עזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה
-
@טוסון
נראה לך עבר כבר פורים לדבריך זה אולי יואב בן צרויההוא היה ברכב אחר
-
@אהרון-שלום למה לא? רק שהדאציה הנוכחית לא מיועדת כלל לדברים האלה.
אגב בדקתי את האטראז’ מול כמה רכבים. יחס הכ"ס משקל שלו הוא מצוין. רק הגיר הרציף שלו גורם לו לצרוח כמו משוגע.@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
@אהרון-שלום למה לא? רק שהדאציה הנוכחית לא מיועדת כלל לדברים האלה.
גם לך אמרו שהדיזל טורבו לא טוב לו פתיחות?
@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
@טוסון כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
הוא היה הולך רגל?
עכשיו אני צריך להסביר פה למה אני צוחק.
קורה לי כל יום…
טוב סטינו לגמרי מהנושא
-
פוסט זה נמחק!
-
@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
האטראז’ הידני שלי עם ה1.2 לא ראתה ממטר את הפוקוס האצ’בק של חמ
היא קלה מאוד משמעותית! אכן הגיר הידני עושה לה טוב
בסעיף היציבות והבטיחות המצב היה הפוך מסתמא
ואפשר להניח שגם בשיוט בכביש ארוך בינעירוני הפוקוס לא תיקרע ממהירות קבועה של 120, בשונה מאטראז שצועקת כבר מ 90-100 קמ’'ש תקן אותי אם טעיתי@חיים-Y0737 כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
בסעיף היציבות והבטיחות המצב היה הפוך מסתמא
יציבות- תחושת הגלגול באטראז’ מורגשת משמעותית. אבל בתכלס’ החלקתי פעם אחת עם הפוקוס. ואני מחשיב את עצמי נהג טוב שיודע לנהוג. אבל אולי זה היה משהו נקודתי באכות הצמיגים.
@חיים-Y0737 כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
ואפשר להניח שגם בשיוט בכביש ארוך בינעירוני הפוקוס לא תיקרע ממהירות קבועה של 120, בשונה מאטראז שצועקת כבר מ 90-100 קמ’'ש תקן אותי אם טעיתי
כן. לצערנו זה סך הכל 5 הילוכים עם יחסי העברה נמוכים. כמו באאוטלנדר הידני.
-
פוסט זה נמחק!
-
@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
@אהרון-שלום למה לא? רק שהדאציה הנוכחית לא מיועדת כלל לדברים האלה.
גם לך אמרו שהדיזל טורבו לא טוב לו פתיחות?
@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
@טוסון כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
הוא היה הולך רגל?
עכשיו אני צריך להסביר פה למה אני צוחק.
קורה לי כל יום…
טוב סטינו לגמרי מהנושא
@טוסון כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
גם לך אמרו שהדיזל טורבו לא טוב לו פתיחות?
ישנם שני סיבות למה הוא לא טוב לפתיחות. א. זה לא בריא לו כמו שאמרת. ב. מכיון שיש לו השהיה של הכוח עד שהטורבו נכנס לפעולה ומגבלת טורים. אי אפשר לשחק איתו יותר מידי. מנוע אטמוספרי בריא שיכול לרוץ עד המנתק ב6000 סל"ד (מי אמר אטראז’ ידני?) ירוץ מהר יותר מהרמזור.
אבל. בעליה הקרובה אתה תנהג על טור 1.8 100 קמ"ש מבסוט. והוא יצטרך לצרוח את נשמתו כדי להגיע להישג הזה… -
אם כבר דיברתם על האטראז’, חבר עם אטראז’ אמר לי שבעליה לר’ שימען הוא לא הצליח לעבור את ה20 קמ"ש האם זה תקין או שהוא פחד לאמץ את הרכב? כי הוא טוען שלחץ חזק.
-
אם כבר דיברתם על האטראז’, חבר עם אטראז’ אמר לי שבעליה לר’ שימען הוא לא הצליח לעבור את ה20 קמ"ש האם זה תקין או שהוא פחד לאמץ את הרכב? כי הוא טוען שלחץ חזק.
@israel_458xv20n ממש לא תקין. או שהוא נבהל מצרחות של הטורים ולא לחץ.
-
אם כבר דיברתם על האטראז’, חבר עם אטראז’ אמר לי שבעליה לר’ שימען הוא לא הצליח לעבור את ה20 קמ"ש האם זה תקין או שהוא פחד לאמץ את הרכב? כי הוא טוען שלחץ חזק.
@israel_458xv20n כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
לעבור את ה20 קמ"ש
בהר עצמו? יכול להיות, יותר סביר שזה היה על 35 וה 20 בלט לו מול העין
אני על ספארק עליתי שם הילוך ראשון ידני חח
-
@israel_458xv20n כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
לעבור את ה20 קמ"ש
בהר עצמו? יכול להיות, יותר סביר שזה היה על 35 וה 20 בלט לו מול העין
אני על ספארק עליתי שם הילוך ראשון ידני חח
@חיים-Y0737 כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
אני על ספארק עליתי שם הילוך ראשון ידני חח
תמיד חשבתי שהוא יותר חזק מהאטראז’
-
@חיים-Y0737 כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
אני על ספארק עליתי שם הילוך ראשון ידני חח
תמיד חשבתי שהוא יותר חזק מהאטראז’
@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
שהוא יותר חזק מהאטראז’
הוא קטן בהרבה ובעל גיר ידני, אבל ממש לא רכב מירוץ
היה רכב ראשון שלי כ 8 חודשים חרשתי איתו הרבה… בעליות הוא לא כזה חזק אבל במישור משייט לא רע -
@טוסון כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
גם לך אמרו שהדיזל טורבו לא טוב לו פתיחות?
ישנם שני סיבות למה הוא לא טוב לפתיחות. א. זה לא בריא לו כמו שאמרת. ב. מכיון שיש לו השהיה של הכוח עד שהטורבו נכנס לפעולה ומגבלת טורים. אי אפשר לשחק איתו יותר מידי. מנוע אטמוספרי בריא שיכול לרוץ עד המנתק ב6000 סל"ד (מי אמר אטראז’ ידני?) ירוץ מהר יותר מהרמזור.
אבל. בעליה הקרובה אתה תנהג על טור 1.8 100 קמ"ש מבסוט. והוא יצטרך לצרוח את נשמתו כדי להגיע להישג הזה…@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
למה הוא לא טוב לפתיחות
אתה מדבר על מנועי 1.5 צרפתיים וכדומה או 1.6 דיזל גרמניים
בזה אתה צודק לגמרי, לוקח זמן להאיץ אבל סוחב נהדר אח’'כה 2.0 דיזל עם גיר דו מצמדי [פאסאט, אוקטביה מונית וכודמה] הוא חיית טרף עם פתיחות מטורפות של טסלה, בזכות שילוב מנוע טורבו ענק וגיר מוצלח שמגיב מהר [פעם נסענו במשפחה אני עם פסאט ואחיי עם דרייבר היברידי, הדרייבר ניסה לעקוף לחצתי קצת על הגז והשארתי לו אבק]
-
אם כבר דיברתם על האטראז’, חבר עם אטראז’ אמר לי שבעליה לר’ שימען הוא לא הצליח לעבור את ה20 קמ"ש האם זה תקין או שהוא פחד לאמץ את הרכב? כי הוא טוען שלחץ חזק.
@israel_458xv20n כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
אם כבר דיברתם על האטראז’, חבר עם אטראז’ אמר לי שבעליה לר’ שימען הוא לא הצליח לעבור את ה20 קמ"ש האם זה תקין או שהוא פחד לאמץ את הרכב? כי הוא טוען שלחץ חזק.
אני באיזו עליה מטורפת במג’דל שאמס עם הXV +חמישה שמנים ומזוודות לא הצלחתי לעבור את ה10 קמ"ש
אבל מה שאמרו לי אחרי כן שצריך לעזוב את הגז ואז ללחוץ שוב ואז הרכב ‘מוריד הילוך’ -
@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
למה הוא לא טוב לפתיחות
אתה מדבר על מנועי 1.5 צרפתיים וכדומה או 1.6 דיזל גרמניים
בזה אתה צודק לגמרי, לוקח זמן להאיץ אבל סוחב נהדר אח’'כה 2.0 דיזל עם גיר דו מצמדי [פאסאט, אוקטביה מונית וכודמה] הוא חיית טרף עם פתיחות מטורפות של טסלה, בזכות שילוב מנוע טורבו ענק וגיר מוצלח שמגיב מהר [פעם נסענו במשפחה אני עם פסאט ואחיי עם דרייבר היברידי, הדרייבר ניסה לעקוף לחצתי קצת על הגז והשארתי לו אבק]
@חיים-Y0737 זה 110 כ"ס וזה 150… שלא לדבר על עוד כ10 קג"מ -כמעט כל הקג"מ של האטראז’…
-
@israel_458xv20n כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
אם כבר דיברתם על האטראז’, חבר עם אטראז’ אמר לי שבעליה לר’ שימען הוא לא הצליח לעבור את ה20 קמ"ש האם זה תקין או שהוא פחד לאמץ את הרכב? כי הוא טוען שלחץ חזק.
אני באיזו עליה מטורפת במג’דל שאמס עם הXV +חמישה שמנים ומזוודות לא הצלחתי לעבור את ה10 קמ"ש
אבל מה שאמרו לי אחרי כן שצריך לעזוב את הגז ואז ללחוץ שוב ואז הרכב ‘מוריד הילוך’ -
@חובק-עולם בדיוק, אבל לא לעזוב לרגע, לעזוב לגמרי
אחרי זה סחב לי גם עליות עם שלג
(הורדתי את האנשים, ונסעתי להנאתי)
באמת מבחינת כ"ס/משקל הXV לא במצב יותר טוב מהאטראז’
למרות שהיום נהגתי עליו, וזה ממש כיף ששתי דקות אחרי ההנעה אתה כבר יכול לפתוח ברמזור, ולהגיע מיד ל60 (בעיר)
בקליאו אני לא נוגע בגז שתי דקות, חוץ מזה שאני עוזר לו להעלות הילוך כי אני מידרדר איתו בירידה -
@חיים-Y0737 זה 110 כ"ס וזה 150… שלא לדבר על עוד כ10 קג"מ -כמעט כל הקג"מ של האטראז’…
@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
וזה 150…
אני מדבר על ה 2.0 140 TDI הישנים
מדהים שאותו מנוע מצליח להזיז טנדר משאית קראפטר של חלוקות משלוחים… אז תחשוב איזה מפלצת הוא על פאסאט 5 מקומות
עד היום אני מתגעגע לזה כוח משכר מתחת לדוושה, עולה לירושלים על 130 ‘בלי מלח’… [אך לא למוסכים היקרים שדרש… אם אחסוך סכום רציני אולי נשקול שוב…] -
@חובק-עולם כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
וזה 150…
אני מדבר על ה 2.0 140 TDI הישנים
מדהים שאותו מנוע מצליח להזיז טנדר משאית קראפטר של חלוקות משלוחים… אז תחשוב איזה מפלצת הוא על פאסאט 5 מקומות
עד היום אני מתגעגע לזה כוח משכר מתחת לדוושה, עולה לירושלים על 130 ‘בלי מלח’… [אך לא למוסכים היקרים שדרש… אם אחסוך סכום רציני אולי נשקול שוב…]@חיים-Y0737 כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
מדהים שאותו מנוע מצליח להזיז טנדר משאית קראפטר של חלוקות משלוחים… אז תחשוב איזה מפלצת הוא על פאסאט 5 מקומות
אתמול חניתי עם הקליאו ליד NV200 וחשבתי על זה שיש להם את אותו המנוע
-
@חובק-עולם בדיוק, אבל לא לעזוב לרגע, לעזוב לגמרי
אחרי זה סחב לי גם עליות עם שלג
(הורדתי את האנשים, ונסעתי להנאתי)
באמת מבחינת כ"ס/משקל הXV לא במצב יותר טוב מהאטראז’
למרות שהיום נהגתי עליו, וזה ממש כיף ששתי דקות אחרי ההנעה אתה כבר יכול לפתוח ברמזור, ולהגיע מיד ל60 (בעיר)
בקליאו אני לא נוגע בגז שתי דקות, חוץ מזה שאני עוזר לו להעלות הילוך כי אני מידרדר איתו בירידה -
@חיים-Y0737 כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
מדהים שאותו מנוע מצליח להזיז טנדר משאית קראפטר של חלוקות משלוחים… אז תחשוב איזה מפלצת הוא על פאסאט 5 מקומות
אתמול חניתי עם הקליאו ליד NV200 וחשבתי על זה שיש להם את אותו המנוע
@טוסון כתב בעזרה והכוונה ברכישת הכרכרה ראשונה:
הקליאו ליד NV200
זה מסחרית קצת גדולה, דיי הגיוני בסה’'כ
הקראפטר זה רכב הובלות ענקק ומסתדר עם מנוע של פסאט יופי
