מדריך | מילוי גז למזגן ברכב
-
במדריך זה נלמד שניתן למלאות גז ברכב באופן עצמאי, ואיך עושים זאת.
לאחר שלומדים בכתבה של :@YKingsmart לזהות את הבעיה 'מדוע המזגן לא מקרר',
כתבה | תקלות נפוצות במזגן הרכב ודרכי הטיפול בהם](/topic/172/כתבה-תקלות-נפוצות-במזגן-הרכב-ודרכי-הטיפול-בהם)מחסור בגז
מדובר בבעיה השכיחה ביותר מבין תקלות במזגן הרכב. מחסור בגז מזגן עלול להוביל למזגן שלא מקרר טוב, או לא מקרר כלל. הטיפול בבעיה הוא פשוט וכולל מילוי גז מחדש, אפשרי וזמין בכל מוסך. גם במקרה זה חשוב לשים לב, לפני מילוי הגז במערכת מיזוג אוויר לרכב, יש לבצע שאיבה של הגז הישן וואקום כדי למנוע מצב של לחות במערכת. חשמלאי רכב מוסמך יוכל לעזור עם זה.וזיהינו שהבעיה היא מחסור בגז, אבל אנחנו יודעים שזה לא חור גדול מידי- כי אם כן- אז כבר לא שווה למלאות גז לבד- (הוא יברח שוב).
אם החור מאוד קטן [כך שהגז בורח מקסימום אחת לשנה- ועדיין הרכב לא מצדיק תיקון מלא בעלות של כ- פי 10] ניתן לעשות זאת במוסך מורשה בעלות של כ- 250 ש"ח
וניתן גם לעשות את זה באופן עצמאי, עם קצת ידע וכמה כלים.נזהה את הצינורות של הגז ברכב ואת הפתחים שלהם
[שני צינורות אלומיניום אחד יותר עבה מעט מהשני שעוברים מאזור הרדיאטור לכיוון הקיר אש [תא הנוסעים], ויש לכל צינור פתח/ פקק]שימו לב, ברכב, הדיוק הרבה יותר משמעותי ממזגן ביתי ולכן לא כדאי לעשות את זה לבד בפעם הראשונה
או שתעשו את זה ליד מישהו מנוסה, או שתעשו את זה על רכב שמוכן לקחת ע"ע את הנזק...אז באו נתחיל:
לפני כן דבר חשוב אם הגז התרוקן לגמרי: חובה לבצע שאיבת אויר [ואקום] לפני תחילת המילוי !!! אם לא התרוקן לגמרי- אין צורך לשאוב את הגז הישן.
במוסכים שואבים, בגלל שהם ממלאים לא ע"פ לחץ [בהמשך יתבאר] אלא ע"פ משקל הגז הנצרך ע"פ יצרן הרכב (ולכן מרוקנים כדי למלאות מהתחלה- וזה עדיין לא מצדיק לטעמי את העלות הגבוהה)בשביל זה צריך משאבת אויר- לא קומפרסור- שדוחף אויר, ולא משאבת אויר לגלגליםאז מה צריך?
- שעונים של לחץ גז
- בלון גז מסוג A134 [העלות שלו כיום היא באזור ה800 ש"ח- והוא יכול להספיק לכ- 100 רכבים!!!!]
- מתאמים לחיבור הצינורות לפתחים של הגז ברכב, הם שונים מהביתי, ולא כלולים בערכת השעונים
ניתן להזמין מעליאקספרס בכמה שקלים כאן
יש סוגים עם חיבור מהיר ויש סוגים עם חיבור ע"י סיבוב [הסוג השני יותר טוב] (במתאם התבריג חיצוני, וברכב הוא פנימי)- ידיעה כמה הטמפרטורה כעת באזור או מידע לגבי כמות הגז הדרושה ברכב
תמיד יש לעבוד כשהמדחס A/C דולק- רק כך אפשר לדעת באמת את הלחץ של הגז.
כעת, נחבר את הצינורות של השעונים [נשתמש בשעון השמאלי (הכחול- של הלחצים הנמוכים) נחבר את הצינור הכחול בצד שמאל ואת הצהוב באמצע, את הצינור הצהוב של השעונים [האמצעי] נחבר לבלון הגז,
נחבר את קצה הצינור הכחול עם המתאם לפתח היותר קטן שעל הציונר העבה מבין שני הפתחים שיש לגז ברכב,
נמלא את הצינור בגז (שיהיה בו כמה שפחות אויר)
בכל שעונים יש ברזים במקומות שונים, ויש לפעול ע"פ השכל, בכללי זה הרעיון:
נחבר את הצינור הכחול לרכב ואת הצהוב נחבר לבלון גז- לא ממש עד הסוף, ונפתח את הברז של השעון הימני, [שישתחרר גז קצת מהרכב] ומיד נגמור את החיבור לבלון וכעת הצינורות ללא אויר
נפתח את הברז שבין הרכב לשעון, ונראה את הלחץ שיש כעת במערכת המיזוג של הרכב,
עובדים לפי הלחץ שנמדד ב PSI, בתמונה המצורפת זה המספרים הפנימיים בגלגל החיצוני (באמצע הגלגל החיצוני (למטה) כתוב- PSI ו- BAR)הלחץ צריך להיות לפי הטבלה המצורפת!
אם צריך להוסיף גז, נפתח את הבלון [הלחץ מיד יעלה גבוה מאוד- בגלל הלחץ של הבלון] נמתין מס' שניות ונסגור את הברז, אחרי שהלחץ התאזן נראה כמה הלחץ כעת, והאם צריך להוסיף עודאם עדיין אין מספיק לחץ, נמלא עוד- נפתח את הברזים ושוב הלחץ יקפוץ למעלה, נסגור והלחץ יתאזן.
טיפ: עם חסר הרבה גז, הופכים את הבלון והגז יזרום יותר מהר, והלחץ יתאזן כשנסגור הרבה יותר מהר. (וכן פחות יכביד על המדחס- לא משמעותי כ"כ)
ישנה אפשרות נוספת- לרוקן את כל הגז, לבצע ואקום (כנ"ל), ולמלאות ע"פ משקל- אם אנחנו יודעים את הכמות של הגז שהיצרן ציין, בשביל זה נצטרך משקל- ששוקל בין 1 ק"ג ל-20 ק"ג, ונותן מס' מדוייקים של גרמים
משקל לגז (https://he.aliexpress.com/item/4001254290217.html?aff_fcid=45af0bdb5b2041bebcfb5f43a87586a8-1710197592682-02148-_DlssKkD&tt=CPS_NORMAL&aff_fsk=_DlssKkD&aff_platform=shareComponent-detail&sk=_DlssKkD&aff_trace_key=45af0bdb5b2041bebcfb5f43a87586a8-1710197592682-02148-_DlssKkD&terminal_id=6bd8b9cf08a2409387086a02ad531502&afSmartRedirect=y&gatewayAdapt=glo2isr) קרדיט: @נייטרון-חפשי -
@EBA כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:
@Lexus הוא כתב, 250, ולדעתי זה יותר.
רק אומר שאצל הבני דודים 100
-
@ראובן-שבתי כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:
רק אומר שאצל הבני דודים 100
היום כבר יותר בכיוון של 150
בכל מקרה, אנחנו רוצים מחיר של 100 אצלנו בעיר, לא בכפרים -
יש גמ"חים של גז למזגנים המחזיקים שעונים וגז למזגנים ביתיים (בק"ס אני יודע שיש כמדומני אצל שמואלי) אולי אפשר לעשות איתם שותפות או להציע להם להרחיב את הגמ"ח.
אני למדתי ממנו ויש לי כזה גמ"ח ובגלל @תלת-אופן יש לי גם בלון R134a אבל אני בד"כ לא ממליץ לאנשים לעשות לבד (וגם כי זה מספיק מסובך גם ככה להדריך אנשים בטלפון, ברכב לא יהיה לזה גבול). -
@יוסף הוצאה נדרשת:
בלון גז R410 למזגן ביתי - כ620 ש"ח
בלון R134a לרכב - כ840 ש"ח
שעוני גז - כ350 ש"ח (או להזמין מעלי, אין לי נסיון איתם בזה)
מתאמים לרכב - כ40 ש"ח בקישור שבמדריך
משקל עבור מדידת צריכה של הניגמ"חים - כ400 ש"ח בקישור שבמדריך למשקל מדוייק גם עבור מילוי גז או לחילופין כ150 ש"ח עבור משקל פשוט יותר קישור לדוגמה (אני מאמין שזה גם מספיק טוב למילוי)כל זה הוצאה חד פעמית של מקסימום 2300 ש"ח והמשתמשים משלמים לפי שימוש ע"פ משקל, זה כמובן קצת כאב ראש של הסברה וטלפונים אלא אם אתה מפרסם את הגמ"ח בצורה כזו שיובן שרק למי שיודע מה הוא רוצה, מומלץ ליצור דף הדרכה עם תמונות כמו שעשה @תלת-אופן (אני עוד לא הגעתי לזה והגמ"ח קיים כבר שנתיים).
אפשר גם להתחיל בקטן רק לרכב או רק לבית ולהתקדם לאט. -
@EBA כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:
@ראובן-שבתי כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:
רק אומר שאצל הבני דודים 100
היום כבר יותר בכיוון של 150
בכל מקרה, אנחנו רוצים מחיר של 100 אצלנו בעיר, לא בכפריםשילמתי 150 ש"ח למילוי גז + זרחן ע"י מכונה (לא שעון ובלון) אצל מוסך מורשה עם קבלה שבוע שעבר
-
@אלי-2023 כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:
וחיכיתי משהו כמו חצי שעה עד שנגמר התהליך
זה כנראה כולל ניקוי וזה כ"כ זול שאם חברי הפורום היו עושים במחיר הזה הם היו מפרסמים את זה בתור מודעת גמ"ח גז (חינמית)
-
@נייטרון-חפשי מוזמנים לנתיבות
דרך אגב הוא עדכן אותי שזה תעריף חורף ובקיץ זה מחיר אחר אז אל תבנו על זה והזדרזו להגיע -
@נייטרון-חפשי איפה קונים בלון ב840
חיפשתי ולא מצאתי פחות מ1000 -
@תלת-אופן אתה חיברת רק את הצינור לחץ נמוך(הכחול)
מה עושה הצינור לחץ גבוה (האדום)?@תלת-אופן כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:
נמלא את הצינור בגז (שיהיה בו כמה שפחות אויר)
בכל שעונים יש ברזים במקומות שונים, ויש לפעול ע"פ השכל, בכללי זה הרעיון:
נחבר את הצינור הכחול לרכב ואת הצהוב נחבר לבלון גז- לא ממש עד הסוף, ונפתח את הברז של השעון הימני, [שישתחרר גז קצת מהרכב] ומיד נגמור את החיבור לבלון וכעת הצינורות ללא אויר
נפתח את הברז שבין הרכב לשעון, ונראה את הלחץ שיש כעת במערכת המיזוג של הרכב,1.איך אני ממלא את הצינור הכחול בגז? איך אני יודע אם לא נשאר אוויר בתוכו?
2. אני קניתי שעונים וגז ואצלי המחברים לרכב ננעלים, אז אם אני ייתן לגז לזרום אל תוך הצינור הכחול ואח"כ אני אסגור את המחברים ורק לאחר מכן אני אחבר את המחברים לרכב, ואפתח את המחברים זה גם בסדר נכון?
3.האם יש אפשרות להוציא אוויר ממערכת גז בלי וואקום?