רובוטי כן או לא?
-
@צילפינגים זה בדיוק קורולה חוץ מהגיר ואת התקלות של הגיר גם אמרו, עכשיו זה כבר החלטה שלך. שים לב ש @ראובן-שבתי העלה כאן עוד נקודה שאין לרכב ביקוש אבל מצד שני בדיוק לכן אתה קונה אותו בזול וסופג פחות ירידת ערך.
פעם הייתי מאוד נגד הרובוטי אבל היום שלאחי וכמה בני דודים (יהודים) יש אותו והם מארוצים עד השמים שיניתי דעה (את הרובוט הם תקנו לבד - זה די פשוט) -
@צילפינגים כתב ברובוטי כן או לא?:
רעידות שהאוטו קר
לנו היה רובוטי ולא היה רעידות (הרעידות ספציפיות לרכב שאתה רוצה כנראה)
@צילפינגים כתב ברובוטי כן או לא?:
פגיעה בנוחות נסיעה במיוחד בפקקים ובתחילת נסיעה כגון רמזור וכדו'
אני לא יודע על איזה מצב אתה מתכנן לנסוע אוטומט או ידני אבל (אצלנו לפחות) האוטומט בלתי נסבל אם אתה מתכנן על הידני אתה תתרגל מהר כמו שאמרו (אם תרגיש הבדל ואתה לא חובב ידני)
@צילפינגים כתב ברובוטי כן או לא?:
וצורך בהחלפת קלאצ' כל 90 אלף ק"מ
האמת היא שאצלנו הרכב החליף לכאורה רק ב 200K + מנוע קלאץ (לא ידוע שהבעלים הקודם החליף)
@צילפינגים כתב ברובוטי כן או לא?:
ומצד שני החיסכון בדלק גם בעיר...
חיסכון תלוי במצב הרכב שלנו היה 1 ל 12
אגב הרכב ב 120 כבר בטורים די גבוהים אז כך בחשבון כנ"ל בעליות אם לא הגעת על מהירות קשה לו קצת
לגביי הגלישה אם אתה לא יכול לדרדר כי יש רכב מלפניך אתה לוחץ על הגז והברקס בו זמנית
-
@הכל-בעז-ה כתב ברובוטי כן או לא?:
@צילפינגים אני לא הייתי קונה והסיבה העיקרית שפעם היה מחיר זול לרכב הזה כי הוא רובוטי ועכשיו הוא לא יוצא זול משמועתי מול אחרים בשנתון הזה
איזה רכבים למשל בשנתונים האל באותו מחיר?
(וכמובן אמינים) -
@צילפינגים מאזדה 3 ניסן טידה I30 קיא פורטה
-
-
@צילפינגים נו אז תקנה קורולה רובוטי.
-
@ראובן-שבתי כתב ברובוטי כן או לא?:
וְלִבְנוֹת שחובבי רובוטי (יש כאלה?) יקחו את האוטו הזה
ערבים חולים על הרכב הזה כך שאם אתה קונה אותו במחיר ששווה לך למכור אותו בסביבות ה 12 הייתי קונה
(את שלנו מכרנו עם 300K יד 2 הוחלף מנוע פחחות לא כ"כ טובה ב 11.5) -
@אני-אני-אני יש מידי פעם מציאות באיזור 11/12 אלף עם לא הרבה קילומטר כמה פעמים יצא לי לראות עד 200k באיזור 12 אלף אולי צבע מקולף ודברים קטנים כאלו ....
-
@צילפינגים
לכמה זמן אתה רוצה את הרכב? -
@אני-אני-אני שנה שנתים מתקדמים לא חתונה קתולית...
-
@צילפינגים
אם לא מפריע לך הנסיעה ברכב הייתי הולך על זה
כמובן לפני בדיקה לבדוק ספציפית על הרכב מה מצב הגיר קלאץ ומנוע קלאץ -
@צילפינגים אחד הבדיקות הפשוטות לקלאץ להכניס להילוך במישור ולראות אם הרכב מצליח למשוך קדימה וברוורס להקשיב שאין רעש מהמיסב בהצלחה
-
לי יש כידוע רובוטי 5 שנים ופחות או יותר כל מה שכתבו כאן נכון.
אני החלפתי כבר שתי קלאצ'ים הראשון עלה לי 3K השני 2K כולל שמן לימוד וכו'.
בעיה נוספת היא רעידות וטורים לא יציבים בניוטרל (כן, גם אחרי ניקוי מצערת), אני לא הכי ראיתי חסכון בדלק למרות שזה הדבר שהכי מתפארים בו ברובוטי וגם אני לא סובל ולא סומר על האוטומט שלו ומאז שקניתי אני מעביר ידנית את ההילוכים, כי הוא מעביר תמיד מתי שאתה לא רוצה/צריך.בקיצור לא נראה לי שאקנה יותר רובוטי (וגם בגלל שה' מסתמא ירחיב לי עד האוטו הבא...)
-
לי היה רובוטי שנה והלך בתאונה ומרוב שהייתי מרוצה קניתי עוד אחד שמשמש אותי יותר משבע שנים והחלפתי קלאצ' פעם אחת בעלות של 3.5 והשני עדיין עובד מצויין ולדעתי אם הנושא הוא עלויות אז אתה מקבל רכב אמין ללא הוצאות מיותרות וחסכוני (למעט המערכת הרובוטית שעלותה בין 2000 ל 4000 ₪ פעם במאה אלף ק"מ) ואם הנושא הוא נוחות זה משתנה בין אנשים וע"פ רוב מי שלמד ידני יכול אפילו לאהוב את הרכב כי יש לך עליו שליטה יותר מרכב רגיל מה שמאפשר תאוצות בקלות אבל מי שמצפה לאוטומט קלאסי זה קצת שונה בתחושה למרות שיש לו רק גז וברקס- בגלל הדרדור בעליה והתחושה שמרגישים את ההילוכים עוברים (ניתן לסדר את זה למצב קרוב מאוד לאוטומט - ע"י עדכון תוכנת הגיר אבל זה מזרז את שחיקת הקלאצ')
-
לא ליתקרב לרובוטי עד 2008 היה לי
אא"כ אתה בן שמונים ואין לך שום עיניין לעקוף משאית שנוסעת ב1 קמש בעליות ירוש' ועוד