תופעת זיוף קילומטראז' ברכב

[חיים ברזל]

@עניו-כמשה אם זה פשוט מאוד הוא נותן רק קוד תקלה, אבל יש כמה סוגים שכן אפשר לבדוק, וגם זה אם זה זייפנים מקצוענים הם יודעים לעקוף גם את זה

[יצחק רשטונ]

במחשב יותר רציני לפעמים אפשר לבדוק ק"מ של המחשב גיר
כמובן שאם יש דרך לבקש לראות רישונות קודמים, היסטוריית טיפולים וכדו’
בתקווה שמישהו במשרד הרישוי יתעשת ולא יהיה ניתן להעביר טסט אחרי הפחתת ק"מ

[עניו כמשה]

@יצחק-רשטונ כתב בתופעת זיוף קילומטראז' ברכב:

במחשב יותר רציני לפעמים אפשר לבדוק ק"מ של המחשב גיר
כמובן שאם יש דרך לבקש לראות רישונות קודמים, היסטוריית טיפולים וכדו’
בתקווה שמישהו במשרד הרישוי יתעשת ולא יהיה ניתן להעביר טסט אחרי הפחתת ק"מ

פחח העמדה הרשמית של משרד התחבורה זה להעביר אם אין תקלים ברכב… אז נשכח מזה

אבל עם איזה אפליקציה אפשר לבדוק ואיפה למצוא את הפקודה הזו באפליקציה?

[עניו כמשה]

@יצחק-רשטונ כתב בתופעת זיוף קילומטראז' ברכב:

במחשב יותר רציני לפעמים אפשר לבדוק ק"מ של המחשב גיר

האם תוכל להביא קישור למכשיר שכן יכול לבדוק את זה ואיזה אפליקציה הוא צריך

ואיך בדיוק אפשר לבדוק דרכו?
קיצור מדריך קצר לגילוי הקמ האמיתי ברכב חחח

[טייס קרבי]

פוסט זה נמחק!

[MEM]

@עניו-כמשה כתב בתופעת זיוף קילומטראז' ברכב:

@יצחק-רשטונ כתב בתופעת זיוף קילומטראז' ברכב:

במחשב יותר רציני לפעמים אפשר לבדוק ק"מ של המחשב גיר
כמובן שאם יש דרך לבקש לראות רישונות קודמים, היסטוריית טיפולים וכדו’
בתקווה שמישהו במשרד הרישוי יתעשת ולא יהיה ניתן להעביר טסט אחרי הפחתת ק"מ

פחח העמדה הרשמית של משרד התחבורה זה להעביר אם אין תקלים ברכב… אז נשכח מזה

עד שיהיה מס נסועה ואז הם יזכרו שא"א…

[עניו כמשה]

יש למישהו איזה מדריך או הסבר איך אפשר לעשות בדיקה ביתית?

[מאסטר 1]

@עניו-כמשה מצטרף למה שכתבו לעיל, למעשה זה אחד התחומים הפרוצים ביותר בעולם הרכב, אפשר לעשות מספר בדיקות פשוטות שבהם תוכל לדעת כמעט ב90 אחוז אם הק"מ הוא מדויק, סדר הדברים הוא כך
הרעיון הוא להסתכל בכל הבלאי של תא הנהג, דוגמא לא יתכן שתקנה רכב שהק"מ עומד על 50,000 והכרית השמאלית התחתונה של הנהג תהיה קרועה, כמו כן שהחגורה תהיה בלויה, או כרית הבלם רגל - הברקס תהיה שחוקה, ולכן
יש להתמקד הן על מושב הנהג הן על מצב חגורת הבטיחות של הנהג, הן על לחצני האיתות ושאר הלחצנים בסביבת הנהג אם הדהיה של הכתוביות תואמת את הק"מ או לא, כמו כן יש לבדוק את ההגה עצמו מקולף מה רמת הקילוף, תואם את הק"מ או לא, יש דברים בכל זה שהם יוצאים מן הכלל ולכן יש לקחת הכל בפרופורציה נכונה, אם תשאל אותי מהיכן אני אדע מה רמת השחיקה שצריכה להיות תואמת לכל מספר ק"מ, תשובה, אפשר לבקש מחברים לראות את רכביהם ולקבל איזשהו אינדיקציה מוקדמת, בהצלחה.

[הרשלה 0]

@מאסטר-1 אם הזיוף הוא של 100 אלף קילומטר אתה לכאורה צודק
אבל אם הזיוף מוריד נגיד מ270 אלף ל210 אלף זה לא משהוא שאפשר ללמוד מהבדיקה הנ"ל

[מאסטר 1]

@הרשלה-0 אה"נ ודאי שזה תוספת אינדיקציה ולא דבר ברור בטח לא כשזה הורדה קטנה, כמו שאתה טוען, ולכן פה צריך להכניס עוד כמה מכלולים, כמו בדיקת היסטורית טיפולים אם טופל במוסך על כל טיפול אמור להופיע מספר הק"מ, כמובן שמספר הק"מ מופיע ברישיון רכב, בנוסף בדיקה ע"י מחשב מקצועי,
נראה לי שלא כל אחד שמחזיק מחשב יכול לבדוק את זה רק מקצוענים, לא דיברתי על מכסה המנוע ושאר חלקי הרכב שגם אם אתה לא מבין בתחום אני מאמין שמכונאי רכב יוכל לספר לך אם זה רכב שעבר יותר ממספר הק"מ שמופיע לך בצג או שהוא תואם למופיע.