עזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה

[חיים Y0737]

@טוס-לאט-סע-מהר כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:

מישהו הציעה לי פלואנס

קפל רגליים וברח
מנסיון- רנו ישנה זה לבעלי כיסים עמוקים
והמחיר גם לא ממש זול, נניח ב 7 אלף אולי היה שווה לך

[חיים Y0737]

@טוסון כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:

מהדור של 2009,

הפוקוס הטובים- עד אמצע 2011 צורה ישנה

[המהנדס]

@טוס-לאט-סע-מהר
אני מוכר את הטידה שלי שנת 2010
250,000 ק"מ, מטופל בזמן.
רכב אמין מאוד (הכי קרוב שיש ל-) 0 תקלות
אצלי 8 שנים והאחזקה שלו עלתה גרושים…
נוסע ונוסע ולא מתקלקל כלום, עבר חלק 7 טסטים
8,500 ש"ח

[חיים Y0737]

@המהנדס כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:

רכב אמין מאוד

אם לא אוכל שמן מים [מקווה שלא מי ברז…[
ומזגן תקין קור וחום, ייתכן מאוד ששווה

[המהנדס]

@חיים-Y0737
אין נזילות (רדיאטור מלפני שנה - כמעט הדבר היחיד שהייתי צריך להחליף)
לא אוכל שמן
מזגן מעולה
נסיעה חלקה ושקטה בלי רעידות או שאר מרעין בישין
טופל בזמן, ובמוסך מסודר (לא במוסכי מדרכה)

[טוס לאט סע מהר]

עד כמה קילומטר “מקובל” ברכב הזה? כמה הטווח המצוי ברכב כזה?
(לשם הדוגמא רכבים אחרים בכזה קילומטר מתחילים לחשוב על קניית קבר מה שאין כן בקורולה או פריוס)

[טוסון]

@טוס-לאט-סע-מהר
@נייטרון-חפשי כתב שהייתה לו נוט שעברה את ה400
זה אותו רכב

[המהנדס]

@טוס-לאט-סע-מהר
תסתכל על מודעות ביד 2 זה יכול לתת אינדיקציה
(תוכל לראות שם את המודעה שלי, אפור מטאלי, ביקשתי 8500)
לדעתי הם עוברים את ה-300 ללא קושי

[חיים Y0737]

@טוס-לאט-סע-מהר כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:

“מקובל” ברכב הזה?

300 פלוס בכיף אם טופל טוב

[טוס לאט סע מהר]

מה עדיף מאזדה 3 סיוויק או לנסר כולם באזור 2010

1. מבחינת תא מטען
2. נסיעה שקטה, חלקה ויציבה.
3. ואמינות כמובן
   מי שיודע אשמח שיחכים אותי

[א.ב.]

@טוס-לאט-סע-מהר לא מכיר מאזדה ולנסר
אבל מבחינת תא מטען הסיוויק יש לה ממש נמוך וקטן

[יאצק]

@טוס-לאט-סע-מהר שלושתם ידועות כאמינות מאד.
נסיעה שקטה-לענ"ד הסיוויק הכי פחות רועשת… והיא גם הכי חזקה מבין שלושתם, אא"כ מדובר על לנסר בעלת מנוע 1.8 שאז היא מתחרה עם הסיוויק, שהיא גם עם נפח מנוע 1.8. (לא שהמאזדה חלשה או משהו).
יציבות בכביש, אינני יודע אם יש פער כ"כ בין הרכבים האלו.
תא מטען של הסיוויק נמוך וזה קצת מגביל אך הוא איננו קטן. של השאר
סטנדרטי.
בדלק אף אחת מהם לא נחשבת חסכונית, אך הם לא זוללות דלק כמו הרכבי מנהלים בשנתונית הללו (מאזדה 6, קאמרי ודומיהם) אך אם הלנסר בעלת מנוע 1.5 מסתבר שהיא תשתה הכי פחות מבין שלושתם.
גילוי נאות: אני מחזיק סיוויק 2011.

[חיים Y0737]

@טוס-לאט-סע-מהר כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:

מאזדה 3 סיוויק או לנסר כולם באזור 2010

מאזדה 3 הכי יפה [עם שוק טוב]
סיויק הכי חזקה אבל הכי נמוכה ובגאז קטן
לנסר המנוע 1.5 חלש מידיי

[טוס לאט סע מהר]

@יאצק אני רואה מחלוקת הפוסקים אם התא מטען קטן או לא, מה הפשט?
ואגב שזה נמוך זה מפריע במשהו (למשל לבלוע את מהמורות הדרך שכידוע רבים הם בעיר הקודש ק"ס)?

[א.ב.]

@טוס-לאט-סע-מהר לגבי התא מטען של סיוויק אמנם מבחינת נפח הוא הכי גדול אבל אם אתה צריך להכניס עגלות זה ממש קשה

[אביי]

@המהנדס עדיין רלוונטי?

[israel_458xv20n]

@טוס-לאט-סע-מהר כבעל סיוויק בעיר הנ"ל: בתא מטען נכנס עגלה ומזוודה גדולה ועוד שני תיקים קטנים בצדדים, לגבי מהמורות; שיבושי כביש קלים הוא בולע בלי בעיה אבל במדרגות הקרויות במפרים צריך להאט ממש וגם זה תלוי היכן בקיצור לומדים איפה להאט, אבל זה לא נורא.

[טוס לאט סע מהר]

@israel_458xv20n הוא נח לנסיעות ארוכות?

[א.ב.]

@טוס-לאט-סע-מהר הוא נוח בעיקר לנסיעות ארוכות

Spoiler

אני מציע לך ללכת לראות תא מטען של סיוויק בעיניים כי לי בתור בעלים של סיוויק בעבר, היה מאוד קשה עם התא מטען, אבל אני מבין שיש כאלו שמאוד מרוצים ממנו

[israel_458xv20n]

@טוס-לאט-סע-מהר הוא מאוד נח המושבים מעולים עם תמיכה טובה אני מאוד נהנה.

Spoiler

לגבי התא מטען אני אגיד לך בדיוק מה נכנס לי או עגלה של בוגבו דרגונפליי עם האמבטיה שהיא גדולה מאוד + מזוודה די גדולה, או עגלת דונה + עגלת טיולון בוגבו + מזוודה בגודל בינוני.
יש בשני הצדדים עוד נפח קטן לשתי תיקים קטנים.
אבל אם אתה צריך שתי עגלות רגילות זה כבר בעיה.