לוח שעונים לא עובד - פריוס 2008

[בןבןבן]

פתאום הצופר לא עובד לי @אליהו אולי יש לך פיתרון לבדוק מהקל לכבד מה הבעיה

[פתוח לשמוע]

@בןבןבן אליהו פחות פה יותר במייל אבל תראה פה

[נייטרון חפשי]

@בןבןבן אם גם כפתורי ההגה לא עובדים זה כמעט 100% סליל הגה.

[דוד המומחה]

@נייטרון-חפשי
אין ספק סליל
אבל לגבי הצפירה לא נראה לי קשור לסליל

[בןבןבן]

@נייטרון-חפשי בסוף זה היה פיוז
אגב שנים שלא עובד לי בהגה הכפורים בצד ימין.
אתה יודע אולי האם יש לזה פיוז נפרד מהכפורים בצד שמאל הם כן עובדים

[נייטרון חפשי]

@דוד-המומחה כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008:

אבל לגבי הצפירה לא נראה לי קשור לסליל

קשור! זה בדיוק אותו חיבור כמו של הכרית אוויר.

@בןבןבן כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008:

אגב שנים שלא עובד לי בהגה הכפורים בצד ימין.
אתה יודע אולי האם יש לזה פיוז נפרד מהכפורים בצד שמאל הם כן עובדים

לא חושב שיש פיוז לכפתורים אלא פיוז למערכת ופיוז למזגן וכו’ כוללים גם את כפתורי ההפעלה שלהם, אבל אם רק צד אחד לא עובד אז ייתכן שפשוט נשפך עליו משהו.

[יוסף]

@בןבןבן

תוכל להסביר אפה הפיוז הזה בבקשה או לצלם

[בןבןבן]

@פריוסס אני לא יודע איך פונים באישי רלוונטי עדיין?

[בןבןבן]

@נייטרון-חפשי תודה
ואם נשפך מה עושים?

[בןבןבן]

@יוסף הפיוז נימצא בקופסת הפיוזים שמעל הגלגל (צריך לפתוח מכסה מנוע)
הכי בצד ימין יש שם איזה 4 5 פיוזים לא זוכר בדיוק זה הפיוז בצבע אדום ערך 10

[אלי 2023]

@דוד-המומחה כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008:

@נייטרון-חפשי
אין ספק סליל
אבל לגבי הצפירה לא נראה לי קשור לסליל

הכל קשור גם אם זה לא נראה
שמעו סיפור בהקשר לסליל הגה שלי בשלב מסוים הצופר שלי התחיל להשתגע ולצפור לבד לפי סיבובי ההגה כל פעם במקצב אחר (כמעט קיבלתי על זה מכות באיזה כיכר)
והמצחיק ביותר כשהדלקתי אורות הצופר הפסיק פשוט התחלתי לנסוע עם אורות ולצפור לאנשים עם כיבוי והדלקת האור נדיר ביותר גם אליהו ראה את זה ונדהם

[פתוח לשמוע]

@אלי-2023 כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008:

כשהדלקתי אורות הצופר הפסיק פשוט התחלתי לנסוע עם אורות ולצפור לאנשים עם כיבוי והדלקת האור

יש לי חבר עם פג’ו שאצלו הצופר עבד מתי שהאורות היו מכובים המוסכניק אמר לו שהדלקת האורות עושים לו קצר

[אליהו]

@דוד-המומחה
כן זה קשור לסליל בסופו של דבר אנחנו רגילים שהסליל רק נקרע אבל אצלו היה בעיה אחרת שהסליל נקרע והתחיל לעשות קצרים ואז כל מיני מערכות הופעלו בלי קשר

[פריוסס]

@בןבןבן רלוונטי

[בןבןבן]

@פריוסס איך אני יוצר איתך קשר הטלפון שלי 0533114258

[פריוסאי]

@בןבןבן כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008:

@יוסף הפיוז נימצא בקופסת הפיוזים שמעל הגלגל (צריך לפתוח מכסה מנוע)
הכי בצד ימין יש שם איזה 4 5 פיוזים לא זוכר בדיוק זה הפיוז בצבע אדום ערך 10

היי, גם לי הצופר לא עובד (החלפתי לפני חודש סליל הגה)
מאיפה קונים פיוזים?

[פתוח לשמוע]

@פריוסאי יש לך אחד חילופי בתא פיוזים
ואתה יכול לקנות ממקס סטוק או מעלי 60 ב5 ש"ח

[בןבןבן]

@אליהו אפשר בבקשה קישור לפירוק הדרשבורד. משנה מאיזה צד מלחימים את הכבל? יש בזה פלוס ומינוס?
והאם יש דרך לעשות את זה פשוט עם דבק מגע ולא להחלים פשוט אין לי מושג איך מלחימים.?
תודה רבה

[מיוחד]

@בןבןבן כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008:

והאם יש דרך לעשות את זה פשוט עם דבק מגע ולא להחלים פשוט אין לי מושג איך מלחימים.?

לא.

Spoiler

[אחרי זה חשבתי שזה לא כ’'כ מדוייק, אבל תמנע מעצמך צרות של קצרים וכדומה]

@בןבןבן כתב בלוח שעונים לא עובד - פריוס 2008:

משנה מאיזה צד מלחימים את הכבל? יש בזה פלוס ומינוס?

יש סוגי קבלים שיש הבדל ויש שאין הבדל. [ספציפי כאן לא יודע]
גם אם יש קיטוב זה מסומן [והכי הרבה בחנות שתקנה ידעו להסביר לך]

https://www.youtube.com/watch?v=F6cf1g54aMw
https://www.youtube.com/watch?v=KF9yJwOCRdU

[נייטרון חפשי]

@מיוחד א. הסרטונים שהבאת מראים רק פירוק מסך היברידי ולא פירוק דשבורד עם לוח שעונים.
https://www.youtube.com/watch?v=KRLHugiOVM4
https://www.youtube.com/watch?v=uZ-eDzwOvp8
https://www.youtube.com/watch?v=P9yi6djL2Qk
ב. הייתי שמח ללמוד על קבלים שאין בהם הבדל בין פלוס ומינוס, עכ"פ לקבל שלנו שהוא הסוג הקלאסי יש צד אחד בצבע שחור, שם זה המינוס, גם על הלוח מסומן פלוס ומינוס וגם רואים איך היה מחובר הקבל הישן.
ג. דבק מגע זה לא מוליך והסיכוי של זה להצליח זה בערך כמו לתקן נעליים עם דבק סטיק.
ד. אם אתה לא יודע להלחים עדיף שתתאמן על דברים אחרים, יש גם אפשרות להרוס את משטח המגע בפירוק, ובכר תיקנתי פעם לוח כזה שעבר תיקון לא מקצועי (ע"י אחד שמחשיב את עצמו איש מקצוע ועושה בתשלום), אם אתה רוצה לחסוך אז פרק בעצמך וקח את הלוח עם הקבל המתאים לכל טכנאי אלקטרוניקה/טלפונים/חשמלאי רכב שיעשה את ההלחמה תמורת לכל היותר 100 ש"ח (לחשמלאי רכב או מעבדה כמעט בטוח יהיה גם את בחלק).