תאונה בין טסלה לרכב נוסף, מה ההבדלים בתוצאה?

[גגגג]

@שלמה אני חלילה לא בא לגרוע ולא בטיפה מכבודו של שלמה ולא מבקש להוריד לו לייקים ואם אינני טועה הוא מחזיק גם בעמדה כמו שלי, אבל למצב כזה התכוונתי כשפירסמתי את הנושא הזה אז לכל המפקפקים: הא לכם

נ.ב שלמה יישר כוח על ההומור, באמת שהעלית לי חיוך

[צדוק לב]

@יעקב-מ-פינס כתב בתאונה בין טסלה לרכב נוסף, מה ההבדלים בתוצאה?:

האשם בתאונה הוא כנראה הרכב הלבן שפנה שמאלה ראשון באדום מלא (כי הרי לא יכול להיות שיש ירוק לישר ממול אם יש לו ירוק לפניה שמאלה)

טעות!
בחו"ל בהרבה מדינות נוסעים ישר וכן פונים ימינה או שמאלה במגביל משני הצדדים
ולא כמו בארץ שתמיד זה יהיה ברמזור נפרד

[יעקב מ. פינס]

@צדוק-לב כתב בתאונה בין טסלה לרכב נוסף, מה ההבדלים בתוצאה?:

בחו"ל בהרבה מדינות נוסעים ישר וכן פונים ימינה או שמאלה במגביל משני הצדדים

טעות! בארה"ב ועוד מדינות בעולם רק הפניה ימינה מותרת גם באדום

אם יכולים לפנות שמאלה כשיש ירוק לישר אז למה יש רמזור?

[admin]

@יעקב-מ-פינס בארה"ב וכן בעוד מדינות רמזור ירוק כללי לא אומר שאין ירוק לצד השני
ועל כן לפני שמאלה צריך לבדוק האם הכביש פנוי

[EBA]

@admin כתב בתאונה בין טסלה לרכב נוסף, מה ההבדלים בתוצאה?:

ועל כן לפני שמאלה צריך לבדוק האם הכביש פנוי

גם בארץ זה ככה בענין הרמזור של הולכי הרגל
כלומר, ייתכן שלרכב הרמזור יאפשר לפנות ימינה, אבל להולכי רגל שם יהיה גם כן ירוק! ובדרך כלל יש צהוב מהבהב המתריע על הולכי רגל.

[מוטי 56]

@admin כתב בתאונה בין טסלה לרכב נוסף, מה ההבדלים בתוצאה?:

@יעקב-מ-פינס בארה"ב וכן בעוד מדינות רמזור ירוק כללי לא אומר שאין ירוק לצד השני
ועל כן לפני שמאלה צריך לבדוק האם הכביש פנוי

רק להוסיף
בד"כ ברמזור כזה יהיה תוספת של אור ירוק ואדום כדי שהנהג ידע האם יש לו ירוק שמאלה לבד, או יחד עם הישר