טויוטה קאמרי היברידית - תקלה
-
@נייטרון-חפשי איך מביאים דבר כזה לארץ?
משקל?
מחיר?
מכס?@אפייי כתב בטויוטה קאמרי היברידית - תקלה:
@נייטרון-חפשי איך מביאים דבר כזה לארץ?
משקל?
מחיר?
מכס?וכמובן יתכן שצריך אישור ממשרד התחבורה, (תכין אופטלגין)…
-
@אפייי כתב בטויוטה קאמרי היברידית - תקלה:
@נייטרון-חפשי איך מביאים דבר כזה לארץ?
משקל?
מחיר?
מכס?וכמובן יתכן שצריך אישור ממשרד התחבורה, (תכין אופטלגין)…
-
מצטרף למה שכתב @נייטרון-חפשי .
גם אם הוא יודע בדיוק את התקלה, וזה ממיר, וכו’ וכו’.
עדיף שיהיה מומחה, שיוכל לדעת גם מה הסיבה שזה קרה, לא בא לך לשלם על זה ואחרי שנה 2 מתברר שהלך הממיר, ואז התשובה תהיה ככה זה חילופי. -
מצטרף למה שכתב @נייטרון-חפשי .
גם אם הוא יודע בדיוק את התקלה, וזה ממיר, וכו’ וכו’.
עדיף שיהיה מומחה, שיוכל לדעת גם מה הסיבה שזה קרה, לא בא לך לשלם על זה ואחרי שנה 2 מתברר שהלך הממיר, ואז התשובה תהיה ככה זה חילופי.@מיוחד כתב בטויוטה קאמרי היברידית - תקלה:
מצטרף למה שכתב @נייטרון-חפשי .
גם אם הוא יודע בדיוק את התקלה, וזה ממיר, וכו’ וכו’.
עדיף שיהיה משהו מומחה, שיוכל לדעת גם מה הסיבה שזה קרה, לא בא לך לשלם על זה ואחרי שנה 2 מתברר שהלך הממיר, ואז התשובה תהיה ככה זה חילופי.מסכים עם כל מילה
-
ועוד משהו:
אם הממיר עצמו נהרס הרכב לא יגיב בכלל (אין מחשב), אבל התקלה היותר מצויה היא נזק לחלק שאחראי על ההמרה לטעינת המצבר 12V (נמצא בתחתית האינוורטר), אז דבר ראשון אתה יכול לסרוק תקלות ולבדוק, יש לזה קוד ספציפי (לא זוכר איזה), אבל גם ייתכן שניתן להזמין רק אותו. -
מצטרף למה שכתב @נייטרון-חפשי .
גם אם הוא יודע בדיוק את התקלה, וזה ממיר, וכו’ וכו’.
עדיף שיהיה מומחה, שיוכל לדעת גם מה הסיבה שזה קרה, לא בא לך לשלם על זה ואחרי שנה 2 מתברר שהלך הממיר, ואז התשובה תהיה ככה זה חילופי.modules:composer.user-said-in, @מיוחד, טויוטה קאמרי היברידית - תקלה
ואז התשובה תהיה ככה זה חילופי.
הערת אגב, אין דבר כזה אינוורטר חילופי, רק משומש מפירוק.
מה קרה לפורום שנהיה באנגלית?
-
modules:composer.user-said-in, @מיוחד, טויוטה קאמרי היברידית - תקלה
ואז התשובה תהיה ככה זה חילופי.
הערת אגב, אין דבר כזה אינוורטר חילופי, רק משומש מפירוק.
מה קרה לפורום שנהיה באנגלית?
-
פוסט זה נמחק!
-
פוסט זה נמחק!
-
ועוד משהו:
אם הממיר עצמו נהרס הרכב לא יגיב בכלל (אין מחשב), אבל התקלה היותר מצויה היא נזק לחלק שאחראי על ההמרה לטעינת המצבר 12V (נמצא בתחתית האינוורטר), אז דבר ראשון אתה יכול לסרוק תקלות ולבדוק, יש לזה קוד ספציפי (לא זוכר איזה), אבל גם ייתכן שניתן להזמין רק אותו.@נייטרון-חפשי תודה
מי יכול לבדוק לי באמת מה הבעיה המדוייקת?
הרכב בבית שמש כרגע -
modules:composer.user-said-in, @מיוחד, טויוטה קאמרי היברידית - תקלה
ואז התשובה תהיה ככה זה חילופי.
הערת אגב, אין דבר כזה אינוורטר חילופי, רק משומש מפירוק.
מה קרה לפורום שנהיה באנגלית?
@נייטרון-חפשי כתב בטויוטה קאמרי היברידית - תקלה:
רק משומש מפירוק.
אז שלא יאמר ככה זה משומש מפירוק.
עריכה: זה המשך על מה שכתבתי למעלה.
-
@נייטרון-חפשי כתב בטויוטה קאמרי היברידית - תקלה:
רק משומש מפירוק.
אז שלא יאמר ככה זה משומש מפירוק.
עריכה: זה המשך על מה שכתבתי למעלה.
-
הערת אגב, יש ממיר גם יותר בזול למשל זה בפחות מ1000
@נייטרון-חפשי אבל איך אפשר להזמין את זה בלי שיתקע במכס וכדו’ ?
דבר נוסף אתה תוכל לבדוק לי אם התקלה היא יותר קטנה ?
או שמישהו יכול להמליץ פה על חשמלאי טוב ? -
@נייטרון-חפשי אבל איך אפשר להזמין את זה בלי שיתקע במכס וכדו’ ?
דבר נוסף אתה תוכל לבדוק לי אם התקלה היא יותר קטנה ?
או שמישהו יכול להמליץ פה על חשמלאי טוב ? -
טויוטה קאמרי היברידי 2007 יבוא אישי
נדלקה לי מנורת תקלה - שיש בעיה במערכת ההיברידית
הכנסתי את זה למוסך נפתלי בבית שמש - הכל לרכב
והוא טוען שהלך הממיר מתח של המערכת ההיברידיתלטענתו
חדש כזה יכול לעלות כ 40,000 ש"ח
משומש כולל עבודה יעלה לי 6,500 ש"חהבו עצה הלום האם המחיר הגיוני - או שאפשר להשיג ביותר זול ?
במקביל האם מישהו מכיר חשמלאי מומחה שיוכל גם לבדוק את הרכב או שניתן להתייעץ איתו טלפונית על המחיר והעבודה.תודה