התרשמות ראשונה מטסלה 3
-
אמר פעם פוליטיקאי משופשף: "תדבר לטובתי או נגדי זה לא משנה, העיקר שתאיית את השם שלי כראוי"... כלומר העיקר לבלוט, להיות בכותרות ולהיות נושא לשיחה.
כך היא דרכה של טסלה והעומד בראשה אילון מאסק לגרום לרכב להיות הכי הרבה בכותרות ולא משנה אם לטוב או למוטב. העיקר לבלוט כמה שיותר.
ואכן אין שבוע שבו טסלה והעומד בראשה אילון לא מופיעים בכותרות הראשיות אם לשבח ואם לגנאי. פעם זה דגם חדש ופעם זה אי עמידה בהבטחה, לפעמים זה עדכון מעניין לרכבים ולפעמים זו תאונה מטופשת שגוררת אחריה תביעה בבית המשפט הפדרלי.
לא פעם עלתה בליבי המחשבה שמאסק עושה "בכוונה" טעויות כדי לא לסור מהכותרות ולו לרגע...
ובכ"א כל זה הביא אותי למחשבה שמן הראוי להתרשם בעצמי, כדי לחוש בעצמי את המדובר. מה עשיתי? פניתי לחברת בלו סקיי ושכרתי לי רכב טסלה 3 ליום אחד בעלות של 333 ש"ח כולל מע"מ רכב מסוף שנת 2022 למניינם והנה לפניכם ההתרשמות האישית שלי.
התרשמות ראשונית
את הצורה החיצונית כולנו מכירים והיא אלגנטית מחד וחדשנית מאידך. מבפנים הרכב נראה יפה ונקי עם פלסטיקים דמויי עץ שמשרים אוירה יוקרתית. הרכב מרווח מאד ויש הרבה מקום מאחור גם אם הנהג יושב מאד רחוק מההגה.
יחידת הנעה
בדרך כלל את המנוע משיאירים לסוף אבל מכיוון שהמנוע פה הוא העיקר אין מקומו בסוף..
אז קודם כל הרכב לא נוסע כשמשחררים מהברקס, כמו קורולה רובוטית מפעם, אך בניגוד לקורולה פה זה ממש לטובה כי הנהיגה ממש נוחה; נהיגה בדוושה אחת. (כלומר: שיחרור הגז פירושו בלימה סבירה עד עצירה מוחלטת {לא מרגישים כלל את נקודת העצירה} ואם צריך בלימה חזקה יותר לוחצים על הברקס)
למנוע 284 כוח סוס (בדגם ה"פשוט"), יותר מכפליים מהכוח ברכבי הקיים: טויוטה אוריס הייבריד. ומשכך התאוצה מ0 ל100 הינה ב6.1 שניות בודדות. וכמי שרגיל לרכבי אברייכים זה מרגיש מטורףף!
בתחילת הנסיעה הרכב לא נותן את מיטב כוחו כדי לא לאבד שליטה (משום שהרכב הינו הנעה אחורית שכידוע איבוד אחיזה בתאוצה (פרפורים) בהנעה אחורית מסוכנים מאד למי שלא מיומן ממש וקשים לתיקון) ולאחר מכן הוא ממש "נותן"...
בנוסף, לרכב צמיגי פיילוט ספורט של מישלין הדבוקות לרצפה כמעט בצורה הרמטית.
כשנוסעים עם רכב כזה אין מקום יותר מתאים מאשר "סדום ערד" (כביש 31 מים המלח לערד) כביש תלול מאד עם סיבובים חדים וירידות (או עליות) גסות. אך הטסלה לא מצמצה ונסעה שם ממש כמו גדולה; בלמה את עצמה רגנרטיבית בצורה מיטבית ואילו בחזור (עליות אכזריות למי שמכיר) הייתי צריך פלס כדי לדעת אם אני בעליה... וזאת משום שהמנוע מטורף ושקט לחלוטין, כך שאין לנהג שום אינדיקציה לדעת את זוית הכביש.. (מלבד פס קטן קטן במסך שמראה מאמץ או רגנרציה שאני מאמין שרובם לא שמו לב אליו...)
דבר נוסף ומאד מעניין יש בטסלה, שכשנוסעים עם הניווט שלה (נראה לי של גוגל) היא מראה כמה אחוזי סוללה ישארו ביעד, והמפתיע ביותר הוא שהיא מחשבת את אחוזי הסוללה ביעד לפי תנאי הדרך כגון ירידות או עליות. כך למשל כשהייתי 20 ק"מ לפני היעד היא פרגנה ליעד אחוז אחד יותר משום שיש בדרך הרבה ירידות (סדום ערד, כבר אמרנו?) ואילו בחזור (עליות) היא נתנה ליעד אחוזים נמוכים שאגב די מדוייקים.
נוחות נסיעה
הרכב די נוח ושקט ולו חלונות כפולים.
דבר מעניין קרה שבאחת העצירות הילד שלי הדליק את איתות המצוקה ולא מצאתי שום דרך לכבות אותן חיפשתי במסך הראשי, חיפשתי בהגדרות תאורה, הגדרות בטיחות וכו'.. עד שמצאתי בספר ברכב (שגם הוא במסך..) שהכפתור נמצא ב.. נו תנחשו... נכון, צדקתם! בתקרה לפני המראה המרכזית. כמה קל..
אוטונומיה
אחד הדברים היפים בטסלה זה היכולות האוטונומיות של הרכב. הוא נותן על המסך הענק מידע כמעט מלא על הכביש (נתיבים ויעודם, מיקום הרכבים והולכי הרגל, צבע הרמזורים ועוד..) אפשר לקבוע לו מהירות מקסימלית והוא יסע לבד לפי תנאי הדרך. הוא אפי' יודע להאט כשמצטמצם נתיב אפי' שכרגע הנתיב של הרכב פנוי, אלא שרכב מהנתיב שמצטמצם מאותת.
בנוסף, האיתות לא חוזר מכאנית אלא באמצעות בינה, כלומר אם עברת נתיב הוא מכבה את האיתות (אפי' אם לא סובבת את ההגה) וכן אחרי פניה וכדו'
פתיחת הדלתות מפנים נעשית ע"י כפתור (כמדומני שיש איפשהו פתיחה מכאנית) וזה נותן לרכב חויה אלקטרונית.
פיצרים
במסך יש אינסוף הגדרות שונות ומשונות (שלא היו מביישות את וינדוס 12..) הכל עובד דרך המסך המרכזי. לרכב הזה יש אינסוף פיצרים ושטויות וכו' שכנראה לא עליתי על כולם אבל זה הופך את הרכב לחויה משעשעת...
כך למשל, יש אפשרות לצייר על המסך תחת הכותרת "תן לפיקאסו שבך לצאת לאור העולם" (משהו בסיגנון..) ובסיום הוא שואל: האם אתה מעוניין בפרסום הציור ולקבל חוות דעת מטסלה על הציור. אפשרות א: כן, אני מעוניין. אפשרות ב: לא, העולם עוד לא מוכן לקבל את כל הטוב הזה...
בנוסף אפשר לעשות שהרכב ישמיע מגוון רעשים בחלל הרכב כשצופרים וכן אפשר שישמעו בחוץ את מה שמדברים ברכב...
כמו כן קיימת אפשרות כזו שעושה את המסך כמו אח בוער והרכב משמיע רעש של אש - פצפוצי גחלים. במקביל הכסאות מתחממים וביום חורפי ממש זה נשמע חויה פסטורלית...
מסתבר שיש עוד כמה פונקציות משעשעות ששכחתי או שלא שמתי לב אליהם ותכתבו פה בתגובות.
לסיכום: רכב מהנה ומעניין אך עם עתיד כלכלי לא ברור ולכן לדעתי שווה לשכור ולטעום אבל קניה זה עניין אחר לגמרי
באוירה פורימית אוסיף ואומר שראיתי שהטויוטה שלי טובה מהטסלה בזה שאצלי החימום כסאות יותר ידידותי לסביבה - ישירות מהשמש.. וכן בזה שאם הטסלה יכולה לעשות רעש של אש, אז הרכב שלי יכול לעשות ריח של אש... -
-
-
-
@מאיר כתב בהתרשמות ראשונה מטסלה 3:
@אבי-ים אכן המנוע מטורף ודי בקלות הגעתי למהירות של x00 קמש (לא 100)
אבל זה בדגם הבסיסי, יש את דגם הפרפומנס עם תאוצה של 3.3 שניות חלומיים שחיצונית נראה ממש אותו דבר.אני כרגע בחופשה בחו״ל, עם רכב שכור סקודה רפיד...
תמונה מיום חמישי
-
"כאן הייתי אמור לכתוב משפט חכם, שכולם יראו שאני בעל שאר רוח"
אבל אני לא...
חסימת אאוטנט למולטימדיה, וסימים מוזלים לחוסמים
050-4133851 -
@EBA כתב בהתרשמות ראשונה מטסלה 3:
זה טאבלט גדול עם גלגלים
בזמן האחרון עובר לי בראש
שאם עד היום הכרנו מוסכניקים חסונים עם שרירים מנופחים וידיים מגואלות בשמן מנועים מחזיקים בכלי עבודה מפויחים
הדור הבא של המוסכניקים זה ח'ננות עם חולצה משובצת, תיק צד, דיסק אונקי, טאבלט ומשקפיים שמחליקות להם במורד אפם... -
טוב אזורי נהיגה מומלצים לחוויה מושלמת הם אזור הקסטל בכלליותו כביש שבע האחיות יהיה נחמד לנסיעה עם רכב כזה. אלא אם כן תיתקעו אחרי משאית. כביש הבקעה במהירות גבוהה שימו לב כביש מאוד מסוכן
כביש נוסף הוא כביש 465 פניה על ידינו (אלעד) כביש עם פיתולים שלא נגמרים עם נוף שלקוח לא מהמדינה הזאת
כ''כ כביש 446 שיוצא מכביש 465 בעופרים עד צומת שילת בהקשר של הפוסט אנא תתעלמו מקיום המקטע שבין קריית ספר לשילת מלבד
בכל אופן זה כביש עם ימבה פיתולים ונוף בראשיתי מומלץ להרפתקנים לביננו לבחון את הירידה למחצבות
שימו לב כביש זה כולל בתוכוו נהיגה פרימיטיבית ומסוכנת מאוד של פלסטינאים שימו לב לעובדה זו -
-
@Klonimoos כתב בהתרשמות ראשונה מטסלה 3:
אולי באמת תפתח בנוסף ל'מדברים רכב', 'סיקור רכבים'. יש את זה בפורומים של מוזיקה להבדיל על זמרים וכדו', אבל כבר ראינו עוד סיקורים פה ואפשר לקבל מידע מאד מועיל מזה!
https://rechavimzelaze.ovh/category/64/סקירות-רכב
ברוך שכיוונת יש לנו בפורום בדיוק כזו קטגוריה
אומנם הקטגוריה קצת התנוונה (דבר שקורה לצערי בלא מעט קטגוריות כאן בפורום תתבונן כמה פעמים מאיר והסיירת מעבירים נושאים ממקום למקום
) אבל יש לך שם סקירה ש @מאיר ואני עשינו
https://rechavimzelaze.ovh/topic/21/סקירת-רכב-טויוטה-אוריס-סטיישן-2017/8
https://rechavimzelaze.ovh/topic/322/סקירת-רכב-יונדאי-i25-מנוע-1600-מודל-2016/11 -
אכן, רכב מטורף, עוצמתי, מפתיע בלי סוף.
אבל החוויה הראשונה שלי איתו הייתה לא פשוטה
לא יודע להסביר מה קרה אבל מעשה שהיה שנסעתי עם הנהג האוטונומי (למחצה כמובן כי בארץ לא מאפשרים את זה) התחלתי בבין עירוני ושם קבעתי את המהירות על 120 בערך, התרגלתי לתענוג ודי איבדתי את הריכוז (2 ידיים על ההגה והמבט לא ממש בכביש)
אדהכי והכי נכנסנו לעיר, ושם מסתבר שהמהירות שהגדרתי כברירת מחדל (שהייתה מעבר למותר בלאו הכי) לא משתנה וכך מצאתי את עצמי נוהג על 90 בכביש שכונתי צפוף קטן עם רכבים חונים בצד, כששמתי לב לזה, אוטומט הורדתי יד אחת ושיפרתי אחיזה בשניה וגיששתי ברגל אחרי הבלם,
ומה שאירע זה שהרכב התחיל לצעוק עלי לקחת את השליטה, והוא תופס מהירות כאילו אנחנו מינימום בכביש 6...
חשוב להבין מדובר בשברירי שניה למרות שאני מספר את זה כאילו זה ארך שנה
ותוך כדי אני עוד שומע את אשתי לידי מבועתת מזרוע של מנוף שחנה בצד הכביש ובלט החוצה בצורה מסוכנת כשהיא רואה אותה מתקרבת אליה במהירות קרובה ל100 קמ"ש
האוטו לא עשה דבר לבלום את זה לא הסיט שמאלה לא האט לא כלום
אני די בטוח שאם לא הייתי "שובר" את ההגה היינו נכנסים בו
קיצ'ער, אני מאלו שהציצו ונפגעו, אני חושב שהאוטו הזה הוא חלום של רכב, תענוג צרוף, נוחות שאין דברים כאלה, עוצמה, פיצ'רים, ובטיחות כל זמן שההגה לא בידיים של טסלה לפחות לטעמי. -
@ביתרי כתב בהתרשמות ראשונה מטסלה 3:
@טאייער כתב בהתרשמות ראשונה מטסלה 3:
ברירת מחדל
זה ממש מעניין מה שאתה אומר, הוא לא נותן שום הבדלה בין כביש עירוני לבין עירוני? איפה השכל?
צריך לשאול את המייבינים
מה שזה נראה, שבאוטונומי רגיל הוא נוסע לפי חוקי הכביש, אבל כשאתה קובע אותו על מהירות מסויימת אתה לא רוצה שכל פעם שהוא פוגש בתמרור חדש הוא יתאים את עצמו...
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}