מיהי המקבילה של קשקאי הידנית?
-
@גיל בשיטוט ביד 2, אני רואה שרוב האוטומט המצוי אלו מנועים 2.0, ושאצלי כעת זה 1.6, אז למעשה במקרה שלי מעבר לאוטומט, יעלה את צריכת הדלק שלי בהרבה הרבה יותר.
מה הרשמים שלך במעבר מידני לאוטומט, וכמה באמת הצריכה היא גבוהה יותר? אני בעיקר מתנייד בירושלים, שזה עליות וירידות, כמה זה משנה אם בכלל (לא מבחינת הנוחות, אלא הצריכה)?
-
@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
@גיל בשיטוט ביד 2, אני רואה שרוב האוטומט המצוי אלו מנועים 2.0, ושאצלי כעת זה 1.6
כל.
יותר גבוה. נניח בבין עירוני במקום 1 ל- 16-17 יוצא לי היום 1 ל- 13-14.
עירוני סביבות הק"מ אחד פחות לכל ליטר. -
@גיל כלומר שההשפעה היא יותר בבין עירוני מאשר בעירוני?
אז למעשה שאני נוסע יותר בעירוני מאשר בין עירוני, זה פחות משמעותי המעבר.
וגם הביטוח אמור להיות יותר יקר כי זה נפח יותר גדול? (וגם כי זה אוטומט?)
@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
@גיל כלומר שההשפעה היא יותר בבין עירוני מאשר בעירוני?
אז למעשה שאני נוסע יותר בעירוני מאשר בין עירוני, זה פחות משמעותי המעבר.
ככה אני רואה אצלי.
אבל א"א עד בלתי אפשרי להשוות בין “נהג לנהג בין עיר לעיר ובין רכב לרכב. דברי ריבות בשעריך, וקמת ועלית אל המקום…” (על משקל דברים יז,ח)@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
וגם הביטוח אמור להיות יותר יקר כי זה נפח יותר גדול? (וגם כי זה אוטומט?)
אוטומט לא קשור. נפח מנוע כן, אבזור בטיחותי, שנתון. אלו הדברים המשפיעים בגדול (מצד הרכב גרידא).
-
@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
@גיל כלומר שההשפעה היא יותר בבין עירוני מאשר בעירוני?
אז למעשה שאני נוסע יותר בעירוני מאשר בין עירוני, זה פחות משמעותי המעבר.
ככה אני רואה אצלי.
אבל א"א עד בלתי אפשרי להשוות בין “נהג לנהג בין עיר לעיר ובין רכב לרכב. דברי ריבות בשעריך, וקמת ועלית אל המקום…” (על משקל דברים יז,ח)@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
וגם הביטוח אמור להיות יותר יקר כי זה נפח יותר גדול? (וגם כי זה אוטומט?)
אוטומט לא קשור. נפח מנוע כן, אבזור בטיחותי, שנתון. אלו הדברים המשפיעים בגדול (מצד הרכב גרידא).
-
@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
@גיל כלומר שההשפעה היא יותר בבין עירוני מאשר בעירוני?
אז למעשה שאני נוסע יותר בעירוני מאשר בין עירוני, זה פחות משמעותי המעבר.
ככה אני רואה אצלי.
אבל א"א עד בלתי אפשרי להשוות בין “נהג לנהג בין עיר לעיר ובין רכב לרכב. דברי ריבות בשעריך, וקמת ועלית אל המקום…” (על משקל דברים יז,ח)@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
וגם הביטוח אמור להיות יותר יקר כי זה נפח יותר גדול? (וגם כי זה אוטומט?)
אוטומט לא קשור. נפח מנוע כן, אבזור בטיחותי, שנתון. אלו הדברים המשפיעים בגדול (מצד הרכב גרידא).
-
יש לי קשקאי ידנית, ואני נהנה ממנה מאוד, מאוד.
העניין הוא שיש גברת שרוצה את הרכב ומוכנה לקנות מהיום להיום במחיר ממש טוב (נראה לי), ואני ממש לא רוצה להיפרד כרגע מהרכב,
ושאלותי: האם כדאי לי למכור עכשיו כי לא בטוח שבעתיד אני אצליח למכור במחיר טוב, או שלא בהכרח, וגם בעתיד שאחליט למכור, אני יקבל עליו מחיר טוב?
ובמידה שכן מומלץ לי עכשיו למכור, איזה רכב הכי דומה לקשקאי במכלול הדברים, גובה, צריכה סבירה, אמינות, רחבות, וכו…, אבל לא בידני אלא באוטומט? (קשקאי אוטומט?)@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
יש לי קשקאי ידנית, ואני נהנה ממנה מאוד, מאוד.
העניין הוא שיש גברת שרוצה את הרכב ומוכנה לקנות מהיום להיום במחיר ממש טוב (נראה לי), ואני ממש לא רוצה להיפרד כרגע מהרכב,
ושאלותי: האם כדאי לי למכור עכשיו כי לא בטוח שבעתיד אני אצליח למכור במחיר טוב, או שלא בהכרח, וגם בעתיד שאחליט למכור, אני יקבל עליו מחיר טוב?
ובמידה שכן מומלץ לי עכשיו למכור, איזה רכב הכי דומה לקשקאי במכלול הדברים, גובה, צריכה סבירה, אמינות, רחבות, וכו…, אבל לא בידני אלא באוטומט? (קשקאי אוטומט?)אם היא נותנת מחיר ממש טוב, למה שלא תקנה קשקאי ידנית אחרת, ותצא מורווח?
-
@גיל עכשיו אני בודק מחירים, איך זה יכול להיות שהמחיר שדורשים על האוטומט ביד 2 הוא הרבה מתחת המחירון, ובעיקר קשה, שעל פניו נראה שהמחיר הוא כמו הידני ולפעמים אפי יותר זול, הייתכן?
@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
@גיל עכשיו אני בודק מחירים, איך זה יכול להיות שהמחיר שדורשים על האוטומט ביד 2 הוא הרבה מתחת המחירון, ובעיקר קשה, שעל פניו נראה שהמחיר הוא כמו הידני ולפעמים אפי יותר זול, הייתכן?
הגיוני לרדת קצת מהמחירון, תלוי במוכר ובסף הלחץ שלו למכור, וברכב המוצע למכירה, השוק שלו ומצבו.
לאחרונה הראה לי אחד מחברי הפורום את הקשקאי הקודמת שלי מוצעת למכירה, מתחת ל-20K (מאז היא עברה יד נוספת).
אני אישית מכרתי אותה ב-5K מעל המחירון, בתקופת הקורונה (בתחילת 2023 למניינם). -
@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
@גיל עכשיו אני בודק מחירים, איך זה יכול להיות שהמחיר שדורשים על האוטומט ביד 2 הוא הרבה מתחת המחירון, ובעיקר קשה, שעל פניו נראה שהמחיר הוא כמו הידני ולפעמים אפי יותר זול, הייתכן?
הגיוני לרדת קצת מהמחירון, תלוי במוכר ובסף הלחץ שלו למכור, וברכב המוצע למכירה, השוק שלו ומצבו.
לאחרונה הראה לי אחד מחברי הפורום את הקשקאי הקודמת שלי מוצעת למכירה, מתחת ל-20K (מאז היא עברה יד נוספת).
אני אישית מכרתי אותה ב-5K מעל המחירון, בתקופת הקורונה (בתחילת 2023 למניינם).@גיל
אני בודק אופציה,
האם דגם טקנה הוא שווה מבחינת האמינות לכל שאר הדגמים?ומה זה אומר שבעל הרכב אומר שיש בעיה בגיר שכשהוא מעביר הילוך מP לD וכדומה אז יש לפעמים רעש כעין נקישה או מכה קלה (גיר CVT) אבל בנסיעה אין שום הרגשה בעיתית, האם זה אומר שהגיר גמור, או שמא שמן, או שמא חיישן כל שהוא, מה המשמעות?
נראה לי שצריך להעביר את זה לנושא חדש כבר, אבל אני לא יודע איך עושים זאת
-
@גיל
אני בודק אופציה,
האם דגם טקנה הוא שווה מבחינת האמינות לכל שאר הדגמים?ומה זה אומר שבעל הרכב אומר שיש בעיה בגיר שכשהוא מעביר הילוך מP לD וכדומה אז יש לפעמים רעש כעין נקישה או מכה קלה (גיר CVT) אבל בנסיעה אין שום הרגשה בעיתית, האם זה אומר שהגיר גמור, או שמא שמן, או שמא חיישן כל שהוא, מה המשמעות?
נראה לי שצריך להעביר את זה לנושא חדש כבר, אבל אני לא יודע איך עושים זאת
-
@שברולט כתב במיהי המקבילה של קשקאי הידנית?:
האם דגם טקנה הוא שווה מבחינת האמינות לכל שאר הדגמים?
הטקנה היא רמת גימור, אין הבדל מכני. והיא נהדרת.
הנקישה יכולה להיות הרבה דברים, לאו דווקא מהגיר. במקרה של הגיר, אפשר להתחיל מלבדוק את מצב הנוזל.