אני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008

[המפותח]

@אברום
אני הייתי ממליץ לך ללכת על פריוס מהדור הקצת יותר מתקדם
הדור 3
זה עולם אחר מבחינת הכל
הרבה פחות תיקונים
יותר נח

בהצלחה מרובה !!!

[אלוף העולם 1]

@המפותח כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

@אברום
אני הייתי ממליץ לך ללכת על פריוס מהדור הקצת יותר מתקדם
הדור 3
זה עולם אחר מבחינת הכל
הרבה פחות תיקונים
יותר נח

בהצלחה מרובה !!!

ואני יוסיף: הרבה יותר חזק.
וגם הרבה פחות אוכל שמן

[דוד המומחה]

@אברום כתבת מעל שנה רשיון ולכן … לענ"ד
לך על 2008 הכי מותאם לשנה רשיון שבעולם עם מאמץ 14000 שח אתה יכול להביא מציאה של החיים

[נייטרון חפשי]

@אלוף-העולם-1 כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

@המפותח כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

@אברום
אני הייתי ממליץ לך ללכת על פריוס מהדור הקצת יותר מתקדם
הדור 3
זה עולם אחר מבחינת הכל
הרבה פחות תיקונים
יותר נח

בהצלחה מרובה !!!

ואני יוסיף: הרבה יותר חזק.
וגם הרבה פחות אוכל שמן

והמחיר פי 2, לא ברור למה…
ובקשר לאכילת שמן זה קשור לשנתון ולאיך טופל, בא נדבר כשהם יהיו ג"כ בני 15.

[אברום]

@דוד-המומחה
תודה רבה
רק רציתי לדעת על מה בעיקר להשים דגש כשאנמ מחפש כזה רכב מה לבדוק מתי החליפו בטריה???
מה המצב השמן מנוע??
אם תוכלו לעזור לי כאן…

[אריאל 0]

לענ"ד סוללה בת 8-10 שנים זה אומר שהיא מאוד קרובה לפח, וזה בסוללה מקורית.
סוללה לא מקורית, תחזיק חצי מזה.
יש סוללה משופצת שזה אומר שמתוך כל הסוללות שיש ברכב החליפו חלק מהם, את הסוללות המקולקלות.
סוללה מקורית המחיר שלה 10K+, סוללה לא מקורית המחיר בערך 5K.

Spoiler

נ.ב. זה לא מניסיון, תחכה לאישור המומחים…

כמובן… יכול להיות סוללה מקורית שתתקלקל אחרי שנתיים, ויכול להיות סוללה משופצת שתחזיק 5 שנים, זה כמו הסוללות של פלאפונים, רק ביותר גדול…

תכלס… מה שהכי חשוב זה לדעת אם היא מקורית ופשוט לבדוק אם היא תקינה…

לגבי השמן מנוע, בהרבה פריוסים יש נזילה קטנה של שמן מנוע, וצריך להוסיף שמן פעם בחודשיים, לא שזה תקין, אבל זה מחלה ידועה…

[אליחי]

@אריאל-0 כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

יכול להיות סוללה משופצת שתחזיק 5 שנים

חדש לי כולם אומרים שמשופצת מחזיקה גג שנה

[נייטרון חפשי]

@אריאל-0 כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

לגבי השמן מנוע, בהרבה פריוסים יש נזילה קטנה של שמן מנוע, וצריך להוסיף שמן פעם בחודשיים, לא שזה תקין, אבל זה מחלה ידועה…

זה לא נזילה הוא פשוט שורף שמן.
כאן מדובר על זה, ויש לזה גם סיבה בגלל המבנה של הרינגים…

[נייטרון חפשי]

פוסט זה נמחק!

[נייטרון חפשי]

@אליחי כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

@אריאל-0 כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

יכול להיות סוללה משופצת שתחזיק 5 שנים

חדש לי כולם אומרים שמשופצת מחזיקה גג שנה

אחריות שנה, מחזיק יותר.

[אברום]

@אריאל-0
תודה רבה
זאת אומרת סוללה מקורית גם אם בדקתי שהיא תקינה אם עברו עליה יותר מ8 שנים לא לגעת כי היא קרובה לסופה???

[DanielC]

@אריאל-0 כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

המחיר שלו משתנה אם אתה המוכר או הקונה…

בעיות הפריוס דור 2…
מסך לוח מחוונים מתקלקל, אם הוא הוחלף זה טוב…
מסך היברידי נחלש ומתקלקל, יש כאן בפורום מדריכים לתיקון לבד…
משאבת מים היברידי, תיקון קצת יקר, כנ"ל אם הוחלף זה טוב.
ממיר קטליטי, אם הוא לא המקורי, הוא מת תוך שנה, ולא עובר טסט.
פלסטיקה שבירה של הפאנל של האיוורור…
וכמובן עיקר העיקרים זה הסוללה, מה מצבה, בת כמה היא, ואם היא מקורית…זה עיקר המשמעות במחיר, אחרי הקילומטרז’.
אבל אחרי הרשימה, תכלס טכנית הוא רכב טוב…

לי יש ביטוח נהג חדש חובה וצד ג’ (לפריוס כמובן) עם עבר ביטוחי בערך 5,000 ש"ח

Spoiler

9 שעות ואין שום תשובה???
חצי מהפורום בעלי פריוס…
כנראה התעייפו מהשיפצורים שלו עם מדריכי רכבים זה לזה

אם היה צרפתי היו סוקלים אותו במגרש הגרוטאות

[נייטרון חפשי]

@DanielC כתב באני מעונין לדעת כמה שווה באמת בשוק טיוטה פריוס 2008:

אם היה צרפתי היו סוקלים אותו במגרש הגרוטאות

גם את הפריוס היו סוקלים אם זה היה קורה לו בגיל 5. המסך והסוללה זה בלאי שלוקח 10 שנים, הלוח שעונים זו אמנם פאשלה של היצרן אבל גם זה לא קרה כשהרכב היה צעיר. התקלה היחידה שהיא באמת דפיקה של רכב זה המשאבה היברידית וזה לא מסכן את המנוע, והגיר של פריוס אולי הכי אמין בהסטוריה.
צרפתיות לעומת זאת…? לא יודע אולי יותר מוצלחות, אתה מכיר יותר טוב ממני.