קוד לא משוחרר

[שברולט]

יש לי ניסאן קשקאי, ונגמר לי המצבר כי שכחתי אור דלוק כל השבת כנראה, והשגתי בוסטר וחיברתי, אך כשאני עושה את הקוד ומסובב חצי סוויץ, לא נשמע הצליל שמזהה שהקוד תקין, אלא לא נשמע שום צליל כמו שקורה שמזינים קוד לא תקין. (וכשהקשתי קוד שגוי אז הוא כן תיקן אותי).
מישהו יודע מה העניין?

[אריאל 0]

לא מכיר לא יודע
אבל תנסה לנתק מצבר…

[גיל]

@שברולט לחצת לחיצה ארוכה על ה-* (או סמל של ניסאן) לאיפוס?
האור בקודן מהבהב?

[יראת שמים]

@שברולט האוטו מניע?
הקודן עובד - אם אתה מנסה להניע בלי להקיש את הקוד, אתה מצליח?

[שברולט]

@גיל אין לי בקודן סמל של ניסאן או כוכבית, יש רק 4 ספרות.

@יראת-שמים האוטו לא מניע, מחד אם אני מקיש קוד שגוי הוא מתקן אותי ומאידך כשאני מקיש את הקוד התקין, הוא מגיב כראוי אך בסיבוב חצי סוויץ הוא אמור לעשות ציפצוף ולשחרר את הנעילה, וזה לא קורה, ניסיתי גם עם המפתח המקורי, ללא הצלחה.

עוד נתון, לא יודע אם יוסיף, הכל התאפס ברכב, השעה, הטריפ ק"מ, המסך מולטימדיה כאילו קיבל עיצוב חדש ושונה.

[דוד 100]

@שברולט לפעמים קורה שבגלל הדברים האלה הקודן פשוט הולך לעולמו ככה אמר לי חשמלאי רכב פעם לכן קח את זה בחשבון שפשוט הוא הלך אבל כמובן שום דבר לא בטוח זה רק כיוון

[גיל]

@שברולט כתב בקוד לא משוחרר:

עוד נתון, לא יודע אם יוסיף, הכל התאפס ברכב, השעה, הטריפ ק"מ, המסך מולטימדיה כאילו קיבל עיצוב חדש ושונה.

זה קורה בכל התרוקנות של המצבר.
עיצוב שונה? בסה"כ השעה חזרה ל-12:00 ומחשב צריכת הדלק חזר לנוסחה של L/100KM
אתה יכול לשנות את זה בחזרה בעזרת הכפתור הבולט השמאלי בלוח השעונים (לא בזמן נסיעה, זה לא יעבוד), לסובב אותו לאחד הצדדים ולעבוד לפי התפריט.
כמו שכותב @דוד-100 , כנראה הקודן סיים את דרכו, ויצא מאיפוס.
אני לא יודע לומר לך איך לאפס את הקודן הזה, הוא לא הקודן המקורי.

[פתוח לשמוע]

@גיל יש קודנים שפשוט לא משמיעים צליל שעושים את הקוד נכון [כמו שלי] יכול להיות שבקודן ההוא יש שתי מצבים וכשהתאפס זה חזר להגדרה שאין צליל

[שברולט]

@פתוח-לשמוע אבל כשאני מקיש קוד שגוי הוא כן משמיע צליל תיקון.

@גיל לנתק המצבר למחצית השעה, זה תרופת סבתא יעילה במצב הזה?

[גיל]

@שברולט לא נראה לי. צריך לנתק את הקודן ולבדוק.