הונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה

[פיג'ו5008]

חבר שלי בבעלותו אינסייט 380,000 ק"מ והוא מבסוט ממנו.
ורכש לאחרונה עוד אינסייט בסביבות 300,000 ק"מ במחיר 10,000 ש"ח (עדיין לא יודע האם טמנו לו פח…)

[רק אני]

@פיג-ו5008 השרשור סוטה מנושא פתיחת השרשור .
לתועלת הציבור נעביר את המשך הדיון לכאן.https://rechavimzelaze.ovh/post/163491

[לומד 0]

אני אולי צעיר יחסית בעולם הרכב,
אבל אולי לכן ביררתי הרבה דווקא לאחרונה,
כשמשווים בין פריוס להונדה אינסייט באותו מחיר - התמורה למחיר בהונדה תהיה הרבה יותר גבוהה…
נכון הוא קצת חלש יותר(הגעתי איתו ל 175 קמ"ש…), אבל במרכז זה בדרך כלל לא מפריע.
הוא גם קצת יותר קטן, אבל זה גם מעלה בחניות ואזורי צפיפות…
לגבי קילומטרז’, יש לי חבר עם אותו שנתון שעבר את ה 400,000 והוא מרוצה לגמרי עובד מצויין.
צריכת הדלק שלי איתו בכללי (משולב) הוא כ 6 ל 100. ב’רק’ בין עירוני הגעתי ל 4.7 ל 100.
לגבי אמינות, חבר קנה יחד איתי פריוס מאותו שנתון (2010) והיה במוסך פי 3 ממני…
כשהלכתי למוסך לבדיקה לפני קניה המוסכניק (שמעון ממתיתיהו) אמר שמניסיונו האינסייט יותר אמין מהפריוס (ולאחר מכן שמעתי זאת מעוד מוסכניק).
בפועל, אני יודע שמי שיש לו אינסייט קשה לו מאוד להיפרד ממנו, וכנראה יש לזה סיבה.
(אגב, מי שמכר לי את האינסייט קנה אח"כ טויוטה, ולאחר תקופה שלא היה במוסך - כי היה לו אינסייט - הלך כמה פעמים למוסך עד שהתחרט שמכר את האינסייט ואמר לי שרוצה למכור את הטויוטה ולקנות שוב הונדה…)
ולהשוואה:
https://carissues.co.il/cars/compare/honda/insight/toyota/prius
https://autoboom.co.il/compare/toyota-prius-vs-honda-insight

[חיים Y0737]

@לומד-0 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

קשה לו מאוד להיפרד ממנו,

Spoiler

ואם הוא שמן- גם קשה לו להיכנס אליו [נקודת זכות לפריוס…]

[חיים 8]

@לומד-0
מזדהה עם כל מילה

[חיים Y0737]

אגב לא דיברו פה על נושא צריכת שמן גבוהה בחלק מהאינסייט
[שלא ישכחו את זה אלו שיקראו פה לאחר זמן…]

[לומד 0]

@חיים-Y0737
זכור לי שזה בעיקר לבעלי שנתון 2012 שאז היה תקלה עם ריקול (שלא כולם ביצעו את הריקול).
בכללי אין בעית שמן.

[תכלת מרדכי]

לי יש כיום אינסייט גר בירושלים ולוקח לי אחד ל12 מקסימום 14
מה שכתבו לגבי הסוללה שלא נגמרת זה נכון כי היא רק לקישוט…

[לומד 0]

@לומד-0
הודעה לבעלי הונדה

עקב דיווחים על מקרים של צריכת שמן מוגברת ברכבי אינסייט שיוצרו בשנת 2012 ובחלק משנת 2013 (לאחר מספר שנות שימוש ברכב), הודיעה הונדה על הארכת האחריות בגין תופעה זו בלבד ל-8 שנים, ללא הגבלת קילומטרים.
ההודעה רלבנטית גם לישראל, ביחס לחלק מרכבי אינסייט שנמכרו במהלך השנים 2012 עד 2014.
הבדיקה והטיפול במסגרת האחריות המורחבת ניתנים לביצוע בכל אחד מן המוסכים המורשים, כחלק מהטיפול השנתי לרכב או לפי פנייה יזומה ובכפוף לתנאי האחריות.

< חזור

לפרטים נוספים ניתן ליצור קשר עם מוקד השירות הטלפוני של “מאיר” בטלפון 5789*.

[לומד 0]

@תכלת-מרדכי כתב

מה שכתבו לגבי הסוללה שלא נגמרת זה נכון כי היא רק לקישוט…

או שאתה לא יודע כ"כ איך להשתמש בה, או שאצלך היא כן מתה…
אני לא בטוח מה אמור להיות הצריכה שלך ללא בטריה,
אבל אני יכול ליסוע גם כמה מאות מטרים רק על הבטריה ללא צריכת דלק כלל!

[תכלת מרדכי]

@לומד-0 אתה צודק שהסוללה שלי לא משהו
אבל קרה לי הרבה להיתקל בבעלי אינסייט שמדווחים על תקלת IMA בסוללה

[חיים Y0737]

@תכלת-מרדכי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

תקלת IMA בסוללה

Spoiler

מה שנקרא ‘אמאאאאא’…

[רק אני]

@תכלת-מרדכי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

@לומד-0 אתה צודק שהסוללה שלי לא משהו
אבל קרה לי הרבה להיתקל בבעלי אינסייט שמדווחים על תקלת IMA בסוללה

מפוח בטריה תקלה אחת ל300,000 ק"מ עלות תיקון 500 ש"ח

[לומד 0]

@תכלת-מרדכי
זה שהנורה נדלקת לא מחייב שאכן יש תקלה בבטריה. וייתכן שהיא עובדת כרגיל.
יכול להיות לזה הרבה גורמים (מיוניט ללא גומיה - עיין מה שכתבתי בשרשור ‘כשהרכב חושב שהבלם מופעל תמיד…’ - ואימוץ בטריה ועד החלפת מנוע וכו’ שהסתבך ב’איפוס’.)

[תכלת מרדכי]

@לומד-0 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

זה שהנורה נדלקת לא מחייב שאכן יש תקלה בבטריה
אז אם אין תקלה למה זה הנתונים של הדלק ?