מי אשם ?

[MEIR]

@יאנג-בוי כתב במי אשם ?:

נשמח לצילום אוויר, ולכתובת לחיפוש במפות.

כביש 669 צומת ניר דוד
מאד אשמח שתעלה צילומים אצלי זה חסום

[יאנג בוי]

@MEIR כתב במי אשם ?:

כביש 669 צומת ניר דוד

כאן?

ואם כן, אלו השלטים?

[MEIR]

כן לפי התמונה השנייה זה הצומת. (הראשונה לא נפתחה משום מה)

[משה הישראלי]

@MEIR
משום מה נראה שאין בכלל חץ בצד שלו. רק ביציאה מניר דוד !

[MEIR]

ומה זה אומר ?

[יאנג בוי]

@MEIR
מעלה השערות:
מתמונה זו (מטווח התחנה בערך):

נראה כי שדה הראיה שלו כלל את הרכב היוצא.
אם הוא נהג במהירות סבירה היה אמור להספיק לבלום.
בכלל, כל הכביש נראה ישר מכדי לא לראות את מי שיוצא, וגם ישר מכדי שהרכב היוצא לא יראה מי מגיע:

אלא מאי, הטויוטה ראתה את הקיה מגיעה, שיערה שהיא במהירות המקובלת לנסיעה באותו הכביש, ולכן יש לה די זמן כדי לצאת.
הקיה לעומתה נסעה במהירות גבוהה (ואולי גם הסתכלה בטלפון תוכ"ד) ולכן הספקולציה שלי היא אשמת הקיה.

בכל מקרה בשעת התאונה הקיה הייתה בסטיה משמעותית מהנתיב שלה.

---

Spoiler

כתבו פה פעם על אתר לתצ"א יותר טובים ממפות גוגל, מאן דהוא זוכר?

[MEIR]

קודם כל יש לטויוטה תמרור עצור מתן זכות קדימה ואם תסתכל טוב בסרטון בשנייה 50 הטויוטה עוד בעצירה מוחלטת ואז שהיא יוצאת אחרי שרכב מאחורה הלחיץ אותו בצפירות להתקדם ובשנייה 52 הקיה כבר בפריים של המצלמה מה שאומר שהיה לקיה 2 שניות לעצור

[MEIR]

וודאי שהוא ראה את הרכב היוצא רק שהוא ראה אותו עומד ולא חלם שהוא יתפרץ לכביש פתאום

[אושר מתקרב]

Spoiler

@יאנג-בוי כתב במי אשם ?:

כתבו פה פעם על אתר לתצ"א יותר טובים ממפות גוגל, מאן דהוא זוכר?

בוודאי, GIS+שם העיר, ואם לא אז גובמאפ, בשעת הדחק ממש אפשר גם להשתמש בצילומי האוויר של ‘‘פלייטראדאר’’,שאגב, לא מצונזרים בכלל ואפשר לראות שם בבירור גם את בסיס הצוללות בחיפה ובסיסי חיל האוויר, הבעיה שא’'א לחפש לפי כתובת

[רפאל יהושע]

@MEIR כתב במי אשם ?:

VID-20250424-WA0002.mp4

מה השאלה? ודאי הרכב שפנה שמאלה אשם, יש לו עצור והוא פנה שמאלה כשרכב מגיע במהירות משמאל!
כנראה המיקרה שצפר לו הלחיץ אותו, חבל שא"א גם לחייב אותו כגורם אשם!
אסור אף פעם להתייחס לצפירות של רכבים!

[יוני]

גם אני חושב שהטיוטה אשם הוא לא יצא לפניה כי הוא חשב שהוא יספיק אלא רק בגלל שהוא נבהל מהצפירות
אגב מסתבר שהוא נהג חדש לפי"ז שהוא חיכה לפני זה הרבה זמן ולפי"ז שהוא נבהל מהצפירות וישר יצא וא"כ גם יותר מסתבר לחשבן שהוא לא חישבן טוב את מהירות הרכב הבא
לא רואה שום סיבה נראית לעין שהקיה אשם

[אביחי]

@אושר-מתקרב

Spoiler

@אושר-מתקרב כתב במי אשם ?:

‘‘פלייטראדאר ’’,

לא הבנתי איך עובדים עם האתר הזה.

[יראת שמים]

@MEIR נראה לי שאין פה ספק.
האשמה המלאה היא של הטויוטה. גם אם הוא יוכיח שהקיה נסע במהירות גבוהה, לא בטוח שזה יספיק לו, כי הוא בפירוש לא ציית להוראות התמרור שלו.
למה זה קרה? 2 השערות: 1. הוא נלחץ מצפירות של הרכב מאחוריו. 2. הוא הסתכל בעת הפניה רק לצד ימין (הנתיב שאליו הוא רוצה להשתלב), ולא לשמאל (הנתיב שאותו הוא חוצה).
שימו לב שהיה לקיה כ-600 מטר מהעיקול האחרון עד לצומת (מצ"ב תמונה), מה שאומר בהכרח שהטויוטה לא הסתכל.

[גיל]

@יראת-שמים כתב במי אשם ?:

האשמה המלאה היא של הטויוטה. גם אם הוא יוכיח שהקיה נסע במהירות גבוהה, לא בטוח שזה יספיק לו, כי הוא בפירוש לא ציית להוראות התמרור שלו.
למה זה קרה? 2 השערות: 1. הוא נלחץ מצפירות של הרכב מאחוריו. 2. הוא הסתכל בעת הפניה רק לצד ימין (הנתיב שאליו הוא רוצה להשתלב), ולא לשמאל (הנתיב שאותו הוא חוצה).

לא הבנתי את הנחות היסוד שלך. מתי הוא לא ציית לתמרור? הוא קיים את חובת העצירה שלו כבר.
זכות קדימה - כאן בדיוק הדיון.
לגבי ההשערה ה-2 : אני מציע שתחזור ותצפה בסרטון ותסביר לנו איך הגעת למסקנה שהוא פונה ימינה ולא שמאלה…

[יראת שמים]

@גיל כתב במי אשם ?:

לא הבנתי את הנחות היסוד שלך. מתי הוא לא ציית לתמרור? הוא קיים את חובת העצירה שלו כבר.
זכות קדימה - כאן בדיוק הדיון.

הוא לא ציית ל’תן זכות קדימה’.

לגבי ההשערה ה-2 : אני מציע שתחזור ותצפה בסרטון ותסביר לנו איך הגעת למסקנה שהוא פונה ימינה ולא שמאלה…

אני דווקא מתכוון שהוא פונה שמאלה ולא ימינה. הנתיב שאליו הוא משתלב זה הנתיב הרחוק יותר, והכלי רכב שנוסעים בו מגיעים מימינו. הנתיב אותו הוא חוצה זה הנתיב הקרוב יותר (שם נסע הרכב שבו התנגש), והכלי רכב הנוסעים בו מגיעים משמאלו.

[גיל]

@יראת-שמים אם זה ככה, הוא מסוג האנשים שעבורם הומצא השלט “זהירות מדרגה”…

[קינג קומפיוטר]

@רפאל-יהושע כתב במי אשם ?:

כנראה המיקרה שצפר לו הלחיץ אותו, חבל שא"א גם לחייב אותו כגורם אשם!

לפי הצפירות אח"כ נשמע שלא המיקרה הוא זה שצפר אלא מישהו בנתיב ממול אולי הi10
במיוחד שהייתה שם אישה ולא איזה ערס עצבני

[TESLA]

דווקא לי נראה שהקיה אשם באחוז גבוה, בעיקר בעקבות הסטיה שמאלה.
אם הוא היה סוטה ימינה ולא שמאלה לא היה קורה כלום.
אבל לדעתי גם אם הוא היה ממשיך ישר רגיל, כנראה לא היה קורה כלום, כי הטויוטה לא היתה מאיטה.

[יוני]

@TESLA כתב במי אשם ?:

דווקא לי נראה שהקיה אשם באחוז גבוה, בעיקר בעקבות הסטיה שמאלה.
אם הוא היה סוטה ימינה ולא שמאלה לא היה קורה כלום.
אבל לדעתי גם אם הוא היה ממשיך ישר רגיל, כנראה לא היה קורה כלום, כי הטויוטה לא היתה נעצרת.

לא הבנתי מה אתה היית עושה?
אתה רואה ברגע האחרון רכב חוצה אותך אז א’ אתה מוריד מהירות
ב’ צופר
ג’… הרעיון אומר שאתה מנסה להתחמק, במהירות כזאת לפנות ימינה זה התהפכות ודאית, להמשיך ישר זה אומר במחשבה פשוטה להתנגש, אז המחשבה הכי נורמלית זה להיצמד שמאלה כמה שיותר (כמובן אם אין רכבים שבאים משמאל) וזה גם מוריד את המהירות
רק מה שקרה שגם נהג הרכב חשב אותו דבר שלהישאר באמצע בכביש זה מסוכן ולכן המשיך לנסוע ובזה אין מה להאשים אותם
האשמה היא שהטיוטה נכנס לכביש לא פנוי

[TESLA]

@יוני
בזמן שהקיה התחיל לסטות שמאלה, הטויוטה כבר היה במרכז הכביש. אז אין שום טעם לסטות שמאלה.
לא אמרתי שיפנה ימינה. אלא מה שהוא עשה לצד שמאל, תקרא לזה היצמדות, תקרא לזה סטיה, זה לא משנה. את אותו דבר היה עושה לצד ימין.
בכל מקרה אני חושב שגם אם הוא היה ממשיך ישר לחלוטין ורק מאט, גם לא היה קורה כלום.