תיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך

[נמה]

@גיל עשיתי כדבריך וצרפתי אותך

[גיל]

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

טוב, לא הבנתי!
תודה על הסבלנות.

אל תתנצל, קשה לי לשמוע את זה

@נמה כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

@גיל עשיתי כדבריך וצרפתי אותך

אין בעיה. תן לי כמה ימים להתיישב על זה (קצת עמוס כרגע). נהיה בקשר במייל.

[נייטרון חפשי]

נראה שעכשיו הבנתי אז כמה הערות לתועלת ע"פ הבנה זו (ואולי יתברר שבכל זאת לא הבנתי)
א. V = וולט
ב. שרשרת = טור, כלומר חיובי לשלילי וחיובי לשלילי וכו’, נראה לי שהיה בלבול במושגים.
ג. לנתון ה-W (צריכה-הספק) לכאורה אין משמעות לאופן החיבור.
ד. ירידת המתח תלויה בהתנגדות (Ω-אום) נתון שלא הוזכר ובחיבור טורי הוא יוכפל פי 3 אבל לא מחייב שהמתח יתחלק ל3, ובמקרה שלנו יש גם חיבור מקבילי שיוריד את ההתנגדות בפי 8.
לכאורה כאן נמצא הפגם בלדים החדשים, כי יש להם התנגדות גבוהה יותר.
ה. אין שום צורך בדיודה השניה.
ו. העובדה שהלדים מחוברים במקביל עלולה לגרום (לא אצלך חלילה, בעז"ה) לשריפה מוקדמת שלהם בעקבות שינויי מתח, הייתי מעדיף להשתמש בשנאי המקורי אם יש דרך, כי ניתן להניח שהוא יותר איכותי וישמור יותר על יציבות המתח.

[נמה]

@נייטרון-חפשי אתה צודק וטוב שהערת, אני לא יודע מה הבעיה בלדים החדשים וייתכן כמו שאתה אומר, אם היה דרך למצוא לדים שיתאימו לשנאי המקורי ולשינויי המתח הייתי שמח למצוא,

@נייטרון-חפשי כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

העובדה שהלדים מחוברים במקביל עלולה לגרום (לא אצלך חלילה, בעז"ה) לשריפה מוקדמת שלהם בעקבות שינויי מתח

אם זה גורם לשריפת לדים אדרבה תחכים אותנו מדוע.

תודה על ההערות

[נייטרון חפשי]

@נמה לדים זולים יתנו אור יותר חלש מאותה עוצמת זרם (ובד"כ הצריכה שלהם לא תהיה טובה יותר בגלל זה), כל לד יש לו התנגדות מסויימת וחיבורם בטור מפחית את המתח, מתח גבוה מידי ישרוף את הלד, כשאתה מחבר אותם במקביל כל אחד מהם מקבל מתח מלא של 12 וולט וממילא הוא מושפע יותר מקפיצות במתח.
בנוסף אני מאמין שהשנאי מכיל בתוכו מייצב מתח ומן הסתם המקורי הוא איכותי יותר ממה ששמת.
ואתייג כאן את מו"ר @לחיים שיתקן אותי אם כתבתי שטויות.

[יוסי לוי]

@נמה כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

כשניסיתי לחבר את מה שהזמנתי לא היה הבדל בין אורות הדרך לבלם

מעניין אותי, בדקת איזה מתח מגיע מהרכב במצב של דרך ובמצב של בלם?

אגב אולי עכשיו זה כבר לא אפשרי אבל כמה תמונות היו עוזרות מאוד להבין מה בדיוק הבעיה ואיך פתרת אותה

[נמה]

@יוסי-לוי המתח שמגיע מהשנאי של הרכב הוא בערך 4V לאורות הדרך ו11.5V לאורות הבלם.

[לחיים]

@נייטרון-חפשי תיקון קטן, המתח (=V) “נופל” על ההתנגדות (=Ω).
כאשר יש כמה התנגדויות בטור “נפילת” המתח מתחלקת בין ההתנגדויות לפי רמת ההתנגדות שלהם, מה שאומר שהמתח תמיד יתחלק בשווה בין שלש קבוצות זהות של לדים

@נמה נראה לי שהדיודה מיותרת, לא יקרה שום דבר אם השנאי יקבל לפעמים מתח שווה משני הצדדים, הוא פשוט לא ישפיע באותו רגע.

באופן כללי, הלדים המקורים מיועדים ל 4V ואתה קנית של 12V, יתכן שהלדים של 5V יעשו את העבודה

[mdy]

למה לעבוד קשה? בצד ג’ יש ביטוח החלפת פנסים. 250 ש"ח ויש לכם פנס חדש

[נייטרון חפשי]

@לחיים כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

@נייטרון-חפשי תיקון קטן, המתח (=V) “נופל” על ההתנגדות (=Ω).
כאשר יש כמה התנגדויות בטור “נפילת” המתח מתחלקת בין ההתנגדויות לפי רמת ההתנגדות שלהם, מה שאומר שהמתח תמיד יתחלק בשווה בין שלש קבוצות זהות של לדים

כתבתי אחרת?

[נייטרון חפשי]

@mdy כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

למה לעבוד קשה? בצד ג’ יש ביטוח החלפת פנסים. 250 ש"ח ויש לכם פנס חדש

אתה מוזמן לכתוב מדריך חדש בנושא נפרד.
הצעת עריכה: ‘איך לתקן פנס בגרנדיס? תתקשר לחברת הביטוח צד ג’ שלך והם כבר ידריכו אותך. (במקרה ואין לך צד ג’ הנך מוזמן לעיין במדריך הנפלא של @נמה )’

Spoiler

ההערה יכולה הייתה להיות במקומה אם הייתה נכתבת כהערה

[לחיים]

@נייטרון-חפשי

ר"ל הדיודה?

תודה, תוקן.

כתבתי אחרת?

כתבת

ובמקרה שלנו יש גם חיבור מקבילי שיוריד את ההתנגדות בפי 8

ובאתי לבאר שאין בכך נפק"ם

[נייטרון חפשי]

פוסט זה נמחק!

[נמה]

@mdy כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

בצד ג’ יש ביטוח החלפת פנסים

שאלתי את סוכן הביטוח ואמר לי שרק אם זה נשבר… ואצלי זה לא נשבר,
אם ידוע לך אחרת ותוכל להחכים אותי אשמח לשמוע.

[נמה]

@לחיים כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

נראה לי שהדיודה מיותרת, לא יקרה שום דבר אם השנאי יקבל לפעמים מתח שווה משני הצדדים, הוא פשוט לא ישפיע באותו רגע.

יכול מאד להיות שאתה צודק אבל המחיר שלו והחיבור שלו לא מסבכים ולא מייקרים כמעט אז לא לקחתי סיכון…

@לחיים כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

באופן כללי, הלדים המקורים מיועדים ל 4V ואתה קנית של 12V, יתכן שהלדים של 5V יעשו את העבודה

גם בזה אני מניח שאתה צודק, אבל לא היה לי כח להזמין כמה סוגים ולבדוק והנחתי שהלדים ב12V אמורים לכאו’ להיות יותר חזקים…

[לחיים]

@נמה כתב בתיקון פנס אחורי בגרנדיס - עשה זאת בעצמך:

והנחתי שהלדים ב12V אמורים לכאו’ להיות יותר חזקים…

שני הסוגים הם 0.1W ז"א באתו חוזק, רק מיועדים לעבוד במתח (V) שונה

[נמה]

@לחיים אבל מסתבר גם שעם 12V לא צריך לחבר עוד שנאי בשביל אורות הבלם וב5V צריך לכאו’ שני שנאים (לאור הבלם ולאור הדרך, אם נניח שגם בזה אין הבדל בין אורות אורות הבלם לדרך בשנאי המקורי), או שאני טועה…

[לחיים]

@נמה לא הבנתי מה כוונתך
במקור יש שנאי שנותן 11.5V לאור בלם ו 4V לאור דרך
הלדים במקור הם 3 (קבוצות) לדים בטור שהמתח מתחלק ביניהם
ז"א בבלם 3.83V ללד, ובדרך 1.33V ללד
זה טוח עבודה סטנדרתי של לדים ללא רכיבים נוספים
הלדים של 12V מכילים (בד"כ) רכיבים נוספים להורדת ויצוב מתח
כנראה שרכיבים אלו ביטלו את היכולת לעמעום האור
לדים פשוטים ללא רכיבים נוספים אמורים לעבוד עם השנאי המקורי בחיבור כמו במקור ואולי יספיק להחליף רק את אלה שנשרפו

[נמה]

@לחיים אני לא מקצועי כמוך בתחום, נראה לי שהייתי צריך להתייעץ אתך לפני כן…
עשיתי עבודה פשוטה שמתאימה לידע בסיסי, וגם שלא רציתי להזמין עוד סוגים של לדים ולנסות עוד ועוד, בכל אופן תודה רבה על התגובות אני מחכים מהם (גם אחרי העבודה… ואולי אפשר גם לערוך את המדריך בהכוונתך…)
מה שלא הבנתי את כוונתך שלדים 12V מכילים רכיבים נוספים שגורמים שלא יהיה עמעום אור, כי בשנאי השני כן יש שינוי בעוצמת האור וזה לא הצלחתי להבין מה ההבדל בין שני השנאים או בסוגים של הלדים,

[לחיים]

@נמה אני כותב סברות לפי הידע שלי והנתונים שכתבת
נראה לי שבשיחה טלפונית קצרה הדברים יתבהרו הרבה יותר