איך להחליף מיסב
-
@נייטרון-חפשי כתב באיך להחליף מיסב:
מזה זה אומר בשביל ממוט כח ?
קצת סדר.
יש מברגת אימפקט חזקות.
ויש מפתח רטיטה.
יכול להיות אולי שיספיק גם ‘‘ידית’’ כח ארוכה כמו 60 ס’'מלגבי המיסב עצמו יש לי ערכה בגמ’'ח להחלפה, לא ניסיתי, איך שזה נראה בסרטונים, די פשוט לעשות איתו.
-
-
-
@ישראליי כתב באיך להחליף מיסב:
@ישראליי האם זה מה שאני צריך בשביל הגלגלים הקדמי?
אם זה מה שאתה צריך אז לכאורה אתה לא יכול לעשות את זה בעצמך
-
@ישראליי כתב באיך להחליף מיסב:
@ישראליי האם זה מה שאני צריך בשביל הגלגלים הקדמי?
אם זה מה שאתה צריך אז לכאורה אתה לא יכול לעשות את זה בעצמך
-
-
@לומד לא יותר קשה אלא בלתי אפשרי, אם זה אכן רק מיסב כי לא ממש הבנתי מה הולך שם.
-
@נייטרון-חפשי
עם ערכה לחילוץ מיסב זה גם לא אפשרי? -
@מיוחד אני הבעיה שלי שאני מעל 70 במד מהירות יש לי רעשים מהגלגלים הקדמי וכאשר אני פונה שמאל אין רעשים
@ישראליי כתב באיך להחליף מיסב:
@מיוחד אני הבעיה שלי שאני מעל 70 במד מהירות יש לי רעשים מהגלגלים הקדמי וכאשר אני פונה שמאל אין רעשים
תרים את האוטו על ג’ק ותסובב את הגלגל על ריק, כמו שאמרו לך, תשמע אם יש רעש.
אם לא וזה מתחיל ב 70 וגו’… זה בעיה אחרת לגמרי! -
@ישראליי כתב באיך להחליף מיסב:
@מיוחד אני הבעיה שלי שאני מעל 70 במד מהירות יש לי רעשים מהגלגלים הקדמי וכאשר אני פונה שמאל אין רעשים
תרים את האוטו על ג’ק ותסובב את הגלגל על ריק, כמו שאמרו לך, תשמע אם יש רעש.
אם לא וזה מתחיל ב 70 וגו’… זה בעיה אחרת לגמרי!@Klonimoos מוסך אמר לי בע"פ שזה חלק בתוך הגלגל והוא הראה לי את המכונה הגדולה שהוא אמור להשתמש בה בעלות של 500 שח לגלגל
-
@Klonimoos מוסך אמר לי בע"פ שזה חלק בתוך הגלגל והוא הראה לי את המכונה הגדולה שהוא אמור להשתמש בה בעלות של 500 שח לגלגל
-
על פי רוב מ70 ומעלה זה בעיה בציריות בייחוד שבסיבוב לא שומעים.
ולעניין המיסב בהרבה מוסכים לא מחלצים בעצמם ונותנים למוסך עם הציוד בעלות של בערך 20 שקל על החילוץ. -
על פי רוב מ70 ומעלה זה בעיה בציריות בייחוד שבסיבוב לא שומעים.
ולעניין המיסב בהרבה מוסכים לא מחלצים בעצמם ונותנים למוסך עם הציוד בעלות של בערך 20 שקל על החילוץ.- מיסב בהחלט משתתק בסיבוב לצד התקול כי יש פחות לחץ על הגלגל.
2.ציריה מרעישה בעיקר במאמץ ולפי הסל"ד ופחות תלוי במהירות הרכב. - כל המוסכים שאני מכיר מחזיקים פרעס.
- מיסב בהחלט משתתק בסיבוב לצד התקול כי יש פחות לחץ על הגלגל.
-
- מיסב בהחלט משתתק בסיבוב לצד התקול כי יש פחות לחץ על הגלגל.
2.ציריה מרעישה בעיקר במאמץ ולפי הסל"ד ופחות תלוי במהירות הרכב. - כל המוסכים שאני מכיר מחזיקים פרעס.
@נייטרון-חפשי כתב באיך להחליף מיסב:
כל המוסכים שאני מכיר מחזיקים פרעס.
יש לי בגמ’'ח כעין פרעס, [דבר מעניין].
- מיסב בהחלט משתתק בסיבוב לצד התקול כי יש פחות לחץ על הגלגל.
-
@Klonimoos האם מספיק להרים צד אחד ולבדוק?
-
אני הייתי צריך בסריון (שהקמתי לתחייה) להחליף שתי גוז’ונים ולא יכולתי כי הגו’זון היה תפוס עם הזר ABS והיה צריך לחלוץ את המיסב מהנבה
אז מה שעשיתי במקום לסוע למוסך ברחובות שאני יכול להשתמש בציוד שלו, ולחלוץ עם הפרעס, קיבעתי את כל העסק מעל שתי אבני מדרכה שמתי על המיסב בוקסה 30’’ ודפקתי עם פטיש 5 קילו (וכך גם החזרתי) -
@Klonimoos האם מספיק להרים צד אחד ולבדוק?
@ישראליי כתב באיך להחליף מיסב:
@Klonimoos האם מספיק להרים צד אחד ולבדוק?
זה יספיק לך לדעת אם בצד הספציפי שהרמת המיסב תקין או רועש.
אבל לא תדע אם הרעש מגיע מהגלגל השני, או שלא והבעיה היא שונה בכלל…
סתם ממליץ לך לסובב את ההגה ביום עד הסוף לשני הצדדים כל אחד בתורו ולעיין שם מה הולך, לראות שתואם ואותו דבר ושום דבר לא התעקם וכדו’. זה בדיקה שלוקחת 37.2 שניות בערך ולפעמים חוסכת זמן.