יעוץ האם מאזדה 5 עדיפה או אחרות?

[מוטי ברנד]

אח שלי רוצה למכור 2007 עם 300000 קילומטר שהוחלף מנוע לפני חצי שנה וצריך להחליף עכשיו משאבת הגה במחיר טוב אם זה מעניין אותך תעדכן אותי

[Lexus]

@מוטי-ברנד כתב במאזדה 5:

אח שלי רוצה למכור 2007 עם 300000 קילומטר שהוחלף מנוע לפני חצי שנה וצריך להחליף עכשיו משאבת הגה במחיר טוב אם זה מעניין אותך תעדכן אותי

אני מברר בשביל חבר מצאתי לו משהו עם 220k ב7,200 גמיש

[מוטי ברנד]

@Lexus אם זה מעניין אותו 300000 קילומטר תעדכן אותי
פשוט לאח שלי נימאס לתקן אותו כל תקופה אז הוא רוצה להעיף את זה

[אבי ים]

@מוטי-ברנד כתב במאזדה 5:

פשוט לאח שלי נימאס לתקן אותו כל תקופה אז הוא רוצה להעיף את זה

לא שיווק מוצלח במיוחד

בד"כ זה בסגנון של:
"בדיוק קיבלתי רכב עבודה"
"משדרג לרכב גדול יותר"
"עקב מעבר לחו"ל"

[צילפינגים]

@אבי-ים זה המציאות באוטו הזה כל תקופה הולך משהו אחר הוא אומר בכנות וכל הכבוד לו

[מוטי ברנד]

@אבי-ים כתב במאזדה 5:

@מוטי-ברנד כתב במאזדה 5:

פשוט לאח שלי נימאס לתקן אותו כל תקופה אז הוא רוצה להעיף את זה

לא שיווק מוצלח במיוחד

בד"כ זה בסגנון של:
"בדיוק קיבלתי רכב עבודה"
"משדרג לרכב גדול יותר"
"עקב מעבר לחו"ל"

אין כמעט מאזדה 5 בשנתון הזה ומעל 200000 קילומטר שלא החליף מנוע וגיר ושאר ירקות ובקילומטר הזה זה כל תקופה עוד תיקון ויכול להיות שמי שיקנה את זה יתקן את המשאבת הגה ואחרי זה יהיה לו שקט שנתיים אבל אחרי שאתה מחליף כ'כ הרבה נמאס לך לראות את האוטו מול העיניים
אז אמרתי לו שבמקום לשלם על תיקונים כ'כ הרבה כסף שיקנה פריוס פלוס ויחזיר הלוואה במחיר ידוע מראש ולא תיקונים שמתחיל ב4 ספרות וביינתים יהנה מרכב חדיש יותר שקט יותר וחסכוני הרבה יותר זה המעלות החסרון של הפריוס פלוס זה התאוצה שבמאזדה הרבה יותר טוב
זהו כרגע השיקול זה או למכור אותו מאוד בזול סוג של 5-6 אלף שקל או לפירוק

[טכנולוג]

@מוטי-ברנד אם הוא לא נוסע קילומטראז' מטורף לקנות פריוס פלוס במקרה שלו זה טעות מבחינה כלכלית כי מעבר לתשלום החודשי של ההלוואה (שמסתבר שיש עליה ריבית נחמדה😜) יש גם ירידת ערך מה שאין לו בכלל במאזדה אז האם כדאי בשביל שקט נפשי שווה לשלם כאלף ש"ח נוספים (לא יכול לדעת בוודאות עליו אבל הערכה גסה) כל חודש

[מוטי ברנד]

@טכנולוג כתב במאזדה 5:

@מוטי-ברנד אם הוא לא נוסע קילומטראז' מטורף לקנות פריוס פלוס במקרה שלו זה טעות מבחינה כלכלית כי מעבר לתשלום החודשי של ההלוואה (שמסתבר שיש עליה ריבית נחמדה😜) יש גם ירידת ערך מה שאין לו בכלל במאזדה אז כדאי האם בשביל שקט נפשי שווה לשלם כאלף ש"ח נוספים (לא יכול לדעת בוודאות עליו אבל הערכה גסה) כל חודש

ירידת ערך בטויוטה??? ועוד בפריוס פלוס???
איפה אתה חי אנשים מוכרים פריוס פלוס 2013 ב80000 שקל
ואני השגתי 2017 בסכום הרבה רבה פחות מזה פשוט מציאה
וחוץ מזה הכאב ראש של המוסכים לא כולם בנויים לזה ולא לכולם יש זמן לזה!!!(הזמן שהוא הפסיד בגללו זה גם נכנס לתלוש ככה שזה לא באמת חסכון)
ולא לכל אחד יש כוח לחשוב לפני כל נסיעה האם הגורטאה שלי תסחוב את הדרך הזה לצפון שזה גם שיקול כבד

[טכנולוג]

@מוטי-ברנד כתב במאזדה 5:

ירידת ערך בטויוטה??? ועוד בפריוס פלוס???

לכל רכב יש ירידת ערך וההוכחה לכך היא שפריוס פלוס חדשה מעולם לא נמכרה ב80 אש"ח

אכן טויוטה שומרים על ערכם יותר מכולם ובמיוחד היברידית אבל תסכים איתי שגם אתה לא תשלם אותו מחיר על אותו רכב עם אותו קילומטראז' ואותם נתונים רק בשנתון ישן יותר זאת אומרת ירידת ערך וככל שהרכב יקר יותר ירידת הערך שלו גבוהה יותר כי יום אחד הוא בוודאי יגיע לשווי של 10 אש"ח והשנתון הוא חלק מהתהליך

@מוטי-ברנד כתב במאזדה 5:

ואני השגתי 2017 בסכום הרבה רבה פחות מזה פשוט מציאה

זה משנה לגמרי את השיקולים כי אז אתה מרוויח מכיוון אחר זה פרט שלא ידעתי קודם

[מוטי ברנד]

@טכנולוג תעשה שיעורי בית על הפריוס פלוס
זה רכב שאין לו תחליף והוא היחיד בסטטוס שלו היברידי 7 מקומות
מה גם שב4 שנים שהוא מחזיק את זה היה תיקונים באיזור ה 30000 שקל
זה רכב לא זול לאחזקה מה שבטוח לא מתקרב לירידת ערך

[טכנולוג]

@מוטי-ברנד אני לאחר סקר שוק מקיף בנושא התווכחתי עם המון אנשים על זה ועדיין אני אוחז בדעתי שאמנם לטויוטה יש ירידת ערך נמוכה (באחוזים) אבל זה גופא הבעיה כי למשל בפריוס פלוס שהזכרת ב80 אלף בעוד 5 שנים היא שווה לא יותר מחמישים (ואפילו פחות - קשה לדעת כמה) אז אמנם באחוזים זה לא הרבה אבל בכסף זה הרבה למי שמטרתו לחסוך

[מוטי ברנד]

@טכנולוג תפתח יד 2 ותראה כמה פריוס פלוס יש ב50

[טכנולוג]

@מוטי-ברנד ברור כי זה דגם שלא היה בישראל ב 2008
ואדרבה ככל שהרכב עולה יותר ירידת הערך שלו בכסף גבוהה יותר וזה מתקזז מהחיסכון בדלק

[מאיר]

@טכנולוג כתב במאזדה 5:

@מוטי-ברנד ברור כי זה דגם שלא היה בישראל ב 2008
ואדרבה ככל שהרכב עולה יותר ירידת הערך שלו בכסף גבוהה יותר וזה מתקזז מהחיסכון בדלק

אבל הרכישת רכב לא כולם הולכים על שיקול כלכלי נטו. יש הרבה שיקולים: ניראות, נוחות, צריכת דלק, שקט נפשי ועוד...

זאת בנוסף שהפריוס פלוס תיקח חצי אם לא שליש דלק ממה שלקחה המאזדה 5

[טכנולוג]

@מאיר כתב במאזדה 5:

אבל הרכישת רכב לא כולם הולכים על שיקול כלכלי נטו. יש הרבה שיקולים: ניראות, נוחות, צריכת דלק, שקט נפשי ועוד...

הוא אשר אמרתי לעיל

@טכנולוג כתב במאזדה 5:

אז האם כדאי בשביל שקט נפשי שווה לשלם כאלף ש"ח נוספים (לא יכול לדעת בוודאות עליו אבל הערכה גסה) כל חודש

@מאיר כתב במאזדה 5:

זאת בנוסף שהפריוס פלוס תיקח חצי אם לא שליש דלק ממה שלקחה המאזדה

הלוואה של 70 אש"ח בריבית של 8 אחוז עם תשלום חודשי של 1000 ₪ למשך 7 שנים זה החזר ריבית של כ20 אלף ובצירוף תשלום על ביטוח סוללה שטויוטה מעלים כל שנה עוד (או עלות סוללה שתגיע באיזשהו שלב)
כמעט אין משמעות לחיסכון בדלק כי אתה משלם אותו כריבית על ההלוואה (ואז אנחנו נשארים רק עם ירידת ערך של הפריוס פלוס מה שאין במאזדה)
שוב מי שנוסע קילומטראז' גבוה כן כדאי לו היברידי 7 מקומות אבל בקילומטראז' של 10-15 לשנה אם השיקול הוא כלכלי נטו אז הפריוס פלוס תעלה יותר
ב7 מקומות הפערים בין היברידי לרגיל הם גבוהים מאוד מה ששוחק את הרווח מכך שהוא היברידי כי יש ירידת ערך ועלות מימון
מה גם שהצריכת דלק שלו אינה כמו פריוס או אוריס אלא קצת יותר גבוהה (משהו כמו 1 ל 15 ומטה מבדיקה עם כמה חברים בעלי פריוס פלוס- וכמובן תלוי בכמה הרכב עמוס ודפוס הנהיגה שלך)

[פריוס פלוס]

אני החזקתי פריוס פלוס 6 שנים לא החלפתי בורג!!!!!!!!!!!!!! אני אמנם לא נוסע יותר מ10000 בשנה אך לאור ההצלחה בדגם הישן שידרגתי לפריוס פלוס משנתון יותר מתקדם ואני מרוצה מכל רגע.
אני לא יודע אם יש עוד רכב ברמת אמינות של טיפולי 10 ואח"כ "תדלק וסע"!
זה רכב מפנק, שקט, נח אמין, אמין, אמין ו......7 מקומות.
(השיקול הוא אולי אם האשה נוהגת לקנות 2 בימבות, אבל אז מפסידים את ה"ביחד בטיולים וכיוצ"ב)
לדעתי וחוסך כאב ראש, זמן, וכסף

@טכנולוג כתב במאזדה 5:

הלוואה של 70 אש"ח בריבית של 8 אחוז עם תשלום חודשי של 1000 ₪ למשך 7 שנים זה החזר ריבית של כ20 אלף ובצירוף תשלום על ביטוח סוללה שטויוטה מעלים כל שנה עוד (או עלות סוללה שתגיע באיזשהו שלב)
כמעט אין משמעות לחיסכון בדלק כי אתה משלם אותו כריבית על ההלוואה

[Klonimoos]

פוסט זה נמחק!

[מאיר]

@פריוס-פלוס כתב במאזדה 5:

השיקול הוא אולי אם האשה נוהגת לקנות 2 בימבות, אבל אז מפסידים את ה"ביחד בטיולים וכיוצ"ב

יש חויה חיובית בנסיעה ביחד לטיול אבל גם יש חויה שלילית ליסוע באוטובוסים כשהאשה לקחה את האוטו. (אא"כ צריך לפזר את כל הילדים בבת אחת ואז זה מורכב)

[טכנולוג]

@פריוס-פלוס כתב במאזדה 5:

אני החזקתי פריוס פלוס 6 שנים לא החלפתי בורג!!!!!!!!!!!!!! אני אמנם לא נוסע יותר מ10000 בשנה אך לאור ההצלחה בדגם הישן שידרגתי לפריוס פלוס משנתון יותר מתקדם ואני מרוצה מכל רגע.
אני לא יודע אם יש עוד רכב ברמת אמינות של טיפולי 10 ואח"כ "תדלק וסע"!
זה רכב מפנק, שקט, נח אמין, אמין, אמין ו......7 מקומות.
(השיקול הוא אולי אם האשה נוהגת לקנות 2 בימבות, אבל אז מפסידים את ה"ביחד בטיולים וכיוצ"ב)
לדעתי וחוסך כאב ראש, זמן, וכסף

@טכנולוג כתב במאזדה 5:

הלוואה של 70 אש"ח בריבית של 8 אחוז עם תשלום חודשי של 1000 ₪ למשך 7 שנים זה החזר ריבית של כ20 אלף ובצירוף תשלום על ביטוח סוללה שטויוטה מעלים כל שנה עוד (או עלות סוללה שתגיע באיזשהו שלב)
כמעט אין משמעות לחיסכון בדלק כי אתה משלם אותו כריבית על ההלוואה

אין חולק על כך שטויוטה אמינים מאוד בוודאי שמי שקונה פריוס פלוס יהנה משקט (תרתי משמע) אבל השאלה היא כמה התענוג הזה עולה לך והאם אתה מודע למחיר שאתה משלם ובהחלט למי ששקט נפשי שווה לו הרבה כסף שירוץ לקנות פריוס פלוס (הרבה מחברי הפורום כאן ילכו או יסעו לקצה השני של העיר לעשות קנייה שבועית בזול אבל כאן מכיוון שיש לך תחושה של חיסכון - רכב אמין ולא צורך דלק- אתה מתעלם מהעובדה שאתה משלם המון כסף כל חודש) אבל הטיעון שלי הוא נטו כלכלי כל השאר (נוחות, שקט נפשי, חדשנות וכו') אינו רלוונטי לנושא כי על זה אין לנו ויכוח השאלה אם אתה מעוניין לשלם הרבה כסף כדי לקבל את היתרונות הללו - ובכדי לסכם את העניין תבדוק

1. ירידת ערך (כ10 אחוז בשנה - כי אם היה לקנות עכשיו פריוס פלוס שנת 2003 עם 500 אלף ק"מ ושאר החסרונות שיש לרכב בן 20 שנה - שזה מה שצפוי להיות ברכב 2013 עוד 10 שנים שהיום עולה 80 אש"ח- הוא היה שווה מקסימום 10 אש"ח)
2. ביטוח רכב (הגיוני שאתה עושה מקיף כי זה רכב יקר - ומקיף על טויוטה זה לא זול)
3. ביטוח סוללה (או לחילופין עלות סוללה שתגיע באיזשהו שלב אם אתה לא מבטח אותה)
4. טיפולים בחברה - ברוב הפעמים מכיוון שקנית רכב יקר אתה מטפל בחברה על מנת שיהיה רישום להיסטוריית טיפולים וכך תשמור על ערכו כשתבוא למכור אז גם זה כסף שנתי שלא היית משלם ברכב זול
5. עלויות מימון
   להערכתי האברך הממוצע שבד"כ לא נוסע הרבה יכול להסתדר מצוין עם משהו כדוגמת המאזדה ולחסוך הרבה יותר כסף (למרות התיקונים והדלק) רק שרוב האנשים לא מספיק מנתחים ומודעים לעלויות ועוד בטוחים שיש כאן איזה חיסכון

Spoiler

ואם היה לי את האומץ בכלל הייתי ממליץ לך לבדוק רכב צרפתי אבל זה מצריך ידע מה לחפש ולא מתאים לכל אחד

[מוטי ברנד]

@טכנולוג כתב במאזדה 5:

ירידת ערך (כ10 אחוז בשנה - כי אם היה לקנות עכשיו פריוס פלוס שנת 2003 עם 500 אלף ק"מ ושאר החסרונות שיש לרכב בן 20 שנה - שזה מה שצפוי להיות ברכב 2013 עוד 10 שנים שהיום עולה 80 אש"ח- הוא היה שווה מקסימום 10 אש"ח)

הפריוס הכי זולה ביד 2 זה 8000 ואחרי זה 1000 ואחרי זה זה כבר 12000 וזה רכב
5 מקומות שיש לו תחליף וזה 2006 אז פריוס פלוס אין לו תחליף ב7 מקומות

@טכנולוג כתב במאזדה 5:

ביטוח רכב (הגיוני שאתה עושה מקיף כי זה רכב יקר - ומקיף על טויוטה זה לא זול)

לאח שלי יצא מקיף בערך 5 וחצי 6 משהו כזה

@טכנולוג כתב במאזדה 5:

עלויות מימון
להערכתי האברך הממוצע שבד"כ לא נוסע הרבה יכול להסתדר מצוין עם משהו כדוגמת המאזדה ולחסוך הרבה יותר כסף (למרות התיקונים והדלק) רק שרוב האנשים לא מספיק מנתחים ומודעים לעלויות ועוד בטוחים שיש כאן איזה חיסכון

ממש לא נכון אח שלי אוחז כבר קרוב ל30000 שקל תיקונים חוץ מהחוסר שקט הנפשי שהרכב נותן לך והמון וחוץ מהדלק שהוא זולל לתיאבון
אבל אם אתה משוכנע שזה רכב טוב בכייף אני לא ימנע ממך את התענוג
מה גם שזה רכב 6 מקומות עם 7 חגורות השורה האמצעית הכסא האמצעי זה בשביל ילדים מאוד מאוד קטנים