תקלה במד הדלק יונדאי איוניק

[מאיר עלי באבא]

המד דלק שלי לא מראה על מילוי גם אחרי מילוי מכל מלא
בביקורי במוסך אמרו לי שיכול להיות 2 בעיות

1. שהמצוף נשבר ואי אפשר לתקן רק את זה רק צריך להחליף את כל המשאבה בעלות של 1000 ש"ח +
2. בעיה בפיוז אבל לא נראה לו כי הוא לא כ"כ נתקל בזה שפיוז נשרף ברכב הזה
   יש לכם עוד רעיונות כי מה שמוזר שזה לא קרה בבת אחת אלא המחשב הראה שהמכל מתרוקן לאט ולקראת הסוף כשמילאתי המחשב לא התעדכן אלא המשיך לרדת עד שהתאפס ולכאורה בשני האופציות דלעיל זה היה אמור לקרות בבת אחת (תקנו אותי אם אני טועה)
   יצויין שבתדלוק האחרון לפני שזה קרה נתקעתי עם מכל כמעט ריק באזור חיזמא ותדלקתי אצל הבנידודים וזה גרם לצריכת דלק מוגברת מעבר לרגילות עכשיו הוא צורך בסדר
   תודה מראש

[יצחק רשטונ]

כשאתה בודק במסך כמה ק"מ נשאר לך לסוע הוא קולט שאתה עם טנק מלא ?

[מאיר עלי באבא]

@יצחק-רשטונ כתב בתקלה במד הדלק יונדאי איוניק:

כשאתה בודק במסך כמה ק"מ נשאר לך לסוע הוא קולט שאתה עם טנק מלא ?

לא הוא כותב שאין לי בכלל קילומטר לנסוע

[לומד]

@מאיר-עלי-באבא
לפי מה שידוע אין פתרון גם ליונדאי עצמם במוסך מורשה.

יש מוסכים שאומרים שזה בלאי בנגד ששולח נתונים.
מה שכן יגידו כנראה להחליף את המשאבה בגלל זה.

[מאיר עלי באבא]

@לומד כתב בתקלה במד הדלק יונדאי איוניק:

@מאיר-עלי-באבא
לפי מה שידוע אין פתרון גם ליונדאי עצמם במוסך מורשה.

יש מוסכים שאומרים שזה בלאי בנגד ששולח נתונים.
מה שכן יגידו כנראה להחליף את המשאבה בגלל זה.

והחלפת המשאבה תעזור??
והאם יש דרך להוזיל את הסיפור

[לומד]

@מאיר-עלי-באבא
תעיין כאן
https://www.ioniqforum.com/threads/fuel-gauge-delay.34028/

https://www.justanswer.com/hyundai/qfia5-reset-fuel-level-gauge-2019-hyundai-ioniq.html

אצלך זה קצת שונה ולכן ההגיון אומר שהחיישן שם נפגם.
להוזיל אולי להחליף חיישן שם, לא מכיר את המערכת הזאת.

[גיל]

@מאיר-עלי-באבא לפני שיורים במערכת,
הייתי מציע לבדוק חיווט. אולי הקונקטור נשבר או יצא? זה קורה.
זה גם מסביר למה המד לא מראה בכלל, משא"כ במצוף שבור, שפעמים רבות הוא גורם למד לעלות ולרדת, ולא סתם לא להראות כלום.
מה לגבי האפשרות של פיוז שרוף? בגלל שהוא “לא כ"כ נתקל בזה שפיוז נשרף ברכב הזה” אז הוא אפילו לא בדק? זה לוקח דקה וחצי, גג.
לדעתי, יותר מסתבר שזו בעיית חשמל. אחרי ששוללים את זה, הייתי בודק את החיישן. בסוף, ורק בסוף, מגישים כתב אישום כנגד המערכת כולה.

[יוני]

@מאיר-עלי-באבא זה מחוג רגיל או חשמלי?
לי היה אותו דבר במיצובישי לנסר במחוג רגיל שאחרי שנתקעתי בלי דלק היה בעיה שהמחוג לא זז וג"כ אמרו לי כנ"ל ויום אחד מישהו אמר לי לדפוק על המחוג ולא יודע אם קשר לזה או שבלי זה חזר לעבודה
עיין כאן

[מאיר עלי באבא]

@יוני כתב בתקלה במד הדלק יונדאי איוניק:

@מאיר-עלי-באבא זה מחוג רגיל או חשמלי?
לי היה אותו דבר במיצובישי לנסר במחוג רגיל שאחרי שנתקעתי בלי דלק היה בעיה שהמחוג לא זז וג"כ אמרו לי כנ"ל ויום אחד מישהו אמר לי לדפוק על המחוג ולא יודע אם קשר לזה או שבלי זה חזר לעבודה
עיין כאן

זה חשמלי

[מאיר עלי באבא]

@גיל כתב בתקלה במד הדלק יונדאי איוניק:

@מאיר-עלי-באבא לפני שיורים במערכת,
הייתי מציע לבדוק חיווט. אולי הקונקטור נשבר או יצא? זה קורה.
זה גם מסביר למה המד לא מראה בכלל, משא"כ במצוף שבור, שפעמים רבות הוא גורם למד לעלות ולרדת, ולא סתם לא להראות כלום.
מה לגבי האפשרות של פיוז שרוף? בגלל שהוא “לא כ"כ נתקל בזה שפיוז נשרף ברכב הזה” אז הוא אפילו לא בדק? זה לוקח דקה וחצי, גג.
לדעתי, יותר מסתבר שזו בעיית חשמל. אחרי ששוללים את זה, הייתי בודק את החיישן. בסוף, ורק בסוף, מגישים כתב אישום כנגד המערכת כולה.

הסיבה שהוא לא בדק פיוזים כי לא היה לו זמן נדחפתי לו באמצע
איפוא הקונקטור ממוקם?? כי הוא כן פתח את המכסה של המושב האחורי איפוא שהמשאבת דלק והסתכל והוא חיבר מחשב שלכאורה היה אמור לדווח על חיישן בעייתי

[גיל]

@מאיר-עלי-באבא אתה יכול לקבל מושג משני הסרטונים האלו של כנופיה
חלק 1.
חלק 2.
אגב, גם אצלו התברר בסוף שאחרי שהוא החליף מצוף והכל, בסה"כ היה מדובר בבעיית חיווט…