פריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?

[נייטרון חפשי]

פריוס 2010 (שמעתי על הבעיה גם בדגם הישן) עם לכאורה סוללה גמורה מפסיקה לדחוף באמצע נסיעה, הוחלפו לאחרונה פלאגים וקוייל אחד.
לפי מה ששמעתי וראיתי, במקרה של סוללה גמורה הרכב אמור להמשיך כרגיל רק ללא שימוש בהנעה החשמלית.
שמתי לב שכשהרכב בעמידה בנוטרל לפעמים לחיצה על הדוושה מאיץ את המנוע ולפעמים לא מגיב אני לא יודע אם זה תמיד כך.
אגב לאחרונה החלפתי מצערת שהייתה תקולה ואז הייתה אותה בעיה.
בבדיקת מחשב הופיעה רק תקלת סוללה היברידית (P0A80).

[מיישה]

@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

פריוס 2010 (שמעתי על הבעיה גם בדגם הישן) עם לכאורה סוללה גמורה מפסיקה לדחוף באמצע נסיעה, הוחלפו לאחרונה פלאגים וקוייל אחד.
לפי מה ששמעתי וראיתי, במקרה של סוללה גמורה הרכב אמור להמשיך כרגיל רק ללא שימוש בהנעה החשמלית.
שמתי לב שכשהרכב בעמידה בנוטרל לפעמים לחיצה על הדוושה מאיץ את המנוע ולפעמים לא מגיב אני לא יודע אם זה תמיד כך.
אגב לאחרונה החלפתי מצערת שהייתה תקולה ואז הייתה אותה בעיה.
בבדיקת מחשב הופיעה רק תקלת סוללה היברידית (P0A80).

אני משער שכתבת ‘מפסיק’, הכוונה שהרכב נחנק וכמעט אינו יכול לנסוע.
אני עם פריוס עם סוללה חלשה מאד, ולפעמים פתאום הבטריה ממש ריקה, ואז הרכב ממש נחנק ולא יכול להאיץ.
ממש ששאלתי הבנתי, שהמנוע החשמלי פועל תמיד, ובלעדיו הרכב כמעט לא יכול לנסוע, (בפריוס דור 2 זה 76 כ"ס!!!) אז ברגע שהסוללה נגמרת לגמרי לגמרי, המנוע החשמלי לא פועל בכלל, ואז הרכב מאבד את כחו.
אתה יכול לבדוק את מצב הבטריות ע"י אפליקציית Dr. Prius עם מכשיר OBD.
בגדול זה לקנות סוללה חדשה, יש קבוצת וואצאפ (תבקש ממישהו שיבדוק בשבילך) של פריוס בלבד, ושם נמצאים המומחים ביותר בכל עניין הפריוס, כולל בטריות, ושם אתה יכול למצוא מחירים נוחים.

[נייטרון חפשי]

@מיישה כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

אני משער שכתבת ‘מפסיק’, הכוונה שהרכב נחנק וכמעט אינו יכול לנסוע.

מה שאתה כותב אופייני לדור 2 ואפשר גם להתעלם ממנו ולסחוט את המנוע, אני מדבר על הדור הבא של מנוע 1.8 שאמור להסתדר יפה גם בלי בטריה (בדקתי פעם רכב כזה למכירה עם סוללה גמורה מזה חצי שנה).
אצלי באמצע נסיעה (זה קרה על 100 קמ"ש וגם על 8 קמ"ש) הרכב פשוט מפסיק לדחוף עד שנעצר כשנגמרת התאוצה אחרי כיבוי והדלקה חזר לפעול רגיל, הדבר מזכיר לי בעיות גירים של רנו אבל ברכב הזה כל דבר יכול לגרום לכל דבר מה גם שבסריקת תקלות הופיעה רק תקלת סוללה.
אני מחכה למשלוח של OBD ואז אוכל בעזרת הקל לסרוק בעצמי בזמן אמת.

@מיישה כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

אפליקציית Dr. Prius

זה עובד על ווינדוס?

[מיישה]

@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

זה עובד על ווינדוס?

לא נראה לי, אולי עם אמולטור.

[נייטרון חפשי]

@מיישה כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

אולי עם אמולטור.

תוכל להסביר לי מה זה (אני לא מקצוען במתמחים כמוך)

[מיישה]

@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

@מיישה כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

אולי עם אמולטור.

תוכל להסביר לי מה זה (אני לא מקצוען במתמחים כמוך)

יש כזה דבר שנקרא אמולטור אנדרואיד, זה בעצם תוכנה בווינדוס שדרכה ניתן להפעיל אפליקציות כמו בטלפון חכם.
אממה, שבדרך כלל באמולטור אנדרואיד, אי אפשר להשתמש בתכונות המחשב, כלומר להשתמש בבלוטוס wifi ומיקום של המחשב עצמו.
אבל כדאי שתבדוק את זה שם.

[klopkk]

@מיישה בלוטוס וויפי עובד באימולטור
ומיקום בדרך כלל אין במחשב

[נייטרון חפשי]

אמנם סטינו מהנושא אבל אשמח אם תוכל להסביר לי מאיפה ואיך להביא אמולטור (אולי קישור למתמחים?)
וגם רציתי להזכיר שוב את הנושא המקורי אם מישהו מכיר את התופעה, גם עלה בדעתי רעיון שייתכן שאותה בעיה שגורמת למנוע לכבות היא בעצם בעיה גורמת לזלילת סוללה וא"כ גם אם החלפת סוללה תועיל האורך חיים שלה יהיה קצר בהרבה (מישו כבר העלה תאוריה כזו בשרשור על סוללות חילופיות)

[מיישה]

@klopkk כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

@מיישה בלוטוס וויפי עובד באימולטור

על זה לא אתווכח כי לא בדקתי בכל האמולטורים.

ומיקום בדרך כלל אין במחשב

ברוך הבא למאה ה21!

[YKingsmart]

@מיישה כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

פריוס 2010 (שמעתי על הבעיה גם בדגם הישן) עם לכאורה סוללה גמורה מפסיקה לדחוף באמצע נסיעה, הוחלפו לאחרונה פלאגים וקוייל אחד.
לפי מה ששמעתי וראיתי, במקרה של סוללה גמורה הרכב אמור להמשיך כרגיל רק ללא שימוש בהנעה החשמלית.
שמתי לב שכשהרכב בעמידה בנוטרל לפעמים לחיצה על הדוושה מאיץ את המנוע ולפעמים לא מגיב אני לא יודע אם זה תמיד כך.
אגב לאחרונה החלפתי מצערת שהייתה תקולה ואז הייתה אותה בעיה.
בבדיקת מחשב הופיעה רק תקלת סוללה היברידית (P0A80).

אני משער שכתבת ‘מפסיק’, הכוונה שהרכב נחנק וכמעט אינו יכול לנסוע.
אני עם פריוס עם סוללה חלשה מאד, ולפעמים פתאום הבטריה ממש ריקה, ואז הרכב ממש נחנק ולא יכול להאיץ.
ממש ששאלתי הבנתי, שהמנוע החשמלי פועל תמיד, ובלעדיו הרכב כמעט לא יכול לנסוע, (בפריוס דור 2 זה 76 כ"ס!!!) אז ברגע שהסוללה נגמרת לגמרי לגמרי, המנוע החשמלי לא פועל בכלל, ואז הרכב מאבד את כחו.
אתה יכול לבדוק את מצב הבטריות ע"י אפליקציית Dr. Prius עם מכשיר OBD.
בגדול זה לקנות סוללה חדשה, יש קבוצת וואצאפ (תבקש ממישהו שיבדוק בשבילך) של פריוס בלבד, ושם נמצאים המומחים ביותר בכל עניין הפריוס, כולל בטריות, ושם אתה יכול למצוא מחירים נוחים.

אפשר קצת יותר פירוט על אופן הבדיקה? נניח אני מעוניין לרכוש פריוס, כיצד אני בודק את הסוללה שלה?
@מיישה @אליהו

[klopkk]

@מיישה תנסה להפעיל אותו ולתת לו למצוא אותך…

[YOLEVI]

@מיישה כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

אפליקציית Dr. Prius עם מכשיר OBD

ראיתי ממליצים על האפליקצייה הזאת השאלה היא האם זה מותאם דווקא לרכב היברידי או לכל רכב?

[YKingsmart]

@YOLEVI מהשם שלו ד"ר פריוס משמע לכאורה שזה לפריוס דווקא, השערה ולא ידיעה.

[אליהו]

@YOLEVI

רק להיברידי לרוב טויוטה (ניסיתי איוניק ולא עבד לי)
אבל צריך מנוי שעולה כמה שקלים.

[אליהו]

@YKingsmart כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

@YOLEVI מהשם שלו ד"ר פריוס משמע לכאורה שזה לפריוס דווקא, השערה ולא ידיעה.

לא.
זה לכל ההברדיות של טויוטה מקורולה אוריס יאריס ראב 4 כאמרי גם היבוא

[אליהו]

פוסט זה נמחק!

[אליהו]

@YKingsmart

אפשר קצת יותר פירוט על אופן הבדיקה? נניח אני מעוניין לרכוש פריוס, כיצד אני בודק את הסוללה שלה?
@מיישה @אליהו

זו קצת מורכב אבל בגדול תטעין את הסוללה עי מניפולציה דרייב גז וברקס (זה לא מזיק לרכב) עד שנמנוע נחלש ואפילו כבה ואז תדליק את המזגן על קור באוטומט בטמפרטורה שלא מפעילה את הפן יותר מ2 כשהרכב על רוורס ובלם הרגל משוך (שהרכב לא יסע) מה שגורם לרכב לא להדליק את המנוע ובלי ללחוץ על הברקס כדי שיבזבז אנרגיה.
אם הוא מחזיק כך בין עשר דקות לרבע שעה הסוללה חזקה וככול שזה פוחת כך הסוללה חלשה יותר
נ.ב. 2 בטריות שהרכבתי לחברים החזיקו 30 דקות שזה יבוש פשוט לבזבז שעה מהחיים רק על הבדיקה הזו.

[מאיר]

@אליהו כתב בפריוס עם סוללה גמורה מפסיק באמצע נסיעה, מישהו מכיר?:

@YKingsmart

אפשר קצת יותר פירוט על אופן הבדיקה? נניח אני מעוניין לרכוש פריוס, כיצד אני בודק את הסוללה שלה?
@מיישה @אליהו

זו קצת מורכב אבל בגדול תטעין את הסוללה עי מניפולציה דרייב גז וברקס (זה לא מזיק לרכב) עד שנמנוע נחלש ואפילו כבה ואז תדליק את המזגן על קור באוטומט בטמפרטורה שלא מפעילה את הפן יותר מ2 כשהרכב על רוורס ובלם הרגל משוך (שהרכב לא יסע) מה שגורם לרכב לא להדליק את המנוע ובלי ללחוץ על הברקס כדי שיבזבז אנרגיה.
אם הוא מחזיק כך בין עשר דקות לרבע שעה הסוללה חזקה וככול שזה פוחת כך הסוללה חלשה יותר
נ.ב. 2 בטריות שהרכבתי לחברים החזיקו 30 דקות שזה יבוש פשוט לבזבז שעה מהחיים רק על הבדיקה הזו.

הזמנים שציינת הם לכל סוגי ההיברידי של טויוטה או רק פריוס 2008?

[הכל בעזרת השם]

@YOLEVI מדריך בדיקה לסוללה היברידית

לבדיקה אנחנו צריכים: מתאם OBD, תוכנות: Assistant Hybrid
כדי להתחיל את הבדיקה:
הסוללה צריכה להיות טעונה מלא כמו שבתמונה:

מעבירים רכב לעמידה בפארקינג )P), מדליקים מזגן על קור, טמפ הכי נמוכה ואיוורור הכי חזק, מדליקים אורות.
פותחים את ה- Assistant Hybrid ולוחצים במסך הראשי על הגדרות ו Check Battery כמו שבתמונה:

משאירים מצב כך ומחכים עד שסוללה תרד ל 2 פסי טעינה וכאשר מנוע ידלק – מייד להפסיק את הבדיקה ע"י לחיצה על Stop
Battery Check

בכל התהליך של הבדיקה – אסור לגעת בדוושאת גז כלל!

אחרי שעשינו את הבדיקה, צריך לייצא אותה לדוח. בשביל זה, ב Asiistant Hybrid במסך הראשי נכנסים ל Reporter Hybrid
כמו שבתמונה:

מקבלים מסך הזה:

במסך הזה, מחפשים דוח אחרון שעשינו לסוללה, הוא יהיה מסומן ב X בעמוד HV כמו בתמונה ולוחצים עליו:

נקבל מסך הזה ובו לוחצים על Report Generate:

אחרי זה, במסך הבא, שוב לוחצים על כפתור Report Generate כמו בתמונה:

אחרי זה במסך הבא לוחצים על 3 נקודות בצד ימין למעלה:

ולוחצים על Share:

אחרי זה, התוכנה תתן לכם בחירת שיתוף קובץ, בוחרים מקור הרצוי )ווצאף לדוגמא( ומשתפים.

הסבר בקצרה על נתונים בדוח:

.1 מסתכלים על תוצאות בדיקה ב-Reporter Hybrid:

הנתון שמעניין אותנו זה Capacity Estimated שזה בעצם קיבולת סוללה משוערת. מה שמהווה “עד כמה סוללה תקינה”, נתון
של ה"חיים" שלה. בדוח התקבל נתון Ah5.6 שזה נתון מצויין, סוללה תקינה. הגובה מקסימלית של הנתון זה Ah.6.5

.2 פירוט לגבי הדוח הזה:

ניתן לראות מצב של כל תא בנפרד, מסתכלים על Delta Local AVG, אם יותר או קרוב ל0.21- – אז התא לא יציב או הולך לסוף
שלו.
Min – ערך מינימלי, Max – ערך מקסימלי.
Bias AVG – הבדל מתא הכי גבוה.
Delta Local – עד כמה התא שונה מתא ששוכן לו, לפי זה אפשר לראות יציבות תאים.

.4
עוד גרף מעניין שניתן לראות לפי זה האם תא בודד קופץ מבחינת ירידה\עליית מתח מאחרים.

[הכל בעזרת השם]

@הכל-בעז-ה לא מצליח לעלות קובץ PDF