החלקה בסיבוב - מה ניתן לעשות במקרה כזה?
-
@יעקב-מ.-פינס כתב בהחלקה בסיבוב - מה ניתן לעשות במקרה כזה?:
הרעיון הוא שברגע הזה הוא היה צריך לסובב את ההגה יותר ימינה ואז הרכב היה ממשיך ישר עם הסיבוב
הדא הוא דכתיב “לפנות ימינה בשביל שמאלה”…
@אריאלוש כתב בהחלקה בסיבוב - מה ניתן לעשות במקרה כזה?:
אולי נתארגן קבוצה מהפורום ונעשה קורס ביחד… זה יכול לחסוך מלא בעיות רוחניות!
דווקא מישהו הביא לי לנסר אולי נשקיע עליה כמה עשרות ונהפוך אותה לכזאת: (עיין בספולייר)כבר עשיתי… (עיין בספויילר
)אפילו ניצחתי את @מאיר ו @יעקב-מ.-פינס

-
@גיל כתב בהחלקה בסיבוב - מה ניתן לעשות במקרה כזה?:
אפילו ניצחתי את @מאיר
מצטער זה לא המספר של הרכב שלי. מעניין את מי ניצחת…
אגב בזמנו דיברנו על הרכב הזה:
-
@גיל כתב בהחלקה בסיבוב - מה ניתן לעשות במקרה כזה?:
אפילו ניצחתי את @מאיר
מצטער זה לא המספר של הרכב שלי. מעניין את מי ניצחת…
אגב בזמנו דיברנו על הרכב הזה:
-
-
עכשיו ברצינות.
הרכב שלי הוא הנעה אחורית, כך שממש קל להוציא אותו לסיבוב…
ואכן הייתי מאוד שמח ללמוד את זה יותר מקצועי ולא רק מהבטן.מה שגם מעניין אותי, ברכב הישן שלי (ג’טה) החלקה קטנה הייתה מפעילה את ה ABS, שהיה ממש גורם לך להתחרט על המחשבה, כיום בג’אקו 8, עוד לא היה לי מקרה שהABS הופעל.
האם גם אצלכם מופעל ABS בכל החלקה? -
לגבי ברקס בסיבוב
כמו שאמר הרב @יעקב-מ.-פינס הדבר העיקרי הוא לבלום לפני הסיבוב ולהיכנס לסיבוב במהירות סבירה.
אבל מה עושים אם כבר נכנסתם לסיבוב במהירות גבוהה מדי?
א. נכנסים לרבע סיבוב ואז מחזירים את ההגה לשניה אחת לכיון שהרכב נמצא עכשיו ותוכ"ד ברקס (דורש תרגול) ואז ממשיכים את הסיבוב.
(עושים את זה מהר אבל עם רגש לא חד ובאגרסיביות)
ב. משתמשים בברקס ממש חלש לאורך רוב הסיבוב (ג"כ דורש תרגול)

