בעיות בגיר ידני לקיה פיקנטו 2014

[חובק עולם]

@יוני לא דומה מנוע חזק ובפרט טורבו דיזל שעזיבה איטית של הקלאץ מספקת להוצאת הרכב מהמקום למנוע חלש כדוגמת אטראז’ אלטו וכדומה שאם זה לא ירידה קלה הרכב יכבה

[יראת שמים]

@שלמה

• איך משחררים קלאץ’, מתי משלבים גם לחיצה על דוושת הדלק.
• הורדת הילוך נכונה, מתי ואיך.
• מותר להכניס לרוורס כשאוטו עדיין לא בעצירה מלאה? (באוטומט אני יודע שלא, השאלה היא האם תקף גם לידני).
• איפה עובר הגבול על נסיעה בהילוך לא מתאים. לדוג’: אני בהילוך שלישי וצריך מעט להאט, כתוצאה מכך המהירות ירדה ל-25 קמ"ש, להוריד לשני? או שאפשר להאיץ גם בשלישי? (טכנית אני יודע שכן, וזה ילווה ברעידות קלות בתחילת ההאצה, השאלה היא עקרונית האם טוב או לא).
• טיפים כללים לשמירה מירבית על חיי הקלאץ’.

ע"כ לבנתיים.

אגב, לענ"ד על חלק גדול מהשאלות אני גם יודע את התשובות… אבל אני לא מרגיש מספיק בטוח בעצמי בכדי לומר את זה לאנשים…

[אפייי]

@יראת-שמים כתב בבעיות בגיר ידני לקיה פיקנטו 2014:

מותר להכניס לרוורס כשאוטו עדיין לא בעצירה מלאה? (באוטומט אני יודע שלא, השאלה היא האם תקף גם לידני).

להכניס הילוך לדעתי לא בעייתי
השאלה מתי לשחרר קלאץ?!
אני תמיד מכניס רוורס כשהרכב טיפה זוחל ומוציא קלאץ שהרכב נעמד אבל זה שאתה משלב רוורס 2 שניות קודם הרווחת קצת…

[יראת שמים]

@אפייי רעיון יפה.
אבל כשאני מכניס רוורס כשהאוטו עדיין קצת בתנועה יש כמו צליל כזה של חיכוך מתכת חזק מההילוכים, לכן השאלה…

[הכל בעזרת השם]

@אשי כתב בבעיות בגיר ידני לקיה פיקנטו 2014:

קניתי את הרכב לפני שנה ו4 חודשים והקלאצ’ היה קצת קשה, לפני כשנה נסעתי ונקרע לי הכבל קלאצ’ הלכתי למוסך (שמעון) החליף לי, למחרת נתקעתי שוב כשאני לא מצליח להוציא את ההילוכים מהמקום עם קלאצ’ בפנים, חזרתי אליו, החליף לי גם קלאצ’, לאחרונה מרגיש לי שהקלאצ’ די גמור, אשמח לידע. (לאורך כל התקופה העברת ההילוכים היתה רגישה, לדוג’ הכנסה של ראשון במהירות מעל 15 היתה גורמת לחיכוך של גלגלי שינים)
1.האם זה נורמלי שקלאצ נגמר כזה מהר ? (אולי אני לא יודע לנהוג על ידני? )
2.מוסך אמין בירושלים להחלפת קלאץ’.

או שתחליף נהג או שתחליף רכב לאוטומט והכל בעז"ה יהיה בסדר

[אפייי]

@יראת-שמים כתב בבעיות בגיר ידני לקיה פיקנטו 2014:

אבל כשאני מכניס רוורס כשהאוטו עדיין קצת בתנועה יש כמו צליל כזה של חיכוך מתכת חזק מההילוכים, לכן השאלה…

קלאץ עד הסוף?

[יראת שמים]

@אפייי כן.

[ידני]

@אפייי טוב לדעת שיש עוד חבר ידני בפורום, איזה רכב יש לך?

[אפייי]

@ידני אין לי ידני בבעלותי אבל יש רזומה עשיר …

[אשי]

אולי כדאי לפתוח בפורום תת קטגוריה רכב ידני כל הטיפים ולאגד את כל חובבי הידני
אבל למעשה אני צריך מוסך אמין בירושלים להחלפת קלאץ’

[מיוחד]

@אשי
יש לי משהו ערבי
יחסית בזול
אני מכיר כמה שמטפלים אצלו
אבל אתה יוצא עם הרגשה שיצאת מאדם ערבי
היה לי רובוטי טפלתי אצלו קלאץ ומפעיל 2300 בערך

[אפייי]

יש מישהו בבית חנינא שלקח לחבר 1400 לאלטו.
אני לא הייתי משחק עם קלאץ כי מכיר אישית נזקים אדירים שקרו עקב החלפה בכפר

[אליה]

@אפייי כתב בבעיות בגיר ידני לקיה פיקנטו 2014:

לקח לחבר 1400 לאלטו.

לא כזה זול
יש כמה דגמים לא זוכר שמות אבל יש סט שעולה בערך 500 שקל ועבודה במוסך יהודי עולה כ900 שקל ויש סט יקר יותר (תלוי לפי הרכב כמובן) שעולה 1300 שקל ועבודה כנל
מנסיון בסלריו (תאום של אלטו)

[אפייי]

@אליה לסלריו בסוזוקי עולה 2000

[מיוחד]

@אפייי
לא בכפר
בתלפיות
מוסך מורשה
אבל ערבי שנהנה לתת הרגשה לא טובה
אולי רק אצלי
אני לא טיפלתי אצלו הרבה
אחי שיפץ אצלו מנוע של יונדאי
וגם נתן לו הרגשה כזאת

[אפייי]

@מיוחד אני בדקתי פעם לסלריו במוסך סוזוקי והציעו לי 2000 עם קבלה…

[מיוחד]

@אפייי
אני בדקתי בזמנו לטויטה רובוטית
והמחיר שהוא הביא לי עם המפעיל היה הכי זול
יותר מהכפר

[מיוחד]

@מיוחד
במוסך טויוטה אין מצב להגיע למחיר כזה
אולי באזור ה4000

[שלמה]

@מיוחד כתב בבעיות בגיר ידני לקיה פיקנטו 2014:

אחי שיפץ אצלו מנוע של יונדאי

כמה עלה לו השיפוץ ולאיזה דגם?

[מיוחד]

@שלמה
אי 30 סטיישן
ב2010
אני חושב
מחיר בערך 3000
פחות או יותר לא זוכר בדיוק