חופש בבלם יד
-
@מרדכי-2 כתב בחופש בבלם יד:
שים את ברכב על דרייב
בגיר רובוטי הבדיקה הזאת לא מדוייקת כי הקלאץ מפעיל כוח עצום על הגלגלים והרכב מושך בכוח, מה שלא ילמד על חוזקו של בלם היד.
@אלוף-העולם-1 יכול להיות שאתה צודק אבל אני חושב לעצמי שאם הבלם יד לא עומד בלחץ של של הדרייב אז איך הוא יחזיק למשל בירידה קשה(כמובן לא אמרתי ללחוץ על הגז)
מה אתה מתכוון שיש הבדל בין רובוטי לאוטומטי? -
@אלוף-העולם-1 יכול להיות שאתה צודק אבל אני חושב לעצמי שאם הבלם יד לא עומד בלחץ של של הדרייב אז איך הוא יחזיק למשל בירידה קשה(כמובן לא אמרתי ללחוץ על הגז)
מה אתה מתכוון שיש הבדל בין רובוטי לאוטומטי? -
@לחי כתב בחופש בבלם יד:
מה הפירוש? ומה המשמעות.
שבלם היד לא פועל בכלל וכל העומס על הגיר.
@לחי כתב בחופש בבלם יד:
מה לבדוק בדיוק
לכוון את בורר ההילוכים על D ולהרים את הבלם יד ולעזוב את הברקס. אם הרכב נוסע קדימה- בלם היד לא תקין ויש לפנות למוסך.
@חובק-עולם כתב בחופש בבלם יד:
וכל העומס על הגיר.
האם זה הורס את הגיר?
ובדקתי עם D ו R ובשניהם הבלם יד כן תופס את האוטו, ומצד שני האוטו כן זז קצת כשאני חונה. -
@חובק-עולם כתב בחופש בבלם יד:
וכל העומס על הגיר.
האם זה הורס את הגיר?
ובדקתי עם D ו R ובשניהם הבלם יד כן תופס את האוטו, ומצד שני האוטו כן זז קצת כשאני חונה. -
@לחי אם בלם היד תופס את האוטו בD אז הוא נראה תקין. מה שתעשה זה להרים את בלם היד לפני שאתה משלב P ולעזוב את הברקס ואז לשלב P. מה קורה אז?
@חובק-עולם אבדוק.
-
@לחי אם בלם היד תופס את האוטו בD אז הוא נראה תקין. מה שתעשה זה להרים את בלם היד לפני שאתה משלב P ולעזוב את הברקס ואז לשלב P. מה קורה אז?
@חובק-עולם וקודם להעביר לN.
@לחי אתה חונה בדר"כ בעליה או במישור? כי במישור לא אמור להיות הרבה הבדל כי אין כ"כ עומס על הגיר, בעליה אם אתה שם קודם P הרכב ממש נשען על הגיר. -
@חובק-עולם וקודם להעביר לN.
@לחי אתה חונה בדר"כ בעליה או במישור? כי במישור לא אמור להיות הרבה הבדל כי אין כ"כ עומס על הגיר, בעליה אם אתה שם קודם P הרכב ממש נשען על הגיר.@israel_458xv20n @חובק-עולם לסיכום דבריכם.
שלבי חניה בלי להעמיס על הגיר:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / העברה ל-N / להרים בלד ים / לשחרר רגל מהברקס / לשלב ל-P ??ברד"כ אני חונה כך:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / מעביר ל-P / מרים בלם יד.
ואז אם זה בעליה מרגישים תזוזה קטנה של הרכב, כאילו הוא ממשיך טיפה עד שננעל על הגיר. -
@israel_458xv20n @חובק-עולם לסיכום דבריכם.
שלבי חניה בלי להעמיס על הגיר:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / העברה ל-N / להרים בלד ים / לשחרר רגל מהברקס / לשלב ל-P ??ברד"כ אני חונה כך:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / מעביר ל-P / מרים בלם יד.
ואז אם זה בעליה מרגישים תזוזה קטנה של הרכב, כאילו הוא ממשיך טיפה עד שננעל על הגיר.@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחופש בבלם יד:
שלבי חניה בלי להעמיס על הגיר:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / העברה ל-N / להרים בלד ים / לשחרר רגל מהברקס / לשלב ל-P ??זה הכי טוב, כבר כתבו את זה כאן בעבר ויש ע"ז הרבה סרטונים.
הנה סרטון של הכנופיה בנושא -
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחופש בבלם יד:
שלבי חניה בלי להעמיס על הגיר:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / העברה ל-N / להרים בלד ים / לשחרר רגל מהברקס / לשלב ל-P ??זה הכי טוב, כבר כתבו את זה כאן בעבר ויש ע"ז הרבה סרטונים.
הנה סרטון של הכנופיה בנושא@israel_458xv20n יפה מאוד, חידשתם לי כאן יסוד שלא הכרתי.
-
@israel_458xv20n @חובק-עולם לסיכום דבריכם.
שלבי חניה בלי להעמיס על הגיר:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / העברה ל-N / להרים בלד ים / לשחרר רגל מהברקס / לשלב ל-P ??ברד"כ אני חונה כך:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / מעביר ל-P / מרים בלם יד.
ואז אם זה בעליה מרגישים תזוזה קטנה של הרכב, כאילו הוא ממשיך טיפה עד שננעל על הגיר. -
@תודה-לבורא-עולם-0 סיכמת מעולה.
@חובק-עולם חייב להעביר לN קודם?
-
@חובק-עולם וקודם להעביר לN.
@לחי אתה חונה בדר"כ בעליה או במישור? כי במישור לא אמור להיות הרבה הבדל כי אין כ"כ עומס על הגיר, בעליה אם אתה שם קודם P הרכב ממש נשען על הגיר.@israel_458xv20n אני בדר"כ חונה כש2 הגלגלים הקדמיים על המדרכה.
-
@israel_458xv20n אני בדר"כ חונה כש2 הגלגלים הקדמיים על המדרכה.
-
@לחי אז ברור שיהיה לך תזוזה, אתה חייב לעשות את זה אתה הורס את הגיר.
-
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחופש בבלם יד:
שלבי חניה בלי להעמיס על הגיר:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / העברה ל-N / להרים בלד ים / לשחרר רגל מהברקס / לשלב ל-P ??.
-
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בחופש בבלם יד:
שלבי חניה בלי להעמיס על הגיר:
עצירה מלאה ע"י לחיצה על הברקס / העברה ל-N / להרים בלד ים / לשחרר רגל מהברקס / לשלב ל-P ??.
@israel_458xv20n אתה מחנה ככה?
-
@חובק-עולם חייב להעביר לN קודם?
@לחי כתב בחופש בבלם יד:
להעביר לN קודם?
הרעיון הוא שהרכב יישב על הבלם ולא על הגיר שלא יעמיס עליו
אני מרים בלם יד ואז P [כפי שאמרו בדר’'כ קודם N כדי שהבלם ישתלב יותר טוב ויתפוס את המשקל הכבד של הפורד…]
