דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל האתר
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      טוען מבחן דרכים...
      1. דף הבית
      2. טיפולים, אחזקה ותקלות
      3. איזה נוזל קירור אני צריך?

      איזה נוזל קירור אני צריך?

      מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
      13 פוסטים 5 כותבים 104 צפיות
      • מהישן לחדש
      • מהחדש לישן
      • הכי הרבה הצבעות
      תגובה
      • תגובה כנושא
      התחברו כדי לפרסם תגובה
      נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
      • גילג גיל

        @יראת-שמים תבקש מבראל את הנוזל קירור הכחול של דנסו, SLLC, זה יהיה מעל ומעבר למה שאתה צריך, במחיר פצצה.
        אה, ואת הנוזל הזה לא תצטרך להחליף בעתיד הנראה לעין…

        אלוף העולם 1א מנותק
        אלוף העולם 1א מנותק
        אלוף העולם 1
        מאסטר
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #3

        @גיל
        הוא לא חייב תקן sllc.
        הוא יכול להסתפק בכל נוזל איכותי של פרסטון או וולף

        סמארט קאר מערכות לרכב.🚗
        התקנות פרימיום לרכב-מולטימדיה,מצלמות ועוד…

        ניתן ליצור קשר:
        ehh3266@gmail.com

        זמין באלעד, ירושלים והסביבה.

        גילג תגובה 1 תגובה אחרונה
        2
        • אלוף העולם 1א אלוף העולם 1

          @גיל
          הוא לא חייב תקן sllc.
          הוא יכול להסתפק בכל נוזל איכותי של פרסטון או וולף

          גילג מנותק
          גילג מנותק
          גיל
          מאסטר מגיה
          כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
          #4

          @אלוף-העולם-1 צודק, וכתבתי שזה מעל ומעבר למה שהוא צריך, אבל חבל, כי כך הוא יקבל הרבה יותר - באותו הכסף…


          דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
          למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          2
          • גילג גיל

            @יראת-שמים תבקש מבראל את הנוזל קירור הכחול של דנסו, SLLC, זה יהיה מעל ומעבר למה שאתה צריך, במחיר פצצה.
            אה, ואת הנוזל הזה לא תצטרך להחליף בעתיד הנראה לעין…

            י מנותק
            י מנותק
            יראת שמים
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #5

            @גיל שכוייעח על התגובה.
            ויש טעם לעשות שטיפה במים מזוקקים בהחלפה בין נוזל ירוק לכחול?

            ידני

            גילג תגובה 1 תגובה אחרונה
            1
            • י יראת שמים

              @גיל שכוייעח על התגובה.
              ויש טעם לעשות שטיפה במים מזוקקים בהחלפה בין נוזל ירוק לכחול?

              גילג מנותק
              גילג מנותק
              גיל
              מאסטר מגיה
              כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
              #6

              @יראת-שמים כדאי, אם הסוג הראשון לא נודע למי הוא…
              אבל לא חייב.


              דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
              למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

              י תגובה 1 תגובה אחרונה
              2
              • גילג גיל

                @יראת-שמים כדאי, אם הסוג הראשון לא נודע למי הוא…
                אבל לא חייב.

                י מנותק
                י מנותק
                יראת שמים
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #7

                @גיל שוב שכוייעח!
                שאלה אחרונה לעניין זה. ראיתי שצריך לחכות לפתיחת תרמוסטט ואז למלא שוב ושוב לפי הצורך. מה זה פתיחת תרמוסטט, כשהמאוורר נדלק או כשהמנוע מגיע לטפרטורת עבודה?
                ועוד שאלה, המיכל עודפים גם מתרוקן מתחתית הרדיאטור או שצריך לפרק אותו בנפרד? וכן אותה השאלה במילוי.
                תודה רבה!!

                ידני

                ח גילג 2 תגובות תגובה אחרונה
                1
                • י יראת שמים

                  @גיל שוב שכוייעח!
                  שאלה אחרונה לעניין זה. ראיתי שצריך לחכות לפתיחת תרמוסטט ואז למלא שוב ושוב לפי הצורך. מה זה פתיחת תרמוסטט, כשהמאוורר נדלק או כשהמנוע מגיע לטפרטורת עבודה?
                  ועוד שאלה, המיכל עודפים גם מתרוקן מתחתית הרדיאטור או שצריך לפרק אותו בנפרד? וכן אותה השאלה במילוי.
                  תודה רבה!!

                  ח מנותק
                  ח מנותק
                  חיים Y0737
                  מייבין
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #8

                  @יראת-שמים כתב באיזה נוזל קירור אני צריך?:

                  כשהמאוורר נדלק

                  כשהמנוע עומד ללא תזוזה עד שהחום עולה ונאלץ להפעיל את המאוורר, שזה מוכיח שנפתח הטרמוסטט כדי לקרר יותר, ואז נכנסים עוד מים למערכת. לוקח כ- 20 דק’ עמידה במקום עד שנדלק המאוורר ואז ממלאים משלימים וסוגרים פקק
                  מפה לשם כדאי לעקוב ביום יומיים הראשונים כי לפעמים יש עוד כיסי אויר שדוחפים עוד מים ולהשלים עד שמתייצב המפלס.

                  משתדל בס''ד להועיל לבני תורה
                  התמחות ונסיון בעיקר ברכבים זולים וישנים
                  אין באמור משום מתן ייעוץ מבוסס אלא רק המלצה על בסיס הבנתי בלבד.

                  תגובה 1 תגובה אחרונה
                  1
                  • י יראת שמים

                    @גיל שוב שכוייעח!
                    שאלה אחרונה לעניין זה. ראיתי שצריך לחכות לפתיחת תרמוסטט ואז למלא שוב ושוב לפי הצורך. מה זה פתיחת תרמוסטט, כשהמאוורר נדלק או כשהמנוע מגיע לטפרטורת עבודה?
                    ועוד שאלה, המיכל עודפים גם מתרוקן מתחתית הרדיאטור או שצריך לפרק אותו בנפרד? וכן אותה השאלה במילוי.
                    תודה רבה!!

                    גילג מנותק
                    גילג מנותק
                    גיל
                    מאסטר מגיה
                    כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
                    #9

                    @יראת-שמים
                    לגבי השאלה הכמעט אחרונה - הדרך הקצרה היא להפעיל מזגן על חימום בעוצמה מלאה ולהמתין עם מכסה מיכל עיבוי פתוח עד שיצאו כל הבועות, לוקח כ-15 דק’ ± אח"כ לכבות מיזוג ולבדוק מד טמפ’ לוודא שאין חריגות (מה שמעיד בעיקר על כיסי אוויר במערכת). אפשר לתת למנוע עוד כמה דק’ עבודה ללא מיזוג כדי לוודא שהמאוורר נדלק (קרי: התרמוסטט נפתח), אבל ברכב שידוע כתקין - זה מה שקרה.
                    לגבי השאלה שאין צורך שתהיה אחרונה, כי עונים לך בכיף - מיכל העודפים לא מרוקן את הרדיאטור ובטח שלא מתחתיתו, לכן יש לשחרר בורג/פקק ניקוז יעודי (בחלק מהדגמים זה אפי’ בצורת ברז קטן) או את הצינור העבה התחתון של הרדיאטור.

                    בכלל צריך לדעת שרוב “זמן העבודה” זה לא על ריקון הנוזלים ניקוז האוויר, כמו אצל בני אדם, להוציא את האוויר זו עבודה שלמה…
                    בשמחה רבה!!


                    דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
                    למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

                    ח תודה לבורא עולם 0ת 2 תגובות תגובה אחרונה
                    3
                    • גילג גיל

                      @יראת-שמים
                      לגבי השאלה הכמעט אחרונה - הדרך הקצרה היא להפעיל מזגן על חימום בעוצמה מלאה ולהמתין עם מכסה מיכל עיבוי פתוח עד שיצאו כל הבועות, לוקח כ-15 דק’ ± אח"כ לכבות מיזוג ולבדוק מד טמפ’ לוודא שאין חריגות (מה שמעיד בעיקר על כיסי אוויר במערכת). אפשר לתת למנוע עוד כמה דק’ עבודה ללא מיזוג כדי לוודא שהמאוורר נדלק (קרי: התרמוסטט נפתח), אבל ברכב שידוע כתקין - זה מה שקרה.
                      לגבי השאלה שאין צורך שתהיה אחרונה, כי עונים לך בכיף - מיכל העודפים לא מרוקן את הרדיאטור ובטח שלא מתחתיתו, לכן יש לשחרר בורג/פקק ניקוז יעודי (בחלק מהדגמים זה אפי’ בצורת ברז קטן) או את הצינור העבה התחתון של הרדיאטור.

                      בכלל צריך לדעת שרוב “זמן העבודה” זה לא על ריקון הנוזלים ניקוז האוויר, כמו אצל בני אדם, להוציא את האוויר זו עבודה שלמה…
                      בשמחה רבה!!

                      ח מנותק
                      ח מנותק
                      חיים Y0737
                      מייבין
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #10

                      @גיל כתב באיזה נוזל קירור אני צריך?:

                      מזגן על חימום בעוצמה מלאה

                      רק חשוב לנתק את כפתור הA/C כדי שלא יופעלו מדחס וונטה לפני פתיחת הטרמוסטט

                      משתדל בס''ד להועיל לבני תורה
                      התמחות ונסיון בעיקר ברכבים זולים וישנים
                      אין באמור משום מתן ייעוץ מבוסס אלא רק המלצה על בסיס הבנתי בלבד.

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      2
                      • גילג גיל

                        @יראת-שמים
                        לגבי השאלה הכמעט אחרונה - הדרך הקצרה היא להפעיל מזגן על חימום בעוצמה מלאה ולהמתין עם מכסה מיכל עיבוי פתוח עד שיצאו כל הבועות, לוקח כ-15 דק’ ± אח"כ לכבות מיזוג ולבדוק מד טמפ’ לוודא שאין חריגות (מה שמעיד בעיקר על כיסי אוויר במערכת). אפשר לתת למנוע עוד כמה דק’ עבודה ללא מיזוג כדי לוודא שהמאוורר נדלק (קרי: התרמוסטט נפתח), אבל ברכב שידוע כתקין - זה מה שקרה.
                        לגבי השאלה שאין צורך שתהיה אחרונה, כי עונים לך בכיף - מיכל העודפים לא מרוקן את הרדיאטור ובטח שלא מתחתיתו, לכן יש לשחרר בורג/פקק ניקוז יעודי (בחלק מהדגמים זה אפי’ בצורת ברז קטן) או את הצינור העבה התחתון של הרדיאטור.

                        בכלל צריך לדעת שרוב “זמן העבודה” זה לא על ריקון הנוזלים ניקוז האוויר, כמו אצל בני אדם, להוציא את האוויר זו עבודה שלמה…
                        בשמחה רבה!!

                        תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                        תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                        תודה לבורא עולם 0
                        מייבין
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #11

                        @גיל

                        ומהשרשור דנן ניתוסף עוד ראייה לחשיבות המדריך על נוזל קירור השונות, כמו שנכתב כאן,
                        ועם האוכל בא התיאבון, גם מדריך מוסבר איך לרוקן את האוויר בצורה נכונה אחרי החלפה.

                        וכבר מוחזק הרב @גיל שאינו מתרגש מנודניקים כמוני, אז העזתי שוב להרים קולי בעניין.

                        @חיים-Y0737

                        אני מוגבל בשבילך להיום.

                        4d9f6c24-4655-470c-b32d-fbe950fc91b3-image.png

                        תגובה 1 תגובה אחרונה
                        1
                        • י מנותק
                          י מנותק
                          יראת שמים
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #12

                          שכוייעח על התגובות, אנשים טובים כולכם.

                          @גיל כתב באיזה נוזל קירור אני צריך?:

                          לגבי השאלה שאין צורך שתהיה אחרונה, כי עונים לך בכיף - מיכל העודפים לא מרוקן את הרדיאטור ובטח שלא מתחתיתו, לכן יש לשחרר בורג/פקק ניקוז יעודי (בחלק מהדגמים זה אפי’ בצורת ברז קטן) או את הצינור העבה התחתון של הרדיאטור.

                          אני התכוונתי לשאול הפוך, האם הפקק ניקוז/הצינור התחתון של הרדיאטור ינקז גם את מיכל העודפים, או שמיכל העודפים צריך להתנקז בצורה שונה.

                          כמו אצל בני אדם, להוציא את האוויר זו עבודה שלמה…

                          !!

                          ידני

                          תודה לבורא עולם 0ת תגובה 1 תגובה אחרונה
                          0
                          • י יראת שמים

                            שכוייעח על התגובות, אנשים טובים כולכם.

                            @גיל כתב באיזה נוזל קירור אני צריך?:

                            לגבי השאלה שאין צורך שתהיה אחרונה, כי עונים לך בכיף - מיכל העודפים לא מרוקן את הרדיאטור ובטח שלא מתחתיתו, לכן יש לשחרר בורג/פקק ניקוז יעודי (בחלק מהדגמים זה אפי’ בצורת ברז קטן) או את הצינור העבה התחתון של הרדיאטור.

                            אני התכוונתי לשאול הפוך, האם הפקק ניקוז/הצינור התחתון של הרדיאטור ינקז גם את מיכל העודפים, או שמיכל העודפים צריך להתנקז בצורה שונה.

                            כמו אצל בני אדם, להוציא את האוויר זו עבודה שלמה…

                            !!

                            תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                            תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                            תודה לבורא עולם 0
                            מייבין
                            כתב נערך לאחרונה על ידי תודה לבורא עולם 0
                            #13

                            @יראת-שמים בדר"כ מיכל עודפים מרוקנים בנפרד.
                            פשוט נתק את הצינורית מתחתית המיכל ותן לנוזל לצאת.
                            כדאי על הדרך לתת שטיפה קטנה עם מים למיכל לפני חיבור הצינורית מחדש,
                            לפעמים יש בתחתית אבנית ושאר מרעין בישין

                            תגובה 1 תגובה אחרונה
                            0

                            63

                            מחובר

                            3.8k

                            משתמשים

                            11.5k

                            נושאים

                            160.3k

                            פוסטים
                            • התחברות

                            • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                            • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                            • פוסט ראשון
                              פוסט אחרון
                            0
                            • דף הבית
                            • תקנון הפורום
                            • מילון מושגים המלא
                            • המדריך המלא למשתמש
                            • פוסטים אחרונים
                            • משתמשים
                            • חיפוש גוגל בפורום
                            • פנייה למנהל האתר