פריוס 2015 תחושה של משהו שרופף בפנים בנסיעה איטית בכביש שבור ולא חלק
-
צריך לבדוק חופש במסרק, משולשים, בולמים
-
צריך לבדוק חופש במסרק, משולשים, בולמים
@אלוף-העולם-1
עשיתי בדיקה לפני כמה חודשים במכון רשמי ולא אמרו משהו חריג בעני הזה -
@אלוף-העולם-1
עשיתי בדיקה לפני כמה חודשים במכון רשמי ולא אמרו משהו חריג בעני הזה@שרגא-הלוי
תלך למוסך ותבדוק ואם נמצאה תקלה אז או שתתקן או שתבקש אחריות על הבדיקה במכון -
בפריוס מהשנים האלה יש מחלה ידועה, שהקפלונג הגה, שזה רכיב שיושב בתוך המנוע החשמלי נשחק ונשבר, ואז שומעים נקישות מההגה, זה מתבטא בעיקר כשמסובבים את ההגה מהר ימינה שמאלה או כשנוסעים על באמפר ובמקומות משובשים,
הרעש אמור להגיע מתוך האוטו באיזור של ההגה למטה.
תריץ חיפוש באינטרנט ותנסה להבין אם זה מה שיש לך. -
אין חכם כבעל ניסיון…
-
בפריוס מהשנים האלה יש מחלה ידועה, שהקפלונג הגה, שזה רכיב שיושב בתוך המנוע החשמלי נשחק ונשבר, ואז שומעים נקישות מההגה, זה מתבטא בעיקר כשמסובבים את ההגה מהר ימינה שמאלה או כשנוסעים על באמפר ובמקומות משובשים,
הרעש אמור להגיע מתוך האוטו באיזור של ההגה למטה.
תריץ חיפוש באינטרנט ותנסה להבין אם זה מה שיש לך.@טויוטה-פריוס אתה מכיר מישהו שמבין בזה ? ויודע לבדוק ולתקן
-
צריך לבדוק חופש במסרק, משולשים, בולמים
@אלוף-העולם-1 כתב בפריוס 2015 תחושה של משהו שרופף בפנים בנסיעה איטית בכביש שבור ולא חלק:
צריך לבדוק חופש במסרק, משולשים, בולמים
אני בפריוס 2008 גם מרגיש כך
ונזכרתי שהבנדוד בטסט במישור אדומים אמר שיש חופש הגה
אז זה בולמים לכאורה? -
@אלוף-העולם-1 כתב בפריוס 2015 תחושה של משהו שרופף בפנים בנסיעה איטית בכביש שבור ולא חלק:
צריך לבדוק חופש במסרק, משולשים, בולמים
אני בפריוס 2008 גם מרגיש כך
ונזכרתי שהבנדוד בטסט במישור אדומים אמר שיש חופש הגה
אז זה בולמים לכאורה? -
לגבי הפריוס 2008, חופש בהגה יכול להיגרם גם ממוטות הגה או מהמסרק, לפי מה שהבנתי ב2008 עוד לא התחילה המחלה של הקפלונג.
-
@טויוטה-פריוס אתה מכיר מישהו שמבין בזה ? ויודע לבדוק ולתקן
@שרגא-הלוי, אם זו הבעיה, זה עבודה מסובכת שמצריכה פירוק של ההגה והמוט עד למנוע, וצריך לקחת באיזור ה3 שעות למי שמבין.
תבדוק שזה באמת הבעיה לפני שאתה משקיע ומטפל, כמו"כ בדגם הזה לפעמים הבעיה מגיעה מבורג שאפשר לחזק והרעשים נעלמים, או שצריך להחליף את כל העמוד.
הרבה מוסכניקים לא מכירים את הבעיה ומתחילים ישר ממסרק ואז עוברים למוט קומפלט, אני אישית לא מכיר מוסכניק שמטפל בזה. -
ר ראובן שבתי העביר נושא זה מ-טיפולים ותחזוקה שוטפת ב-
-
מקפיץ שוב את הנושא
לי יש פריוס 2010 ואני נראה לי סובל ממש מהבעיה המדוברת. הסתובבתי כבר פעמיים להחליף מסרק הגה (שאגב בתחילה כנראה אכן דרש החלפה) אבל עדיין נשאר לי הדבר המעצבן הזה של תקתוקים ומכות שמורגשות מדי פעם בהגה עצמו בנסיעה בכביש משובש, וזה מתחבר עם העניין של תקתוקים בסיבוב הגה מהיר ימינה ושמאלה.
המסרק הגה אובחן כבר על ידי כמה מוסכניקים כתקין כרגע וללא חופש ביחס לגלגל, וגם בטסט עבר חלק. אבל יש איזה משהו שמרגיש “לא מחובר” ולא מהודק בהגה עצמו וגורם להרגיש מכות בהגה בשיבושי כביש.
אם למישהו יש מידע שיכול לעזור לי אשמח מאד -
מקפיץ שוב את הנושא
לי יש פריוס 2010 ואני נראה לי סובל ממש מהבעיה המדוברת. הסתובבתי כבר פעמיים להחליף מסרק הגה (שאגב בתחילה כנראה אכן דרש החלפה) אבל עדיין נשאר לי הדבר המעצבן הזה של תקתוקים ומכות שמורגשות מדי פעם בהגה עצמו בנסיעה בכביש משובש, וזה מתחבר עם העניין של תקתוקים בסיבוב הגה מהיר ימינה ושמאלה.
המסרק הגה אובחן כבר על ידי כמה מוסכניקים כתקין כרגע וללא חופש ביחס לגלגל, וגם בטסט עבר חלק. אבל יש איזה משהו שמרגיש “לא מחובר” ולא מהודק בהגה עצמו וגורם להרגיש מכות בהגה בשיבושי כביש.
אם למישהו יש מידע שיכול לעזור לי אשמח מאד -
מקפיץ שוב את הנושא
לי יש פריוס 2010 ואני נראה לי סובל ממש מהבעיה המדוברת. הסתובבתי כבר פעמיים להחליף מסרק הגה (שאגב בתחילה כנראה אכן דרש החלפה) אבל עדיין נשאר לי הדבר המעצבן הזה של תקתוקים ומכות שמורגשות מדי פעם בהגה עצמו בנסיעה בכביש משובש, וזה מתחבר עם העניין של תקתוקים בסיבוב הגה מהיר ימינה ושמאלה.
המסרק הגה אובחן כבר על ידי כמה מוסכניקים כתקין כרגע וללא חופש ביחס לגלגל, וגם בטסט עבר חלק. אבל יש איזה משהו שמרגיש “לא מחובר” ולא מהודק בהגה עצמו וגורם להרגיש מכות בהגה בשיבושי כביש.
אם למישהו יש מידע שיכול לעזור לי אשמח מאד
