טורים גבוהים בירידות באאוטלנדר

[חיים ברזל]

@סוסיתא-קדישתא ברור, העלו פה פעם הסבר שלא יהרוס את הבלמים להוריד הילוך וזה גם חוסך דלק

[טד לאסו]

@המייבין
טען לי מכונאי אחד שבירידה כזאת המחשב מפסיק את ההזרקה של הדלק לגמרי כך שהצריכת דלק היא 0
איני יודע אם זה נכון

[חיים ברזל]

@טד-לאסו כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

@המייבין
טען לי מכונאי אחד שבירידה כזאת המחשב מפסיק את ההזרקה של הדלק לגמרי כך שהצריכת דלק היא 0
איני יודע אם זה נכון

יש לי בלוח שעונים מד שמראה כמה דלק מתבזבז בשעת אמת וזה באמת ככה - בירידה הצריכה היא על 0
אלא"כ הטורים יורדים יותר מידי ואז זה חוזר להזריק קצת דלק

[המייבין]

@טד-לאסו כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

איני יודע אם זה נכון

בכמעט כל הרכבים זה נכון מאוד

[אבי 8]

סליחה על הבורות אבל איך מורידים באאוטלנדר את ההילוך [פשוט היא חדשה אצלי משלשום]
ואשמח לקבל תקציר קטן למתחילים מתי ממולץ לעלות הילוך ומתי לרדת
תודה לכולם על התשובות!

[סוסיתא קדישתא]

@אבי-8 כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

סליחה על הבורות אבל איך מורידים באאוטלנדר את ההילוך [פשוט היא חדשה אצלי משלשום]
ואשמח לקבל תקציר קטן למתחילים מתי ממולץ לעלות הילוך ומתי לרדת
תודה לכולם על התשובות!

כמדומני שיש לך “כנפיים” מאחורי ההגה שנועדו לכך, לא?

Spoiler

אתה יכול לראות אותן מציצות מאחורי ההגה

[מאיר ג]

@אבי-8 להוריד למה שיש לך מתחת לדרייב בחלק מהרכבים זה מספר בחלק זה S או משהו אחר

[טד לאסו]

@אבי-8
המחשב גיר שלך חכם מאד וידע לעשות את העבודה הזאת מעולה בשבילך
זה יותר יכול להזיק ולדפוק את הגיר מטעויות שיכולות לקרות מאשר מה שתחסוך בדלק או תאיץ יותר מהר

[סוסיתא קדישתא]

@טד-לאסו כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

מטעויות שיכולות לקרות

תוכל לפרט?

[טד לאסו]

@סוסיתא-קדישתא
תעלה בזמן הלא נכון או תוריד במקום הלא נכון

[אבי 8]

יש מקרים שלכו"ע כדאי להשתמש בהילוכים?

[טד לאסו]

@אבי-8
אם הברקסים לא מגיבים לך ח"ו

[אבי 8]

אני ירחיב
פשוט הנסיעות היומיומיות שלי כוללות ירידות ארוכות ותלולות ובצירוף טרמפיסטים קבועים שנוסעים איתי מה שיוצר עומס על הרכב אני חושב שזה מה שגורם לי לבקר לעיתים קרובות במוסך ולהחליף את הברקסים וכל הנלוים אליו
לכן אני שואל האם התערבות ההילוכים בירידה יכולים להוריד מהעומס על הברקסים כמו שנכתב פה למעלה והאם זה משמעותי שכדאי להתעסק עם זה

[טד לאסו]

@אבי-8 כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

אני ירחיב
פשוט הנסיעות היומיומיות שלי כוללות ירידות ארוכות ותלולות ובצירוף טרמפיסטים קבועים שנוסעים איתי מה שיוצר עומס על הרכב אני חושב שזה מה שגורם לי לבקר לעיתים קרובות במוסך ולהחליף את הברקסים וכל הנלוים אליו
לכן אני שואל האם התערבות ההילוכים בירידה יכולים להוריד מהעומס על הברקסים כמו שנכתב פה למעלה והאם זה משמעותי שכדאי להתעסק עם זה

אתה צריך רק להתרגל לרכב לא להצמד לרכבים אחרים וללמוד מתי לתת ברקס וכמה כדי שהוא יוריד הילוך
לא בשמים היא
אחרי חודש חודשיים עם הרכב אתה תתרגל וזה יקרה לבד

[המייבין]

@טד-לאסו כתב בטורים גבוהים בירידות באאוטלנדר:

המחשב גיר שלך חכם מאד וידע לעשות את העבודה הזאת מעולה בשבילך

Spoiler

המחשב גיר חכם אבל לא נביא והוא לא יודע עם זה ירידה קצרה ואח"כ עלייה או ירידה ארוכה בקיצור אם אתה יודע להשתמש בהילוכים אתה גם חכם יותר מהגיר וגם רואה