-9,000 מה שלא תקבל דרך מכירה רגילה בשום פנים -
@ליקו כתב בלמכור את האופל או לפרק:
שלום וברכה, אשמח לכל מי שיוכל לעזור לי, אני יש לי אופל דגם אסטרה סטיישן, שיש לו מספר תקלות כגון נזילות שמן, שכנראה יש לו בעיה במשאבת שמן, ג’'כ הוא צריך ‘‘כיוון טיימינג’’ שזה סיפור יקר, גם צריך להחליף לו בלם אחד, השאלה, שאני לא מצליח למכור אותו ביד 2 וכבר שילמתי עליו טסט לשנה והעברתי אותו בשחור והוא לא עבר כי צריך לתקן לו את הנזילות, וגם להחליף בלם, השאלה שלי: האם כדאי לי להוריד את הרכב מהכביש כדי לקבל עליו את החזר אגרת טסט או לתקן אותו כדי להעביר אותו בכח ואז לנסות שוב למכור אותו. תודה רבה. זו עזרה דחופה.
אולי תבדוק היתכנות למכור אותו במכירה פומבית
ממה שאני רואה הרכב שם עף בגלל הפרש המחירים בין מחיר שווי בלוי יצחק למחיר האמיתי
דהיינו לשם הדוג’ אופל אסטרה שהמחירון שלה 32,000 וביד 2 15,000 נמכר שם בקלות ב-9,000 מה שלא תקבל דרך מכירה רגילה בשום פנים -
@טוסון כתב בלמכור את האופל או לפרק:
איך עושים את זה
