התיעצות לקנית ורסו

[מנדי פיזון]

@שמואל-קליין
אז סתם יש לה שם של צריכת דלק גבוה (ככה בכל הסקירות שראיתי ובכל המקומות של התייעצות )
מה שכתב @יצחק רשטונ שזה 25 אחוז יותר לא נכון?

[רפאל יהושע]

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

רק אני עדיין מתלבט אני הייתי נעול על ורסו מי בחינת גודל,נראות דלק אבל הפחידו אותי עם הגיר (האם כל נהגי הורסואים מעידים כול על הבעיה או האם זה רק חשש קרוב ?)

לי היה וורסו אוטו’ 2009 וסבלתי ממנה רבות וכתבתי על זה כאן.
אבל יש לי כמה חברים שמאוד מרוצים ולא היה להם שום בעיות הרבה שנים, הם ממש מתפלאים על מה שקרה לי.
בזמן שעדיין לא קניתי רכב - אחרי שהוורסו שלי ירדה מהכביש בגלל תאונה - נסעתי עם וורסו של חבר מב"ב לזכרון יעקב הלוך ושוב עלה 75, והרכב נסע נפלא ביותר, אז אני לא יודע מה בדיוק הסיפור של וורסו, למה יש כאלו שמאוד סבלו מהרכב ויש כאלו שבכלל לא. או כמעט ולא.
למעשה הייתי ממליץ לך לבדוק היטב את הרכב במוסך שמתמחה בוורסו.
אני ממליץ על מוסך יעקב ישראל בב"ב ברחוב הירדן, הוא ממש מבין בטויוטה וכמובן גם בוורסו.

עריכה: שאלתי את יעקב מה דעתו באופן כללי האם מאזדה 5 עדיפה או טויוטה וורסו.

אני מצטט תשובתו בערך:

“במאזדה יש יותר בעיות גיר ומחשב גיר ולמאזדה יש בעיות של התחממויות, ועוד הרבה בעיות. יחסית לבעיות - וורסו הכי פחות בעיות, טויוטה הכי מומלץ, לטויוטה יש לו שוק הרבה יותר גובה והרבה יותר טוב מאשר מאזדה נקודה.”

ואני מוסיף שמי שמכיר את יעקב יודע שהוא מאוד אמין ומאוד מומחה, הוא מטפל בשני סוגי הרכבים המון שנים, אני הייתי סומך עליו, למרות מה שעברתי עם הוורסו שלי.

הסתכלתי עכשיו ביד 2
הייתי בודק את [זה](כתובת קישור), נראה מעניין.

[שמואל קליין]

25% ממש לא
כל מבחני הרכב מראים פער של ק’'מ לליטר

[שמואל קליין]

@שמואל-קליין ושוב אני הייתי בורח מהורסו
@הכל-בעזרת-השם
מסכים?

[רפאל יהושע]

@מנדי-פיזון

כדאי לראות מה הוספתי בהודעה הזו, יש בה הוספה משמעותית. בהצלחה

[מנדי פיזון]

@צילפינגים

אם כך מנוע דיזל יכול להתאים לך
קיה קארנס יכולה להיות טוב?

הזהירו אותי על הגיר שלה שיכול להיות בעייתי האם זה חשש נכון?
עד כמה ק"מ אפשר ללכת (תקציב של 45000 עד 50000)

[צילפינגים]

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

@צילפינגים

אם כך מנוע דיזל יכול להתאים לך
קיה קארנס יכולה להיות טוב?

היזהירו אותי על הגיר שלה שיכול להיות בעייתי האם זה חשש נכון?
עד כמה ק"מ אפשר ללכת (תקציב של 45000 עד 50000)

הגיר עצמו אינו בעייתי הבלאי שלו גבוה יחסית לגיר פלאנטרי ז"א שצריך לבדוק שהוחלף שם קלאצ’ים או לחלופין לבדוק מה מצבם של הקלאצ’ים…
מה לעשות הישראלים מחפשים 0 תחזוקה 0 טיפולים ושהרכב לא יפסיק לעבוד ומה לעשות שזה לא עובד…
בקיצור זה בחירה מעולה ותמורה מעולה לכסף שלך כי אתה לא תקבל שום רכב בשנתון כזה במחיר כזה [אם מעניין אותך גם יש סיטרואין C4 שם יש לו גיר של טויוטה…]

[מנדי פיזון]

@צילפינגים
תודה רבה
כמובן רק בדיזל נכון?
המחיר של התיקון הוא יקר?
אני מודע לזה שרכב יש לו תחזוקה ולוקח בחשבון הטיפולים השוטפים אבל מחפשים כמה שפחות סיכונים (אין מה לעשות אני אברך וחוץ מהכסף יש גם ענין של זמן יקר…)
לעצם הענין שדיזל זה לא טוב בעיר, נסיעה אחת לשבוע מירושלים לקרית ספר מספיק בכון או לחילופין האם ניתן לעשות סיבוב מחוץ לעיר ובאיזה תדירות ?

[צילפינגים]

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

כמובן רק בדיזל נכון?

אם אני לא טועה גם בבנזין יש את הגיר הזה ושוב זה לא גיר בעייתי זה רק תחזוקה והתנהגות נכונה הוא ישמר ויחזיקו לך הקלאצ’ים המון זמן!
התנהגות נכונה זה אומר סה"כ לא לעשות “פתיחות” עם האוטו להתחיל רמזורים בעדינות לתת לאוטו להגיע למהירות בקצב שלו [אל תדאג זה לא יקח הרבה זמן…]

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

המחיר של התיקון הוא יקר?

לא יודע בדיוק מה המחיר זה כמה אלפים נחמדים…

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

(אין מה לעשות אני אברך וחוץ מי הכסף יש גם ענין של זמן יקר…)

אל תדאג גם אני אברך כמוך ועדיין אני חושב שזה ממש משתלם מול כל טויוטה אחרת ז"א וורסו או פריוס פלוס אתה תשלם באיזור ה80 אל"ש בשביל לקבל רכב נורמאלי ושמור פה אתה מקבל רכב באיזור ה40 אל"ש ואין לך בטריה אבל יש קלאצ’ים שצריך להחליף אחד ל100 אלף ק"מ זה ממש מינורי ואתה נוסע על רכב 2017 חדיש ועוצמתי כמו שרק מי שנהג על דיזל יודע מה זה ולא רוצה להחליף!
וגם בנוסף חסכוני בדלק ורכב אמין מאוד שלא נופל בהרבה מהטויוטה שרק בגלל השם עולה פי 2
בקיצור זה משהו מאוד מינורי אבל צריך לבדוק ובתמורה אתה מקבל המון רכב בלי כסף!

[מנדי פיזון]

@צילפינגים
אתה מצליח לשכנע אותי

לא יודע בדיוק מה המחיר זה כמה אלפים נחמדים…

השאלה מול הורסו (שבזה התחלתי הפוסט ונבהלתי מהתגובות …) שהזהירו על הגיר שלה עם עלות התיקון הוא דומה מה הרווחנו? (אולי שבורסו מתקלקל יותר בלי קשר להתנהגות… אני מנחש)

לעצם הענין שדיזל שזה לא טוב בעיר נסיעה אחת לשבוע מירושלים לקרית ספר מספיק? או לחילופין האם ניתן לעשות סיבוב מחוץ לעיר ובאיזה תדירות ?
אשמח להתייחסות

[צילפינגים]

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

הוא דומה מה הרווחנו? (אולי שבורסו מתקלקל יותר בלי קשר להתנהגות… אני מנחש)

קודם כל ניחשת טוב… בנוסף אתה מרוויח הרבה יותר גם יותר חסכוני וגם עוצמה של מנוע דיזל ובנוסף גם שנתון יותר מתקדם שבוורסו תקבל עם ק"מ נורמאלי מקסימום 2014 וגם אתה מקבל רכב יותר מרווח יחסית לוורסו אבל לא בהרבה…
בנוסף אני לא יודע לומר לך מה יותר יקר הוורסו או הקלאצ’ים של הקארנס

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

אתה מצליח לשכנע אותי

אני גאה בזה…

@מנדי-פיזון כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

מירושלים לקרית ספר מספיק

אתה מירושלים?
אם אתה נוסע ביום באיזור ירושלים זה דיי מספיק המנוע מגיע לטמפרטורה הנכונה בגלל העליות שבירושלים

[חובק עולם]

@צילפינגים כתב בהתיעצות לקנית ורסו:

יותר מרווח יחסית לוורסו

מעט יותר ארוך אך בעל בסיס גלגלים מעט קצר מהוורסו שזה בעיקר הפרמטר למדידת מרווח פנימי