מה עדיף 4 צמיגים סינים או שנים קונטיננטל כמעט אותו מחיר?

[אלה ברכב ואלה בסוסים]

אציין שאני צריך להחליף רק שנים והשנים האחרים אשמור להחלפה הבאה
אשמח לשמוע חוות דעת שלכם
תודה

[הבל הבלים הכל]

@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים אני החלפתי לסיינים ושניים נהרסו תוך שנה
פנצר בצד שאי אפשר לתקן! ואני אחד שנזהר מהמדרכה

[חיים ברזל]

@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים כתב במה עדיף 4 צמיגים סינים או שנים קונטיננטל כמעט אותו מחיר?:

אציין שאני צריך להחליף רק שנים והשנים האחרים אשמור להחלפה הבאה
אשמח לשמוע חוות דעת שלכם
תודה

אני חושב שרוב המומחים פה סבורים שבצמיגים לא משחקים
זה הדבר שמחזיק את הרכב על הכביש
בכל מקרה נתייג את המאסטר בצמיגים @גיל

[מאיר ג]

@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים אני עם סיני יותר משנה אני נוסע 22000 בשנה מצב הצמיגים מצוין. עכ"פ כן נראה שזה נשחק טיפה יותר מהר מאירופי.
אבל מה שכן יש אחיזה פחותה. ומסתבר גם מרחק בלימה גדול יותר (לא שבדקתי). אבל אם אתה נוסע רגוע ולא הרבה ק"מ צמיג סיני זה בהחלט אופציה. כמובן שבסוף אירופי יותר איכותי, רק חשוב להבין שלא כל סיני הוא זבל, וישנם סינים שלא כאלו גרועים. (אני קניתי סיני כדי להיות השפן ניסיון שלכם (וכנראה שלא אקנה שוב סיני)…

@הבל-הבלים-הכל יש צמיגים סינים טובים יותר וטובים פחות לכן מה שהיה לך לא בהכרח מספר את הסיפור הנכון על כל האחיות הסיניות.

[חיים Y0737]

לדעתי אם משקיעים ברכב לטווח ארוך- לא סיני.
הכי טוב רביעייה מחברת ביניים טובה למשל פאלקן או קלבר, העיקר אירופי (שים לב שלא דוחפים לך טורקי)

האחיזה של הסיניים ברטוב לא משהו, וגם במרחק בלימה כנ’‘ל
[קריטי בבלימת פתע- אני למשל ניצלתי מתאונה קשה בזכות ס’'ד שהיה לי גודייר חדשים בניילון ממש]

[mik6868]

@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים אולי באמת כי נכנסים לחורף יהיה שווה להשקיע בצמיגים טובים ‘אחיזה ברטוב’ וכו’…

[לוחצגז]

@הבל-הבלים-הכל כתב במה עדיף 4 צמיגים סינים או שנים קונטיננטל כמעט אותו מחיר?:

@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים אני החלפתי לסיינים ושניים נהרסו תוך שנה
פנצר בצד שאי אפשר לתקן! ואני אחד שנזהר מהמדרכה

פנצ’ר בצד לא מתקנים! לא משנה איזה צמיג שזה רק יהיה, סיני או לא. זה לא בטיחותי לתקן כזה דבר, זה מסוכן מאוד. וזה גם תקן של משרד התחבורה לא לתקן פנצ’רים בדופן.

קרה לי אותו דבר אחרי שהחלפתי לרכב שלי רביעיית צמיגים לצמיגי מישלין ב 600 ש"ח לצמיג (כן כן!) ואחרי כמה שבועות אחד הצמיגים קיבל חור בדופן והייתי צריך להחליף את הצמיג בצמיג חדש ובמחיר מלא, כי לא מתקנים חורים בדופן. (ועוד יותר באסה זה שכל צמיג זה עם אחריות לשנה, אבל בשעת מעשה הם נזכרו להגיד לי שזה לא כולל חורים בדופן…).

מה שאומר שלא כל דבר קשור לארץ הייצור של הצמיגים, אלא גם בזהירות של בעל הרכב.

Spoiler

|=ואם כבר מדברים, המחיר ששילמתי על המישלין יקרים מאוד, אבל אני עשיתי עליהם כבר כמות נכבדה של קילומטרים והם עדיין לא מראים סימני בלאי, ובפרט מרחק הבלימה שלהם… פשוט הצלת נפשות כפשוטו! הרכב בולם טוב, אני יכול לנסוע במהירויות יפות מאוד בכבישים בינעירוניים ברגוע, כי אני יודע שאצליח לבלום בזמן ובמדויק. וגם החיסכון בדלק - הצמיגים האלו נותנים ‘פייט’ לחיסכון רציני בדלק. אז נכון שהם לא שקטים ומכניסים רעש לתא הנוסעים כמו צמיגים סיניים, ומחיר הקנייה הראשוני שלהם גבוה, ואפילו מאוד. אבל זה עונה לכל מה שנהג סטנדרטי צריך, בטיחות, חיסכון בדלק, ואיכות…=|

[גיל]

@אלה-ברכב-ואלה-בסוסים כמו יהודי טוב, אענה בשאלות, שנחוצות למען תשובה אמיתית.

• כמה ק"מ אתה עושה בשנה?
• באיזה צמיגים מדובר?
• בדקת נתונים שלהם (בלימה, חסכון, רעש), או שבדקת מחיר וזהו?
• באיזו מידה מדובר (נפק"מ אולי לעזור לך עם המחירים)?

[מאיר ג]

@לוחצגז כתב במה עדיף 4 צמיגים סינים או שנים קונטיננטל כמעט אותו מחיר?:

אלא גם בזהירות של בעל הרכב.

לרוב גם בזה זה לא תלוי…