הונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה

[אליעזר לוי]

@רק-אני מעניין, בנסיעה על איזה מהירות בממוצע?

[רק אני]

@אליעזר-לוי שיוט יחסית רגוע בין 90 ל115 קמ"ש

[רק אני]

@אריאלוש כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:
פריוס גוברת על האינסייט כמעט בהכל!
סטיגמה!
גם באמינות של טויוטה,
לא נכון.
גם בזמינות ועלות חלפים,
גם לא נכון, הונדה זולה יותר בחלקי חילוף חדשים. אך בחלקי חילוף משומשים היא בהחלט יותר יקרה כי פשוט אין אותם בפירוקיות.!
וגם בנוחות
יכול להיות.
ובמרחב הפג’ש של הפריוס גדול בפער ממנה,
אולי.
וגם אחרי זה שתרצה למכור אותה פריוס אתה מעיף בשנייה!
סטיגמה מארץ הסטיגמות, יש לי חבר שפירסם פריוס והעסק לא זז, וכן גיס שמנסה למכור…

[אריאלוש]

@רק-אני שמת לב שהדבר היחיד שהתייחסת זה רק לחלקים החדשים שהם יותר זולים… וברכב כזה מי קונה חדש…
אז כך שאין כלום…
ולגבי המכירות אם תעקוב קצת ביד 2 תראה כמה מודעות על פיריוסים עולות ויורדות כל יום. ולגבי גיסך אני גם יכול למכור איינסיט בחצי מיליון ואף אחד לא יקנה… קח את זה כרעיון… הכל כהמוכר והנמכר!

Spoiler

וחבל שלדברים שאתה חושב שאתה צודק כתבת סטיגמה!, שטויות! ועוד מילים יפות… אבל למה שאני צודק כתבת אולי, יכול להיות, וכדו’…
בקטע טוב… גם אני לא מחזיק טויוטה, אבל יודע שזה חברה אמינה מאוד, מה לעשות…
לא צריך להיפגע רכב זה לא הכל בחיים!

[רק אני]

אני יסביר לכם משהו מאוד פשוט!
אנשים מחפשים רכב “אמין”…!
יש ויש.
בעולם הרחב “רכב אמין” הכוונה לרכב חדש בשלוש השנים הראשונות, כמה תלונות קיבלו עליו מהרוכשים!
למשל יש רכב שירד לתחתית הקטגוריה ב"אמין" משום שהיה עליו הרבה תלונות,
הבלוטוס התנתק להם כל הזמן.
מאידך.
כשאברך מעלה על לשונו את המילה “רכב אמין” הוא מתכוון דבר ראשון לרכב בן 10-29 שנה וכוונתו לרכב-
זול.
חסכוני בדלק.
ירידת ערך נמוכה.
רכב בעל תיחזוק הכי מינימלי ששייך.
חלקי חילוף זולים.
שוק חזק למקרה שיתחרט.
רכב בעל הכי פחות פוטנציאל לתקלות.
-ולכן אברך שילך ויתייעץ עם מוסכניק בתל אביב על רכב אמין מסתמא שיומלץ לו על משהו כמו רנו קפצ’ור מנוע 1.2…
ולכן צריך לדעת עם מי להתייעץ .
אני התייעצתי רבות עם הרב אבי אדרי שהוא ה’מוסכניק של כל האברכים בעיירת הנופש והוא הרופא של כל תחלואי הרכבים, והוא הוא הכתובת לאדם שמחפש רכב “אמין” מהקטגוריה השניה.
ההמלצה הכי גבוהה שלו היא חד וחלק על רכבי הונדה!!!||אינסייט ג’אז ג’אז היברידי סיויק||
על טויוטה הוא מונה שלל תחלואים.
נטיה לבוצה במנוע.
גיר רציף מסביבות ה200,000 ק"מ מתחיל להיגמר.
גיר רובוטי ח"ו ל"ע.
אלטרנטור של הקורולה.
ועוד…||ואני לא נכנס בכלל להוצאה הענקית של בטריה לפרימוסים||
מאידך, הונדה-כלום.
אפס.
נאדא.
גורנישט.||אופסס… שכחתי!!! הולך בסביבות ה300,000 ק"מ המפוח בטרייה שעולה להחליף בסביבות ה500 ש"ח לא כולל עבודה.||

[אריאלוש]

@רק-אני כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

ועוד…

בטריות בהיברידיות לפני 2016, איך שכחת?..

[רק אני]

@אריאלוש כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

@רק-אני שמת לב שהדבר היחיד שהתייחסת זה רק לחלקים החדשים שהם יותר זולים… וברכב כזה מי קונה חדש…
אז כך שאין כלום…
ולגבי המכירות אם תעקוב קצת ביד 2 תראה כמה מודעות על פיריוסים עולות ויורדות כל יום. ולגבי גיסך אני גם יכול למכור איינסיט בחצי מיליון ואף אחד לא יקנה… קח את זה כרעיון… הכל כהמוכר והנמכר!

Spoiler

וחבל שלדברים שאתה חושב שאתה צודק כתבת סטיגמה!, שטויות! ועוד מילים יפות… אבל למה שאני צודק כתבת אולי, יכול להיות, וכדו’…
בקטע טוב… גם אני לא מחזיק טויוטה, אבל יודע שזה חברה אמינה מאוד, מה לעשות…
לא צריך להיפגע רכב זה לא הכל בחיים!

יש לך פה צווי טעיינס…
א. שחלקי חילוף משומשים בהונדה יותר יקר, ומאידך בטויצה יותר זול.
ב. שהשוק של הפרימוסים יותר חזק.
ניחא.
אבל לא טענת כלום לגבי האם ההונדות באמת עם פחות תקלות ביחס לטויצות…
בזה אולי אתה מסכים איתי?

[פיג'ו5008]

חבר שלי בבעלותו אינסייט 380,000 ק"מ והוא מבסוט ממנו.
ורכש לאחרונה עוד אינסייט בסביבות 300,000 ק"מ במחיר 10,000 ש"ח (עדיין לא יודע האם טמנו לו פח…)

[רק אני]

@פיג-ו5008 השרשור סוטה מנושא פתיחת השרשור .
לתועלת הציבור נעביר את המשך הדיון לכאן.https://rechavimzelaze.ovh/post/163491

[לומד 0]

אני אולי צעיר יחסית בעולם הרכב,
אבל אולי לכן ביררתי הרבה דווקא לאחרונה,
כשמשווים בין פריוס להונדה אינסייט באותו מחיר - התמורה למחיר בהונדה תהיה הרבה יותר גבוהה…
נכון הוא קצת חלש יותר(הגעתי איתו ל 175 קמ"ש…), אבל במרכז זה בדרך כלל לא מפריע.
הוא גם קצת יותר קטן, אבל זה גם מעלה בחניות ואזורי צפיפות…
לגבי קילומטרז’, יש לי חבר עם אותו שנתון שעבר את ה 400,000 והוא מרוצה לגמרי עובד מצויין.
צריכת הדלק שלי איתו בכללי (משולב) הוא כ 6 ל 100. ב’רק’ בין עירוני הגעתי ל 4.7 ל 100.
לגבי אמינות, חבר קנה יחד איתי פריוס מאותו שנתון (2010) והיה במוסך פי 3 ממני…
כשהלכתי למוסך לבדיקה לפני קניה המוסכניק (שמעון ממתיתיהו) אמר שמניסיונו האינסייט יותר אמין מהפריוס (ולאחר מכן שמעתי זאת מעוד מוסכניק).
בפועל, אני יודע שמי שיש לו אינסייט קשה לו מאוד להיפרד ממנו, וכנראה יש לזה סיבה.
(אגב, מי שמכר לי את האינסייט קנה אח"כ טויוטה, ולאחר תקופה שלא היה במוסך - כי היה לו אינסייט - הלך כמה פעמים למוסך עד שהתחרט שמכר את האינסייט ואמר לי שרוצה למכור את הטויוטה ולקנות שוב הונדה…)
ולהשוואה:
https://carissues.co.il/cars/compare/honda/insight/toyota/prius
https://autoboom.co.il/compare/toyota-prius-vs-honda-insight

[חיים Y0737]

@לומד-0 כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

קשה לו מאוד להיפרד ממנו,

Spoiler

ואם הוא שמן- גם קשה לו להיכנס אליו [נקודת זכות לפריוס…]

[חיים 8]

@לומד-0
מזדהה עם כל מילה

[חיים Y0737]

אגב לא דיברו פה על נושא צריכת שמן גבוהה בחלק מהאינסייט
[שלא ישכחו את זה אלו שיקראו פה לאחר זמן…]

[לומד 0]

@חיים-Y0737
זכור לי שזה בעיקר לבעלי שנתון 2012 שאז היה תקלה עם ריקול (שלא כולם ביצעו את הריקול).
בכללי אין בעית שמן.

[תכלת מרדכי]

לי יש כיום אינסייט גר בירושלים ולוקח לי אחד ל12 מקסימום 14
מה שכתבו לגבי הסוללה שלא נגמרת זה נכון כי היא רק לקישוט…

[לומד 0]

@לומד-0
הודעה לבעלי הונדה

עקב דיווחים על מקרים של צריכת שמן מוגברת ברכבי אינסייט שיוצרו בשנת 2012 ובחלק משנת 2013 (לאחר מספר שנות שימוש ברכב), הודיעה הונדה על הארכת האחריות בגין תופעה זו בלבד ל-8 שנים, ללא הגבלת קילומטרים.
ההודעה רלבנטית גם לישראל, ביחס לחלק מרכבי אינסייט שנמכרו במהלך השנים 2012 עד 2014.
הבדיקה והטיפול במסגרת האחריות המורחבת ניתנים לביצוע בכל אחד מן המוסכים המורשים, כחלק מהטיפול השנתי לרכב או לפי פנייה יזומה ובכפוף לתנאי האחריות.

< חזור

לפרטים נוספים ניתן ליצור קשר עם מוקד השירות הטלפוני של “מאיר” בטלפון 5789*.

[לומד 0]

@תכלת-מרדכי כתב

מה שכתבו לגבי הסוללה שלא נגמרת זה נכון כי היא רק לקישוט…

או שאתה לא יודע כ"כ איך להשתמש בה, או שאצלך היא כן מתה…
אני לא בטוח מה אמור להיות הצריכה שלך ללא בטריה,
אבל אני יכול ליסוע גם כמה מאות מטרים רק על הבטריה ללא צריכת דלק כלל!

[תכלת מרדכי]

@לומד-0 אתה צודק שהסוללה שלי לא משהו
אבל קרה לי הרבה להיתקל בבעלי אינסייט שמדווחים על תקלת IMA בסוללה

[חיים Y0737]

@תכלת-מרדכי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

תקלת IMA בסוללה

Spoiler

מה שנקרא ‘אמאאאאא’…

[רק אני]

@תכלת-מרדכי כתב בהונדה אינסייט 2014 - התייעצות קנייה:

@לומד-0 אתה צודק שהסוללה שלי לא משהו
אבל קרה לי הרבה להיתקל בבעלי אינסייט שמדווחים על תקלת IMA בסוללה

מפוח בטריה תקלה אחת ל300,000 ק"מ עלות תיקון 500 ש"ח