שאלה בעיון על מערכת קירור מנוע

[הכל בעזרת השם]

@מיוחד כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

@הכל-בעזרת-השם כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

מה המהלך בסוגיא פה?

אולי זה לא כ’'כ מים קרים

המיים כל הזמן בטמפרטורה סביב 92 עד 105 מעלות

[מיוחד]

@הכל-בעזרת-השם
ולכן הוא נשאר פתוח כי המים לא מהרדיאטור לא קרים

Spoiler

לא הבנתי את כוונתך

[הכל בעזרת השם]

@מיוחד כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

@הכל-בעזרת-השם
ולכן הוא נשאר פתוח כי המים לא מהרדיאטור לא קרים

Spoiler

לא הבנתי את כוונתך

הוא נשאר סגור והוא נפתח רק שמגיע לטמפרטורה של 94 מעלות

[מיוחד]

@הכל-בעזרת-השם כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

הוא נשאר סגור והוא נפתח רק שמגיע לטמפרטורה של 94 מעלות

והמים שיוצאים מהרדיאטור כמה מעלות יש להם אחרי החימום מהמנוע?

[הכל בעזרת השם]

@מיוחד כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

@הכל-בעזרת-השם כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

הוא נשאר סגור והוא נפתח רק שמגיע לטמפרטורה של 94 מעלות

והמים שיוצאים מהרדיאטור כמה מעלות יש להם אחרי החימום מהמנוע?

בין 80 ל 95 בערך

[מיוחד]

@הכל-בעזרת-השם
אז זה יכול לפתוח עדיין את התרמוסטט?

[הכל בעזרת השם]

@מיוחד כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

@הכל-בעזרת-השם
אז זה יכול לפתוח עדיין את התרמוסטט?

הוא נפתח חצי וב95 הוא נפתח לגמרי

[מיוחד]

@הכל-בעזרת-השם
אז אולי זה ההסבר למערכת ש@ביתשמשניק הביא

[הכל בעזרת השם]

@מיוחד כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

אז אולי זה ההסבר למערכת @ביתשמשניק הביא

איזה מהם?

[מיוחד]

@הכל-בעזרת-השם
לגבי מה שהתרמוסטט בצינור התחתון

[ביתשמשניק]

שאלת הבנה אחרונה בל"נ

באיזה טמפרטורה המים שיוצאים המרדיאטור אחרי הקירור באויר ובמאוורר?

הבנתי למעלה שהם ב80 מעלות!
האם זה יכול לקרר מנוע ?

[מיוחד]

@ביתשמשניק
הוא לא צריך להיות קר הוא רק לא צריך להיות רותח מאוד
המנוע צריך להיות חם בשביל השימון. [בפרט ברכב ישן]
גם ענין של התרחבות של המנוע חום גורם להתרחבות [בשונה ממים] המנוע יושב יותר טוב, וגם ענין של הצמיגות של השמן.
יש עוד הרבה סיבות.

[הכל בעזרת השם]

@ביתשמשניק כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

שאלת הבנה אחרונה בל"נ

באיזה טמפרטורה המים שיוצאים המרדיאטור אחרי הקירור באויר ובמאוורר?

הבנתי למעלה שהם ב80 מעלות!
האם זה יכול לקרר מנוע ?

המנוע עובד טוב בטמפרטורה של 90 עד 105 מעלות והתפקיד של היוניט חום מנוע זה להפעיל ולכבות את המאוורר לפי הטמפרטורה ובנוסף הטרמוסטט נפתח ונסגר לפי הצורך

[YOLEVI]

@מיוחד כתב בשאלה בעיון על מערכת קירור מנוע:

יש עוד הרבה סיבות.

ממש מעניין אותי לשמוע עוד סיבות
אם לא קשה לך להרחיב אשמח