נגרר לרכב - מידע

[טרנטע]

@MEM מאוד קשה לתמרן ברוורס עם נגררת, קח בחשבון שאם אתה הולך לעשות הובלות קבועות זה להחליף תושבות מנוע בתדירות גבוהה

[MEM]

@זיק-המבריק כתב בנגרר לרכב - מידע:

לא נראה לך ששוה לך לקנות איזה מצטובה עם וו ולמכור אחרי הכמה פעמים שתיסע

לא חושב
הרכב יעלה מיני2 7-8?
ביטוח עוד איזה סכום - אם הפרויקט שאני עושה יצליח הרכב יצטרך לעשות מסלול של 140 ק"מ בכל סיבוב [נניח פעם בשבוע שבועיים] עם הנגרר…

נ.ב. רק עכשיו ראיתי את הקיושרים שהעלת - זה אמור להיות בכלל דברים רלוונטיים במחירים הללו?
והשאלה גם כמה יוסיף הביטוח, והעובדה שבסוף הסיפור כזה רכב כבר בטח לא שווה למכור ואין לי מה לעשות עם 2 בימבות…

[MEM]

@טרנטע כתב בנגרר לרכב - מידע:

@MEM מאוד קשה לתמרן ברוורס עם נגררת, קח בחשבון שאם אתה הולך לעשות הובלות קבועות זה להחליף תושבות מנוע בתדירות גבוהה

בגלל המשקל או עצם העניין?
וכמה זה עולה?
זה לא בדיוק הובלה

[טוסון]

@MEM לא עדיף לך לשכור כל פעם רכב של 3 טון (או רכב עם וו)
כמה מאות ק"ג נראה לי שזה הרבה מאוד
אלא אם כן הנסיעות שלך הם מישוריות
אני באמת שואל
זה יכול להרוס לך את הבימבה היפה שלך
תחשבן את העלויות
(אני לא מדי בקי בזה, אבל נראה לי שלחרוש את הארץ עם נגרר זה לא רעיון טוב)

[MEM]

@טוסון כתב בנגרר לרכב - מידע:

@MEM לא עדיף לך לשכור כל פעם רכב של 3 טון (או רכב עם וו)
כמה מאות ק"ג נראה לי שזה הרבה מאוד
אלא אם כן הנסיעות שלך הם מישוריות
אני באמת שואל
זה יכול להרוס לך את הבימבה היפה שלך
תחשבן את העלויות
(אני לא מדי בקי בזה, אבל נראה לי שלחרוש את הארץ עם נגרר זה לא רעיון טוב)

אין לי מושג בזה כלל כמו שפתחתי…
החסרונות - אני גם נהג חדש [לפחות לא צעיר]
אני מאמין שלשכור רכב לא יצא לי כבר רווחי…
ומה הכוונה 3T?

[טוסון]

@MEM לשכור רכב גדול למשל פיאט דוקאטו רישיון ב’
אני מניח ששנה רישיון יש לך
ברוב ההשכרות זה לא מוסיף כל כך במחיר החסרון בשנתיים
לדעתי ההשכרה בין 300-500 ליום, אבל לא ניסיתי
(יש לנו במשפחה חוויות לא טובות עם נגררים, לכן אני נרתע מהסיפור, חכה לדעות הציבור)
@יוני דיבר בעבר על הוספת וו
וכמו ש @Klonimoos כותב, גם הגיר יכול לידפק מגרירות

[Klonimoos]

@צילפינגים כתב בנגרר לרכב - מידע:

מה אתה הולך לסחוב על הנגררת שלא תשרוף מנוע…

הגיר של מאזדה 3 כפי שידוע לי רגיש, כמו כן המחשב שלו.
צריך להתחשב גם בזה, זה לא כ’'כ בנוי להובלות…

[זיק המבריק]

@MEM בלי קשר למשקל הנסיעה עם הדבר הזה מאחוריך זה מצריך עירנות
לא יודע לכמה זמן תצטרך את הרכב אבל לקנות ולמכור אפילו בפחות אחרי תקופה הגיוני שעדיין רווחי מאשר להשקיע על וו ברגב שלך ולספוג את הבלאי מנוע בולמים וכו

[MEM]

@טוסון כתב בנגרר לרכב - מידע:

@MEM לשכור רכב גדול למשל פיאט דוקאטו רישיון ב’
אני מניח ששנה רישיון יש לך
ברוב ההשכרות זה לא מוסיף כל כך במחיר החסרון בשנתיים
לדעתי ההשכרה בין 300-500 ליום, אבל לא ניסיתי
(יש לנו במשפחה חוויות לא טובות עם נגררים, לכן אני נרתע מהסיפור, חכה לדעות הציבור)
@יוני דיבר בעבר על הוספת וו
וכמו ש @Klonimoos כותב, גם הגיר יכול לידפק מגרירות

מה הכוונה רשיון ב’?
יש לי רגיל…

[זיק המבריק]

@MEM בדיוק יותר נכון B

[טוסון]

@MEM פעם קראו (לא יודע אם רשמית) לרישיונות באותיות בלשה"ק
ב-B ג-C

Spoiler

הזכיר לי שמישהו בעבר אמר לי רישיון צד ג’

[חובק עולם]

@MEM נגרר זה מילה גדולה.
איזה שנתן הרכב? השנתונים הישנים של מאזדה 3 יכלו לגרור עם בלמים עד 750 ק"ג. וללא בלמים עד 440 ק"ג. (לקחתי את השנתון הכי מחמיר) באיזה משקל נגרר מדובר ומה אמורים לגרור? אם זה משקל יחסית נמוך בנהיגה רגועה. לא אמור להיות בלאי מטורף.
לגבי נסיעה עם נגרר. האצות מדודות. גם שורף הרבה דלק. גם מעייף את הגיר וגם למנוע לחצים מיותרים על השלדה של הרכב.
להיות יותר ערני על מפלס השמן. הרכב מתאמץ הרבה יותר ממה שהכרת עד היום. ומרחק בלימה גדול מהרגיל,
ונקודה חשובה. נגררת סגורה רגישה מאוד לרוחות צד. ויכולה לנדנד ולטלטל את האוטו משמעותי.
לגבי העמסה. כלל האצבע הוא להעמיס את מירב המשקל על סרן של הנגרר. משני סיבות. גם בגלל שהוו מיועד למשיכה ויכולת העמסה שלו מוגבלת. וגם אם יהיה איזה תיקון הגה קטן בכביש מהיר שהנגררת לא תצא לה לאיזה ריקוד קטן.
אם זה נגרר בהשאלה תוודא שחיבורי החשמל שלו תקינים. זה דבר רגיש מאוד. וגם ביטוח. משום מה אנשים עם נגררת לא מבטחים אף על פי שזה ממש במה מאות שקלים בשנה.
כמו שכתבו פה. הנהיגה לאחור היא הפוכה ודורשת אימון קטן. וקוטר הסיבוב של הנגררת קטן מהרכב. ככה שצריך לקחת סיבובים ב"רחבות יתירה"
בהצלחה.

[יוני]

@MEM כמו שכתבו כאן אני בעבר חשבתי להוסיף לגמ"ח שלי (מוצרים להעברת דירה) גם נגררת למעשה התורמת דרשה שזה בתנאי שיעשו על הרכב שלי וו גרירה בסופו של דבר ירדתי מזה
מה שכן הספקתי לחקור:
א’ צריך כח במנוע שזה יש לך במאזדה
ב’ זה מאד משפיע על הגיר ולכן לדוג’ אוטלנדר עם וו גרירה זה גרוע
ג’ העלות היא כ-1500-2000 ובנוסף יש ירידת ערך בסכום דומה

אם אתה לא צריך הרבה עדיף לך לשכור כל פעם וזהו

[yso]

@MEM כתב בנגרר לרכב - מידע:

אתה חושב שהוא כזה רכב פח שלא יכול לסחוב?

אני עברתי דירה עם מאזדה 3 עם נגררת עם מוביל שחורש אותה באופן קבוע וכל שנה שנתיים זורק לפח וקונה חדש.

[טייס קרבי]

@yso כתב בנגרר לרכב - מידע:

וכל שנה שנתיים זרוק לפח וקונה חדש.

היה קונה איזה מיצובישי L 200 ומחזיק איתה איזה 20 שנה…
סתם דפוק

[yso]

@טייס-קרבי כתב בנגרר לרכב - מידע:

היה קונה איזה מיצובישי L 200 ומחזיק איתה איזה 20 שנה…
סתם דפוק

כמה עולה מאזדה 3 ?
בסביבות 5000,
ושותה דלק לפי שימוש

[טייס קרבי]

@yso כתב בנגרר לרכב - מידע:

כמה עולה מאזדה 3 ?
בסביבות 5000,

וכמה עולה מיצובישי L 200

ושותה גם כן לפי שימוש נראה לי גם שפחות ממזדה 3 ששווה 5000!

[yso]

א. איזה מנוע יש לו?
ב. זה מכרז? כי זה לא המחיר.

[יוני]

@yso כתב בנגרר לרכב - מידע:

ב. זה מכרז? כי זה לא המחיר.

מה הבעיה שלו לקנות ממכרז

[טייס קרבי]

@yso כתב בנגרר לרכב - מידע:

איזה מנוע יש לו?

אין לי מושג ירוק

@yso כתב בנגרר לרכב - מידע:

ב. זה מכרז? כי זה לא המחיר.

כן זה מכרז אל תשאל אותי איפה חבר שלח לי את זה,
(אבל יש כאלו למכביר)