פריוס 2007
-
@צילפינגים כתב בפריוס 2007:
מערכת ABS שעלות תיקון שלה מתחיל מאיזור ה2000 ש"ח ומעלה וצריך לבדוק אם נעשה טיפול כזה כי אם לא אז בוודאי זה יפול עליך בזמן הקרוב וזה עלות גבוהה אחרי הסוללה.
דבר נוסף המסך של הלוח שעונים צריך לבדוק האם תוקן עלותו במוסך רגיל החל מ1000 ש"ח וצפונה יש בפורום מי שמתקן את זה באיזור ה450 ש"ח אבל הוא מנתיבות…את כל זה אני יכול לראות בספר רכב? וגם אם זה טופל אתה אומר שהמחיר לא ממש משהו, נכון?
תודהוהסיבה שהוא לא יודע מצב סוללה הוא בגלל שהוא רכש את זה לפני כחצי שנה ויותר לתקופה, וכנראה שהוא באמת לא הוחלף כי אם כן היה המוכר הקודם טורח לציין כזה דבר, במשך זמן זה הוא יודע שלא היו לו תקלות, חוץ מזה הוא לא יודע כלום (ואני סומך עליו בזה).
נ. ב. אולי אפשר שרשור מקביל לחיפוש רכב במחיר הנ"ל.
-
@תצמנ כתב בפריוס 2007:
את כל זה אני יכול לראות בספר רכב
אם יש ספר טיפולים לא ספר רכב, ספר רכב זה ספר הוראות
@תצמנ כתב בפריוס 2007:
שהוא רכש את זה לפני כחצי שנה ויותר לתקופה
ולמה הוא מוכר?
עוד סיבה לעזוב…
זה שהוא קנה יקר את האוטו זה לא בעיה שלך אתה צריך לשלם זול על רכב כזה לא 13 אלף! -
@צילפינגים כתב בפריוס 2007:
ולמה הוא מוכר?
הוא רוצה להתקדם לחדש, הוא קנה את זה בתור התחלה, כך הבנתי.
בכל אופן מבין את הכיוון, 13 הוא יקר לכזה רכב, כמה היית שם על זה?
תודה רבה!!
-
@תצמנ כתב בפריוס 2007:
לפי מה שהוא אמר לי צריכת הדלק עומד על כ - 16/1
זה אומר שהסוללה כמעט גמורה.
@צילפינגים כתב בפריוס 2007:
מערכת ABS שעלות תיקון שלה מתחיל מאיזור ה2000 ש"ח ומעלה וצריך לבדוק אם נעשה טיפול כזה כי אם לא אז בוודאי זה יפול עליך בזמן הקרוב וזה עלות גבוהה אחרי הסוללה.
בדור 2 זה לא חייב להתקלקל מתי שהוא.
@צילפינגים כתב בפריוס 2007:
דבר נוסף המסך של הלוח שעונים צריך לבדוק האם תוקן עלותו במוסך רגיל החל מ1000 ש"ח וצפונה יש בפורום מי שמתקן את זה באיזור ה450 ש"ח אבל הוא מנתיבות…
במקרה ותוקן במוסך רגיל בד"כ זה אומר שהוחלף מפירוק, ואז חוץ מזה שהק"מ משתנה זה עלול לחזור בדיוק כמו כל רכב אחר.
לא ציינת את המסך ההיברידי, זה אמנם לא קריטי אבל הרבה פעמים הבנאדם כן יתקן את זה, וזה 500 שקל בערך.
-
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס 2007:
לפי מה שהוא אמר לי צריכת הדלק עומד על כ - 16/1
זה אומר שהסוללה כמעט גמורה.
לא מדוייק. יתכן והוא נוסע בפקקים או באיזור הררי או שהוא קצת ממהר. יתכן מאד שהוא לא יודע לבדוק ומה בכלל המשמעות של ‘אחד ל’ ומישהו אמר לו ככה אי פעם…
-
@תצמנ
ציריות וכל הבעיות שיכולות להיות זה לא קריטי
כמה בעיות
30000 קמ קשה למכור 2בדוק סוללה וזלילת שמן אם שניהם תקינים אני אישית הייתי משכיב גם 14000 על רכב כזה {ומוציא הסוללה…}
סטיטקה שלי נותנת על כל 5 רכבים שבדקתי 4 מתוכם זוללות שמן ברמה קשה בפרט אם הק"מ הוא גבוה
מצד שני טויוטה לא מתרגשת מק"מ גבוה
חבר טוב שהוא סוכן החזקים בארץ אמר לי בפריוס הוא מחפש לכתחילה מ 350000 ק"מ -
@דוד-המומחה אתה אולי מתגורר בבי"ש? (שמה אני וגם המוכר הנ"ל)…
תודה!
-
@דוד-המומחה כתב בפריוס 2007:
בדוק סוללה וזלילת שמן אם שניהם תקינים
כמה זה תקין שהמנוע אוכל שמן (נאמר ליטר ל2000 ק"מ), תקין בפריוס?
@דוד-המומחה כתב בפריוס 2007:
ואפילו הכי אחרי הבדיקה תסע עם הרכב עד 20 קמ"ש במישור ותפעיל סטופר עד שהמנוע יצטרף לנסיעה ותעדכן אותי
במצב תקין, והסוללה מלאה, תוך כמה זמן המנוע צריך להצטרף?
-
@תצמנ כתב בפריוס 2007:
@דוד-המומחה אתה אולי מתגורר בבי"ש? (שמה אני וגם המוכר הנ"ל)…
תודה!
לא הוא לא גר שם.
-
@ידני
אין כללים לפי מצב הסוללה אפשר קצת להתקרב לכיוון שהסוללה לא מתה אבל זה לא נותן כמו בדיקה בשטח
נקרא לזה עזרה ראשונה …!||ורק בפריוס הדין כך בשאר רכבים עדיין אין לי ניסיון בשטח כמה הצורך שלהם
אממממ בפריוס אחרי הרבה שנים שאני בעצמי נוהג בב אני יכול טיפה להתקרב לכוון מה מצבה לפי זמן הנסיעה וכו||
אני בעצמי לפני שהייתי מתעסק בתחום, מוסכניק מומחה בטויוטה מורשה אמר לנו מרחוק תפעיל את הרכב אם אורות ותתקשר לומר לי כמה זמן הרכב החזיק רק עם הסוללה וכך למדתי את הכיוון