וייז וכבישי אגרה (6)
-
שמתי לב למשהו מעניין
מתלבט אם אני צודק
בהנחה ולא סומן בוייז להמנע מכבישי אגרה, תמיד בבחירת המסלול הוויז יבחר דווקא את הדרך בעלת כבישי האגרה
ויציג הפרש זמן משמעותי בין נסיעה דרך כביש האגרה לנסיעה דרך כבישים חינמיים מקבילים
בפועל
אחרי שנכנסים לכבישי האגרה הזמן הולך ומתארך (לא תמיד הוויז מעדכן שהזמן הוארך) ובפועל זמן הנסיעה יוצא בסופו של דבר אותו זמן אם לא יותר זמן ממה שעודכן בהתחלה בכביש ללא אגרה
מישהו יודע להחכים אותי אם אני צודק? -
שמתי לב למשהו מעניין
מתלבט אם אני צודק
בהנחה ולא סומן בוייז להמנע מכבישי אגרה, תמיד בבחירת המסלול הוויז יבחר דווקא את הדרך בעלת כבישי האגרה
ויציג הפרש זמן משמעותי בין נסיעה דרך כביש האגרה לנסיעה דרך כבישים חינמיים מקבילים
בפועל
אחרי שנכנסים לכבישי האגרה הזמן הולך ומתארך (לא תמיד הוויז מעדכן שהזמן הוארך) ובפועל זמן הנסיעה יוצא בסופו של דבר אותו זמן אם לא יותר זמן ממה שעודכן בהתחלה בכביש ללא אגרה
מישהו יודע להחכים אותי אם אני צודק? -
@EBA כתב בוייז וכבישי אגרה (6):
@אהרן-2 לא.
למה אתה חושב ככה?
אני התחלתי לחשוד שיש לוויז איזה הסכם עם דרך ארץ ודומיהם לשלוח אליהם את האנשים למרות שהדרך תהיה ארוכה יותר או שוות ערך בזמן -
@EBA זה הגישה היום של כולם, לעשות תיאוריית קשר מכל דבר
אני חושב דווקא, שיש לוייז הסכם עם כביש 1 נסעתי השבוע לירושלים ובבן שמן וייז כתב לי שבכביש 1 יקח לי 1:10 וב 443 1:25 תכל’ס יצא 1:40 בכביש 1 בלי שום תאונה או הפגנה
ושלא לדבר על ההסכם בין וויז למפגינים של השמאלהפשט הוא לדעתי, שבוויז יש תמיד העדפה לכבישים מהירים כי מטבעם הם מהירים יותר