החלפת צירייה לI30

[ישראל מאיר 1]

שבוע טוב
אני רוצה להחליף צירייה לi30 לבד
כמה זה מסובך
האם צריך להחליף שני צדדים?
אפשר לשפץ צירייה ישנה?
(הוא עושה לי תיקתוקים רק מצד אחד

[חיפאי]

@ישראל-מאיר-1
אני החלפתי לפני שבועיים ציריה רק בצד ימין גם ב i30
עלה ל 750
מאד בקלות,השארתי את הרכב בבקר וחזרתי בצהריים

[גיל]

@ישראל-מאיר-1
אם מדובר בצירייה אחת תקולה, אין שום חובה להחליף גם את השנייה. מחליפים רק את הצד שבו יש תקלה, אלא אם גם הצד השני מראה סימני בלאי.
מבחינת הקושי - זו כבר עבודה ברמה בינונית עד מתקדמת, השאלה כמה ידע וניסיון (וכלים) יש לך. צריך לפרק את הגלגל, לשחרר את אום הצירייה (שמהודק במומנט גבוה), לנתק את התפוח או המשולש לפי הצורך, לשלוף את הצירייה מהנאבה ומהגיר, ולהחזיר הכול עם מומנטי ההידוק הנכונים. בחלק מהדגמים גם יוצא מעט שמן גיר, ולכן כדאי להיות מוכן עם שמן גיר איכותי למילוי, אם יידרש.
לגבי שיפוץ - השיפוץ היחידי שכדאי לענ"ד לעשות זה החלפת גומיה קרועה… שיפוץ של צירייה לא משתלם ולא כדאי.
אגב, איזה i30 זה? שנתון, מנוע וגיר (ידני או אוטומט)?

Spoiler

@חיפאי כתב בהחלפת צירייה לI30:

אני החלפתי לפני שבועיים ציריה רק בצד ימין גם ב i30
עלה ל 750
מאד בקלות,השארתי את הרכב בבקר וחזרתי בצהריים

לרגע קיבלתי משבר ממך… מאוד בקלות להכניס למוסך.
אבל הוא מדבר על לעשות לבד.

@ישראל-מאיר-1 כתב בהחלפת צירייה לI30:

אני רוצה להחליף צירייה לi30 לבד

[דוד 100]

@ישראל-מאיר-1 בi30 בשנתונים 2008 עד 2012 לא יודע איך זה נראה אחרי אתה צריך לפרק את הגלגל את שני הברגים של הבולם (בעיקרון מפרקים את המשולש אבל ברכב הזה כדאי בולם) את המוט מייצב בורג צירייה וזהו צריך כמובן לתת מכה קטנה עם מברג או לום וכו כדי לשחרר מהגיר בהצחלה!

[ישראל מאיר 1]

תודה למגיבים
צריך לפתוח את הבורג הענק שבאמצע הצלחת?
כי ניסיתי פעם וממש היה קשה…

[israel_458xv20n]

@ישראל-מאיר-1 בוודאי שצריך, אחרת הצירייה לא תצא, ניסית עם מפתח רטיטה או עם היד?
איזה שנה הרכב? אני אחפש לך סרטון.

[חיפאי]

@ישראל מאיר 1
לא שמתי לב שכתבת שאתה רוצה לעשות לבד
אבל אם כן קח בחשבון שכיון שזה ישן יחסית יכול להשבר לך ביזון
(או איך שאומרים את זה אני מתכוון לברגים שבצלחת) שזה מחלה שקיימת ביונדאי, כי הם יחסית מתבלים לאחר שנים
לי זה נשבר לאחרונה כשפתחתי גם אצל מוסכניק כשטיפלתי בצירייה וגם סתם כשהחלפתי גלגל וזה לפחות 150 שקל

[מאיר ג]

@חיפאי כתב בהחלפת צירייה לI30:

ביזון
(או איך שאומרים את זה אני מתכוון לברגים שבצלחת)

גוז’ון

[מאיר ג]

@חיפאי כתב בהחלפת צירייה לI30:

לי זה נשבר לאחרונה כשפתחתי גם אצל מוסכניק כשטיפלתי בצירייה וגם סתם כשהחלפתי גלגל וזה לפחות 150 שקל

מי שהצליח להחליף ציריה קטן עליו החלפת גוז’ון

[זיק המבריק]

@ישראל-מאיר-1 אם מתקתק אולי זה רק הפעמון?

[מאיר ג]

@זיק-המבריק פעמון הולך הרבה פעמים דווקא בגלל שהצריה נקרעה

[זיק המבריק]

@מאיר-ג נכון
הוא כתב שרק צד אחד מתקתק אולי רק הפעמון נדפק

[ישראל מאיר 1]

כמה עולה רק פעמון?
להחליף אותו זה בעצם אותו סיפור…
דרך אגב הברגים נשברים לי בכמויות…זה באמת מחלה

[דוד 100]

@ישראל-מאיר-1 זה ממש לא אותו סיפור שאחרי שתפרק את הצירייה תצטרך להשתמש בפטיש ולדפוק עליו חזק עד שיצא קיצור לא משהו שכדאי לך להתעסק איתו מה גם שזה לא עוזר ברוב המקרים

[אליה]

היום כמעט ולא מחליפים פעמון
מחליפים ציריה קומפלט

[DanielC]

@גיל @דוד-100 @אליה
אני לא חושב שיש מניעה להחליף את הפעמון החיצוני. (הוצאת הפעמון בצורה נכונה, הכנסת הפעמון החדש ושיתפס על טבעת האבטחה ולאטום את הגומיה)
אין צורך לפרק ציריה מהגיר בשביל להחליף גומיה/פעמון (ולגרז), עשיתי זאת כמה פעמים והציריה חזרה למיטבה בלי שום בעיה.

פתיחת האום של הציריה (בד"כ בוקסה גודל 32) ע"י מפתח רטיטה חשמלי/אוויר לפעמים זה לוקח כ-1 דקה שהיא דופקת על האום עד שהיא מצליחה לפתוח אותו, אפשר גם באמצעות ידית כוח עם מאריך של מטר וחצי (צינור ברזל שעוטף את הידית כוח).
לא לשכוח לשמן עם ספריי שמן (WD-40 או סתם ספריי שמן לשימון ושחרור ברגים) את האום לפני כן שיקל על הפתיחה.