גמ"ח כיבוי נורה לטסט

[aiib]

יש תועלת יותר בלעשות את זה עם מחשב מאשר לאפס ע"י ניתוק המצבר?

[אליהו]

אני בנתיבות…

[צבי ש]

@aiib כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

יש תועלת יותר בלעשות את זה עם מחשב מאשר לאפס ע"י ניתוק המצבר?

לא כל הנורות מתאפסות בניתוק מצבר

[סים שלום]

@aiib חיסכון של זמן יקר וכאב ראש.

[תלת אופן]

@מאיר

נראה לי כדאי לסדר את השרשור הזה ולנעול/ לנעוץ אותו
חשוב מאוד שזה יהיה מסןדר בולט ונגיש

יישר כח לכולם @מאיר @סים-שלום @מיישה @ITAMAR25 @אליהו

[aiib]

@סים-שלום כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

@aiib חיסכון של זמן יקר וכאב ראש.

התיאום והנסיעה אורך פחות מאשר לעשות בחניה באופן ידני?

[Mazda]

אולי במקום לפתוח גמ"ח תכתבו איך עושים את זה?
לי יש גם סורק obd מעלי ב10 ש"ח אבל אני לא כזה בקי בנבכי האפליקציה שכמובן אינה כתובה בלשון הקודש (אני משתמש בobd mary) אבל הצלחתי לסרוק קוד תקלה ולראות עוד מלא נתונים מעניינים…
האם צריך בשביל זה גרסת פרימיום בתשלום?

[מיישה]

@Mazda כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

אולי במקום לפתוח גמ"ח תכתבו איך עושים את זה?
לי יש גם סורק obd מעלי ב10 ש"ח אבל אני לא כזה בקי בנבכי האפליקציה שכמובן אינה כתובה בלשון הקודש (אני משתמש בobd mary) אבל הצלחתי לסרוק קוד תקלה ולראות עוד מלא נתונים מעניינים…
האם צריך בשביל זה גרסת פרימיום בתשלום?

יש אפליקצייה מושלמת בשם info car

Spoiler

מאד קלה, ניתן למחוק בה תקלות בקלות.

[EBA]

@aiib כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

יש תועלת יותר בלעשות את זה עם מחשב מאשר לאפס ע"י ניתוק המצבר?

לאאאאאא לנתק מצבר!!
בטח לא בשביל דבר כזה!
ניתוק מצבר יכול לעשות בלי סוף בעיות קטנות וגדולות [כן, גם כבר עשית את זה עשר פעמים ולא קרה כלום, אולי בפעם ה11 ילך לך מחשב גיר שבדיוק היה באמצע לחשוב על משהו ותשלם 6000 ש"ח]

[aiib]

@EBA מחשב גיר [אם בכלל יש ברכב שנתון 2002 שלי…] עובד כשהרכב כבוי?!

[EBA]

@aiib כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

@EBA מחשב גיר [אם בכלל יש ברכב שנתון 2002 שלי…] עובד כשהרכב כבוי?!

דבר ראשון יש.
דבר שני סתם אמרתי דוגמא, יכולות להיות עוד הרבה תקלות [למשל אם חלון היה חצי פתוח, וכשאתה מנתק את המצבר הוא מתאפס וחושב שהוא סגור לגמרי, וכעת המנוע שלו ימשיך לפעול גם אחרי הפתיחה, והוא ייתקע או ילך המנוע. [אה, אצלך זה בטח חלון ידני חח]
ולמשל - הידעת שבחלק מהרכבים יש חיישן מסוים שעובד בטמפרטורה מסוימת, ואם הוא מתקרר מהר מדי הוא מתקלקל, לכן יש לו גוף חימום קטנטן שדואג שהוא יתקרר לאט לאט? אם תנתק את המצבר הדבר הזה יפסיק לעבוד, וזה יכול להתקלקל, ובסוף אפשר להגיע להחלפת ממיר על שטות כזו.
גם הכיול של המצערת יכול להתאפס, ועוד ועוד
בקיצור, לא מנתקים מצבר עד שכלו כל הקיצין [הפעם היחידה שבתור מתנדב בידידים ניתקתי מצבר, היא כשנדפק משהו בצופר, והוא החריד את כל השכונה בשלוש בלילה בצפירות אימה, ולא עזר לנתק שום פיוז ושום חוט…]

[aiib]

@EBA כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

[אה, אצלך זה בטח חלון ידני חח]

דווקא לא…

[אליהו]

@צבי-ש ויכול להיות שיש בעיות שחבל לא לדעת עליהן.

[ראובן שבתי]

@EBA כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

בקיצור, לא מנתקים מצבר עד שכלו כל הקיצין

מה עושים המוסכים בשביל למנוע את כל הבעיות הנ"ל
הרי מחליפים מצבר ברכב כל כמה שנים

[EBA]

@ראובן-שבתי כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

מה עושים המוסכים בשביל למנוע את כל הבעיות הנ"ל
הרי מחליפים מצבר ברכב כל כמה שנים

שאלה טובה, גם אני שאלתי את זה בזמנו.
התשובה היא שמוסך רציני מחבר גיבוי שיתן חשמל בעת ההחלפה, ומוסך לא רציני מהמר שלא יקרה כלום, או שיקרו בעיות אחר כך ואתה לא תקשר שזה קשור אליו, והוא רק ירוויח…

[אליהו]

@ראובן-שבתי הרי במציאות אתה הולך למוסך להחליף מצבר בגלל שנגמר לך זאת אומרת שגם ככה האוטו נכבה בגלל שלא היה לו חשמל אבל לא עושים את זה באופן יזום

[אליהו]

באופן כללי לפי מה שהבנתי כאשר מנתקים את המצבר צריך גם לכתב את הפלוס והמינוס של הרכב כדי לפרק את החשמל שנשאר במערכת (לא את הפלוס והמינוס של המצבר)

[EBA]

@אליהו לא, המצבר נגמר ברמה שהוא לא יכול להניע את הסטרטר, אבל עדיין יש בו קצת חשמל.

[אליהו]

@EBA
נו. זה תלוי עד כמה המצבר שלך נגמר.

[EBA]

@אליהו כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

נו. זה תלוי עד כמה המצבר שלך נגמר.

מזתומרת? אתה הולך להחליף אותו כשהוא לא מניע, לא כשהוא נגמר יותר מזה.
ואז בדרך כלל יש בו עוד קצת חשמל.
ואין הכי נמי, אני לא אומר שזה לא קורה, וגם אנחנו רואים שאנשים חסרי ידע מנתקים את המצבר להנאתם כל שני וחמישי, אבל זה ממש לא כדאי. זה הכל.