רעש לא סביר בהנעה!!!
-
@bifer לא רואה קשר לשמן גיר
למעשה הימים האלו הם קרים יותר, כך שהנעת הבוקר יותר רועשת
בכל רכב זה ככה ברמה מסויימת, לא תמיד ישמעו את זה בתוך הרכב, תלוי בבידוד
כך שכדאי להשוות מול רכב אחר
יחד עם זאת ממליץ לבדוק האם יש בוצה במנוע, זה גורם מאוד סביר לרעש חזק מהרגילאגב, לא כתבת לכמה הטורים מגיעים, ולכמה הם יורדים לאח"מ
-
@bifer כתב ברעש לא סביר בהנעה!!!:
@שלמה
בערך קצת מעל 1.0, והוא נשאר כך גם אחרי שהרעש מפסיק, ורק אחרי שאני מעביר ל-D הוא יורד למתחתלכמה הוא יורד? (500?)
באנדברקס משוך לשמיים והעלאת הטורים בגז על דרייב אתה מקבל את אותו הרעש?כשמכסה המנוע למעלה ואתה מסתכל על המנוע הוא עגול? (עובד חלק ולא רועד)
-
איזה סוג רעש? רעש מנוע או צווחה/חריקות? (אולי זה פשוט רצועה?)
-
@נייטרון-חפשי כתב ברעש לא סביר בהנעה!!!:
איזה סוג רעש? רעש מנוע או צווחה/חריקות? (אולי זה פשוט רצועה?)
לפי התיאור הבנתי שזה רעש שסתומים במנוע קר, שלא מגיע עדיין השמן וכו’
-
@bifer כתב ברעש לא סביר בהנעה!!!:
ברשותי סקודה אוקטביה שנת 2017, מנוע 1.0 והוא 3 צילינדר, ושאני מניע אותו בבוקר, או אחרי כמה שעות טובות שהוא לא נסע, הוא מרעיש לי חזק למשך דקה שתיים, ואחרי שהמחוג של החום מנוע מתחיל לעלות הוא נרגע, אשמח מאד אם מישהו ייתן קצה חוט לתופעה תודה מראש.
קודם תוודא שהרעש הוא מהמנוע ולא מהתושבות
ואח"כ תדע שזה יכול להיות מהשרשרת או באמת מהשסתומים אני הייתי מתייעץ עם אלכס בראשון לציון לפני שמשקיע בדברים סתם או לחילופין חושב בראש שהלך מנוע -
@הכל-בעזרת-השם
אלכס פרונט? -
-
@המפותח כתב ברעש לא סביר בהנעה!!!:
סתם שאלה יש השפעה על טורים שהאנדברקס משוך עד הסוף?
אם אתה נוסע עם אנדברקס אז כן