מדריך להחלפת פילטרים במערכת גז מחברת OMVL
-
@מוטי-56 כתב באיך עושים טיפול לגז?:
@תודה-לבורא-עולם-0 את הגדול פעם ב45000 ק"מ
לפי ההוראות שלהםלפי ההוראות של מי?
כי כפי שכבר כתבתי ממה שאני ביררתי זה להיפך@נייטרון-חפשי כתב באיך עושים טיפול לגז?:
לפי ההוראות של מי?
מעניין… אותי במסוך שאלו איזה פילטר להחליף?
אמרתי “לא יודע זה טיפול ראשון”, אמרו לי אוקי א"כ זה הפילטר הקטן.
ולפי הק"מ שקבעו לי לטיפול הבא זה בעוד 15 אק"מ.משמע שהקטן ב-15 והגדול ב45, לא?
עריכה:
אם יש למישהו סמס או וואצאפ ניתן לשאול את ערן מבאר שבע במספר 052-373-2306 -
@נייטרון-חפשי כתב באיך עושים טיפול לגז?:
לפי ההוראות של מי?
מעניין… אותי במסוך שאלו איזה פילטר להחליף?
אמרתי “לא יודע זה טיפול ראשון”, אמרו לי אוקי א"כ זה הפילטר הקטן.
ולפי הק"מ שקבעו לי לטיפול הבא זה בעוד 15 אק"מ.משמע שהקטן ב-15 והגדול ב45, לא?
עריכה:
אם יש למישהו סמס או וואצאפ ניתן לשאול את ערן מבאר שבע במספר 052-373-2306@תודה-לבורא-עולם-0 באיזה מוסך שאלת?
אני מחפש מקורות באתר אקודרייב, ובמקום אחד הוא כותב כך ומקום אחר להיפך.
AI אומר שהלחץ נמוך צריך יותר טיפולים, וזה די ברור בסברא מאחר ומדובר בפילטר ניר שנסתם בקלות, בשונה מהפילטר רשת בלחץ גבוה, גם תוכל לראות בעיניך כשתוציא פילטר לחץ נמוך אחרי 30,000 ותנסה לנשוף דרכו האוויר לא יעבור כמעט (תשווה לפילטר חדש) ולעומתו פילטר לחץ גבוה יהיה נקי.
זה גם מה שתמצא בחיפוש גוגל באנגלית.
זה מדהים איך שאין מידע ברור בנושא ואנשי מקצוע יחידים בתחום מתנהלים כמו חאפרים, ולא יודעים לתת מידע ברור. זה מסביר לי גם איך כבר כמה פעמים הגיע אלי רכב ש’טופל’ בזמן והפילטר לחץ נמוך שלו היה סתום כמעט לחלוטין. -
@תודה-לבורא-עולם-0 באיזה מוסך שאלת?
אני מחפש מקורות באתר אקודרייב, ובמקום אחד הוא כותב כך ומקום אחר להיפך.
AI אומר שהלחץ נמוך צריך יותר טיפולים, וזה די ברור בסברא מאחר ומדובר בפילטר ניר שנסתם בקלות, בשונה מהפילטר רשת בלחץ גבוה, גם תוכל לראות בעיניך כשתוציא פילטר לחץ נמוך אחרי 30,000 ותנסה לנשוף דרכו האוויר לא יעבור כמעט (תשווה לפילטר חדש) ולעומתו פילטר לחץ גבוה יהיה נקי.
זה גם מה שתמצא בחיפוש גוגל באנגלית.
זה מדהים איך שאין מידע ברור בנושא ואנשי מקצוע יחידים בתחום מתנהלים כמו חאפרים, ולא יודעים לתת מידע ברור. זה מסביר לי גם איך כבר כמה פעמים הגיע אלי רכב ש’טופל’ בזמן והפילטר לחץ נמוך שלו היה סתום כמעט לחלוטין.@נייטרון-חפשי אני טיפלתי במוסך עובדיה תלפיות.
והתיאור שלי כנ"ל, האמת לא שאלתי יותר מדי, שכחתי את הנידון האם ומתי מחליפים כל פילטר, לכן לא שאלתי יותר מדי, זרמתי עם מה שעשו.עריכה:
כעת שוחחתי עם ג’יי גז חיפה, ושאלתי אותם במדוייק כמה פעמים הלוך ושוב.ואמרו לי שהפילטר לחץ גבוה מחליפים כל 15 אק"מ או פעם בשנה,
והפילטר לחץ נמוך ב-45 אק"מ.האם זה ראייה ??
-
@מוטי-56 כתב באיך עושים טיפול לגז?:
@תודה-לבורא-עולם-0 את הגדול פעם ב45000 ק"מ
לפי ההוראות שלהםלפי ההוראות של מי?
כי כפי שכבר כתבתי ממה שאני ביררתי זה להיפך@נייטרון-חפשי כתב באיך עושים טיפול לגז?:
לפי ההוראות של מי?
כי כפי שכבר כתבתי ממה שאני ביררתי זה להיפךבכל המוסכים מחליפים את הקטן בטיפול קטן
ושניהם בטיפול גדול -
@נייטרון-חפשי אני טיפלתי במוסך עובדיה תלפיות.
והתיאור שלי כנ"ל, האמת לא שאלתי יותר מדי, שכחתי את הנידון האם ומתי מחליפים כל פילטר, לכן לא שאלתי יותר מדי, זרמתי עם מה שעשו.עריכה:
כעת שוחחתי עם ג’יי גז חיפה, ושאלתי אותם במדוייק כמה פעמים הלוך ושוב.ואמרו לי שהפילטר לחץ גבוה מחליפים כל 15 אק"מ או פעם בשנה,
והפילטר לחץ נמוך ב-45 אק"מ.האם זה ראייה ??
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב באיך עושים טיפול לגז?:
כעת שוחחתי עם ג’יי גז חיפה, ושאלתי אותם במדוייק כמה פעמים הלוך ושוב.
ואמרו לי שהפילטר לחץ גבוה מחליפים כל 15 אק"מ או פעם בשנה,
והפילטר לחץ נמוך ב-45 אק"מ.האם זה ראייה ??
אם רצית לדעת למי קראתי חאפרים, זו אכן ראיה!
-
אגב, שלחתי ל’אקודרייב’ מייל על הסתירה במידע שלהם.
-
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב באיך עושים טיפול לגז?:
כעת שוחחתי עם ג’יי גז חיפה, ושאלתי אותם במדוייק כמה פעמים הלוך ושוב.
ואמרו לי שהפילטר לחץ גבוה מחליפים כל 15 אק"מ או פעם בשנה,
והפילטר לחץ נמוך ב-45 אק"מ.האם זה ראייה ??
אם רצית לדעת למי קראתי חאפרים, זו אכן ראיה!
@נייטרון-חפשי כתב באיך עושים טיפול לגז?:
למי קראתי חאפרים
טוב הבנתי, רק הוסיף שבעבר גיליתי ע"י ערן, לכאורה על עוד 2 קטעים של חאפרים שעשו לי בהתקנת המערכת.
ציינתי לכאורה מסיבה מובנת, וד"ל.
קיצער צריך לברר אצל ערן!
-
@נייטרון-חפשי כתב באיך עושים טיפול לגז?:
למי קראתי חאפרים
טוב הבנתי, רק הוסיף שבעבר גיליתי ע"י ערן, לכאורה על עוד 2 קטעים של חאפרים שעשו לי בהתקנת המערכת.
ציינתי לכאורה מסיבה מובנת, וד"ל.
קיצער צריך לברר אצל ערן!
@תודה-לבורא-עולם-0 ואני יכול לכתוב בלי לחשוש, על חבר שלי שעשה אצלם ביקורים קבועים כשבכל פעם מבטיחים לו שהתקלה סודרה ובסוף לא (כל פעם מעל שעה נסיעה לכל צד), ובאחת הפעמים הם החזירו לו את הרכב כשמחשב המערכת גז מונח על המנוע!
ואני לא כותב ‘לכאורה’ כי בעיני ראיתי ולא רק אני. -
@תודה-לבורא-עולם-0 באיזה מוסך שאלת?
אני מחפש מקורות באתר אקודרייב, ובמקום אחד הוא כותב כך ומקום אחר להיפך.
AI אומר שהלחץ נמוך צריך יותר טיפולים, וזה די ברור בסברא מאחר ומדובר בפילטר ניר שנסתם בקלות, בשונה מהפילטר רשת בלחץ גבוה, גם תוכל לראות בעיניך כשתוציא פילטר לחץ נמוך אחרי 30,000 ותנסה לנשוף דרכו האוויר לא יעבור כמעט (תשווה לפילטר חדש) ולעומתו פילטר לחץ גבוה יהיה נקי.
זה גם מה שתמצא בחיפוש גוגל באנגלית.
זה מדהים איך שאין מידע ברור בנושא ואנשי מקצוע יחידים בתחום מתנהלים כמו חאפרים, ולא יודעים לתת מידע ברור. זה מסביר לי גם איך כבר כמה פעמים הגיע אלי רכב ש’טופל’ בזמן והפילטר לחץ נמוך שלו היה סתום כמעט לחלוטין.@נייטרון-חפשי כתב במדריך להחלפת פילטרים במערכת גז מחברת OMVL:
אני מחפש מקורות באתר אקודרייב, ובמקום אחד הוא כותב כך ומקום אחר להיפך.
@נייטרון-חפשי כתב במדריך להחלפת פילטרים במערכת גז מחברת OMVL:
אגב, שלחתי ל’אקודרייב’ מייל על הסתירה במידע שלהם.
תגובתם המהירה (זה אני שלקח לי זמן להעלות את זה כי שאלתי אותם אם לפרסם את התגובה והם לא ענו):
תודה רבה על הערה החשובה שלך .

זה תוקן ואכן טיפול קטן הוא החלפה של פילטר לחץ נמוך ולא גבוה .
בטיפול הגדול מחליפים את 2 הפילטרים . הנמוך שממוקם על הצינורות שיוצאים מהרדיוסר(המאדה) ומסנן את הגז במצב צבירה של אדים ,
ולחץ גבוה שנמצא בתוך הרדיוסר ומסנן את הגז שמצב צבירה נוזלי לפני שינוי מצב הצבירה .מעריכים מאוד!! ))
בכבוד רב ,
נ.ב.
הצעתי להם לערוך היכרות עם הפורום ולפנות ל @מאיר אלא שהם לא הגיבו -
שלום לכולם רציתי לדעת אם לפני החלפת הפילטרים צריך לסגור את ברז הבלון או המאייד
-
שלום לכולם רציתי לדעת אם לפני החלפת הפילטרים צריך לסגור את ברז הבלון או המאייד
@חיים-דיסקו לא ראיתי שסוגרים
רק צריך לסגור את הסוויץ’ לגמרי -
מדריך להחלפת פילטרים במערכת גז מחברת OMVL.
זמן עבודה כ-5 דקות.
כלים נדרשים:
פילטרים חדשים.
מפתח רצ’ט XX? מ"מ.
פינצטה / מברג דק.
פלייר רגיל.
בקבוץ לחץ אוויר / קומפרסור.הקדמה:
המדריך בוצע על מערכת גז מחברת OMVL הותקן בג’יי גז חיפה,
אאוטלנדר 2015, מערכת גז בעל 4 מזרקים.שימו לב: אינני לוקח אחריות על שום דבר שנכתב במדריך,
כל מי שפועל לפי המדריך עושה זאת על אחריותו המלאה!!!יש במערכת גז 2 פילטרים שצריך להחליף אחת לתקופה.
פילטר קטן - פילטר לחץ גבוה.
ופילטר גדול - פילטר לחץ נמוך.הפילטר הקטן יושב בתוך הרדיוסר בפנים מאחורי הבורג:

והפילטר הגדול מחובר בהמשך ל-2 צינורות:

עריכה קריטית:
את הפילטר הקטן - לחץ גבוה מחליפים אחת ל-45 אק"מ.
את הפילטר הגדול - לחץ נמוך מחליפים אחת ל-15 אק"מ.כך ע"פ בירור שלי מול ערן האלוף מבאר שבע.

ולא להיפך כפי שכתבתי בהתחלה!
את ההחלפה מבצעים כשהמנוע כבוי.
הוראות להחלפת הפילטר הקטן:
יש לפתוח עם מפתח מתאים את האום נחושת שיושב על הבסיס כאן,
זהירות לפתוח לאט, בהתחלה משתחרר כמות קטנה של גז!!
אח"כ יש לשלוף את הפילטר ע"י מברג / פינצטה החוצה:

כך נראה הפילטר עצמו, בתמונה הפילטר החדש מורכב על האום נחושת שהסרנו מקודם (צילום לא הכי חד)

לאחר שהוצאנו את הפילטר יש לנקות את השקע של הפילטר עם לחץ אויר,
ע"מ לוודא שלא נשארו חלקיקים או אבק בפנים.
אח"כ יש להרכיב בזהירות את הפילטר החדש אחרי שהכנסנו אותו לאום נחושת.
יש להקפיד על הצד הנכון (? לא ראיתי את כל הפילטר בחוץ).
וכן יש לשים את הגומיות החדשות שמגיעים עם הפילטר במקומם הנכון.
הגומייה הגדולה על האום והקטנה בקצה הפילטר עצמו.
אחרי שהרכבנו את הפילטר החדש עם האום חזרה לבסיס,
יש להדק את האום חזק מאוד!! שלא יהיה בריחת גז חלילה…!!לסיום משפריצים מים עם סבון על האום שהברגנו,
מתניעים את הרכב כשהרכב על גז, ובודקים אם אין בועות המעידים על דליפת גז סביב האום.
מעבירים ע"י הכפתור הייעודי את המנוע על בנזין ושוב בודקים אם אין דליפה
מעבירים בחזרה להנעה על גז ע"י הכפתור הנ"ל ומוודאים סופית שאין דליפות!!להזמנת הפילטר מצורף המקט שלו:

המשך המדריך - החלפת הפילטר הגדול - הרדיוסר:
הפילטר הגדול הוא פילטר חיצוני, מחליפים את כל הראש עם הפילטר.
הפילטר מחובר עם 2 בנדים, משחררים את הבנדים, שולפים את הפילטר ומרכיבים את החדש.שימו לב, יש להקפיד על חיבור נכון של הצינורות ולא להפוך ביניהם!
הערת @נייטרון-חפשי :
יש כיוון כניסה (מכיוון הרדיוסר) ויציאה (לכיוון המנוע)!כך ע"פ דברי המסוכניק, אני לא ביצעתי כעת החלפה של הפילטר הגדול.

זה המקט המופיע אצלי על הפילטר:

זהו, טיפול פשוט וקל!!
בהצלחה רבה לכולם!!
כל הזכויות שמורות לפורום רכבים זה לזה.
אין להעתיק ללא ציון קרדיט לאתר וצירוף קישור למקור המדריך כאן.@תודה-לבורא-עולם-0 כתב במדריך להחלפת פילטרים במערכת גז מחברת OMVL:
יש לשים את הגומיות החדשות שמגיעים עם הפילטר במקומם הנכון.
רק לוודאות משתמשים רק בשתי גומיות נכון?
כי קיבלתי בשקית 4 ושמא זה לשתי סוגי מערכות -
בעיה אחרת אני פותח מכסה מנוע וזה בכלל צורה עגולה
אין שם את אום להחלפה


-
בעיה אחרת אני פותח מכסה מנוע וזה בכלל צורה עגולה
אין שם את אום להחלפה


@פתוח-לשמוע כנראה יש לך סוג אחר של מערכת, אבל אני לא יכול לדעת כלום לפי התמונה, תצלם ביום ומכמה כיוונים.
-
@פתוח-לשמוע כנראה יש לך סוג אחר של מערכת, אבל אני לא יכול לדעת כלום לפי התמונה, תצלם ביום ומכמה כיוונים.
לכל הציבור הקדוש
תיראו
אני נוסע על גז כבר יותר מ15 שנה
תמיד הפילטר שבתור הרדיוסר הוחלף כל 15Kאו שנה [הקטן]
והפילטר הפלסטיק המאסיבי הוחלף כל 45K [הגדול]
וחוצמזה שהדמים מודיעים והגדול יקר יותר
גם בלובאטו וגם במערכת של גי גז שהוזכרה כאן וגם בעין הנפרץ אצל טריק
ולכאו’ מסברא הקטן פחות מאסיבי ויותר מתבלה והוא גם בלחץ גבוה יותר
מה שגורם לבלאי יותר גדול.
מהנסיון שלי ואני אחד שחופר למוסכים זה מה שראיתי
לענ"ד נראה שצריך לערוך בירור נוסף גם מול גיפיטי בתשלום
ואצל ערן כשהוא בישוב הדעת ולא בלחץ וכן אצל דודי בחיפה
אני אנסה לשאול את טריק
אשמח לשמוע עצתכם
וכן אשמח לשמו היכן ניתן להזמין את החלקים הללו מקוריים ואיכותיים ולא חיקויים
תודה לציבור!
