בעניין סוללה היברידית
-
אולי זה נושאים שדיברו עליהם בכל אופן לא מצאתי:
יש הטוענים שלא מומלץ לרדת משני פסים בדלק כי זה יכול לפגוע בסוללה
זה נכון? לא נכון? (אשמח להסברים)
2. מישהו שמע על ניקוי סוללה? לא מה שבמושב האחורי (הקרוי ניקוי פילטר) אלא פירוק וניקוי
א"כ עד כמה זה מועיל ולמה ומה המחירים
תודה -
לגבי הסוללה אני לא יודע אבל מסתמא המומחים כאן יענו…
לגבי הדלק כמדומני שאין משהו מיוחד לבטריה אלא שבאופן כללי ההמלצה היא לא לרדת לתחתית הטנק כיון שיש שם משקעים מלוכלכים -
אולי זה נושאים שדיברו עליהם בכל אופן לא מצאתי:
יש הטוענים שלא מומלץ לרדת משני פסים בדלק כי זה יכול לפגוע בסוללה
זה נכון? לא נכון? (אשמח להסברים)
2. מישהו שמע על ניקוי סוללה? לא מה שבמושב האחורי (הקרוי ניקוי פילטר) אלא פירוק וניקוי
א"כ עד כמה זה מועיל ולמה ומה המחירים
תודה@שלמה-א-0
כעקרון העניין של “לרדת לתחתית המיכל” מגיע מ-3 סיבות,- שאיבת הלכלוכים כמו שהזכיר @ראובי .
- המשאבה מתקררת ע"י הדלק שסובב אותה, ובריקון מיכל היא פשוט מתחממת.
- במפלס נמוך מאוד יש רגעים של 0 שאיבה בגלל תנודות הרכב וזה גורם לקרטועים במנוע.
אני לא מכיר הנחיה מיוחדת לגבי רכב היברידי.
לא יזיק לתדלק בהקדם, אבל לענ"ד לא צריך להשתגע אחרי רבע מיכל,
כל יצרן לקח את מרווח הבטחון הזה כחיבר את נורת התדלוק למפלס, בדר"כ 5-10 ליטר עודפים.
לי יש מיכל דלק של 65 ליטר עפ"י היצרן, ואם אני מתדלק כשהנורה נדלקת, נכנסים לי בערך 52-54 ליטר. שתבין את המרווח.
מכאן (ועוד קודם) אפנה את השטח לבעלי ההיברידיות שקראת להם, ובפרט שלא עניתי על שאלה 2.
בהצלחה! -
@שלמה-א-0
כעקרון העניין של “לרדת לתחתית המיכל” מגיע מ-3 סיבות,- שאיבת הלכלוכים כמו שהזכיר @ראובי .
- המשאבה מתקררת ע"י הדלק שסובב אותה, ובריקון מיכל היא פשוט מתחממת.
- במפלס נמוך מאוד יש רגעים של 0 שאיבה בגלל תנודות הרכב וזה גורם לקרטועים במנוע.
אני לא מכיר הנחיה מיוחדת לגבי רכב היברידי.
לא יזיק לתדלק בהקדם, אבל לענ"ד לא צריך להשתגע אחרי רבע מיכל,
כל יצרן לקח את מרווח הבטחון הזה כחיבר את נורת התדלוק למפלס, בדר"כ 5-10 ליטר עודפים.
לי יש מיכל דלק של 65 ליטר עפ"י היצרן, ואם אני מתדלק כשהנורה נדלקת, נכנסים לי בערך 52-54 ליטר. שתבין את המרווח.
מכאן (ועוד קודם) אפנה את השטח לבעלי ההיברידיות שקראת להם, ובפרט שלא עניתי על שאלה 2.
בהצלחה! -
@שלמה-א-0
כעקרון העניין של “לרדת לתחתית המיכל” מגיע מ-3 סיבות,- שאיבת הלכלוכים כמו שהזכיר @ראובי .
- המשאבה מתקררת ע"י הדלק שסובב אותה, ובריקון מיכל היא פשוט מתחממת.
- במפלס נמוך מאוד יש רגעים של 0 שאיבה בגלל תנודות הרכב וזה גורם לקרטועים במנוע.
אני לא מכיר הנחיה מיוחדת לגבי רכב היברידי.
לא יזיק לתדלק בהקדם, אבל לענ"ד לא צריך להשתגע אחרי רבע מיכל,
כל יצרן לקח את מרווח הבטחון הזה כחיבר את נורת התדלוק למפלס, בדר"כ 5-10 ליטר עודפים.
לי יש מיכל דלק של 65 ליטר עפ"י היצרן, ואם אני מתדלק כשהנורה נדלקת, נכנסים לי בערך 52-54 ליטר. שתבין את המרווח.
מכאן (ועוד קודם) אפנה את השטח לבעלי ההיברידיות שקראת להם, ובפרט שלא עניתי על שאלה 2.
בהצלחה!@גיל כתב בבעניין סוללה היברידית:
המשאבה מתקררת ע"י הדלק שסובב אותה, ובריקון מיכל היא פשוט מתחממת.
חידשת לי. תודה.
@שלמה-א-0 כתב בבעניין סוללה היברידית:
- מישהו שמע על ניקוי סוללה? לא מה שבמושב האחורי (הקרוי ניקוי פילטר) אלא פירוק וניקוי
א"כ עד כמה זה מועיל ולמה ומה המחירים
תודה
ניקוי סוללה מקורוזיה
-
@שלמה-א-0
כעקרון העניין של “לרדת לתחתית המיכל” מגיע מ-3 סיבות,- שאיבת הלכלוכים כמו שהזכיר @ראובי .
- המשאבה מתקררת ע"י הדלק שסובב אותה, ובריקון מיכל היא פשוט מתחממת.
- במפלס נמוך מאוד יש רגעים של 0 שאיבה בגלל תנודות הרכב וזה גורם לקרטועים במנוע.
אני לא מכיר הנחיה מיוחדת לגבי רכב היברידי.
לא יזיק לתדלק בהקדם, אבל לענ"ד לא צריך להשתגע אחרי רבע מיכל,
כל יצרן לקח את מרווח הבטחון הזה כחיבר את נורת התדלוק למפלס, בדר"כ 5-10 ליטר עודפים.
לי יש מיכל דלק של 65 ליטר עפ"י היצרן, ואם אני מתדלק כשהנורה נדלקת, נכנסים לי בערך 52-54 ליטר. שתבין את המרווח.
מכאן (ועוד קודם) אפנה את השטח לבעלי ההיברידיות שקראת להם, ובפרט שלא עניתי על שאלה 2.
בהצלחה! -
@גיל וואו המחדש בטובו לי חידשת 2 ו 3 לגבי המשאבה “רגעים עם אפס שאיבה” כאילו יכול להיווצר מצב של כמעט הלך מנוע
אני מבין שלא אבל זה ברמה של כמעט או כמעט לכמעט הלך מנוע? -
@mik6868 כתב בבעניין סוללה היברידית:
@גיל וואו המחדש בטובו לי חידשת 2 ו 3 לגבי המשאבה “רגעים עם אפס שאיבה” כאילו יכול להיווצר מצב של כמעט הלך מנוע
אני מבין שלא אבל זה ברמה של כמעט או כמעט לכמעט הלך מנוע?הצלחת לבלבל אותי. מה??
@גיל אדם שנוסע בלי דלק הולך מנוע נכון?
אמרת אם המיכל ריק יחסית אז עם תנודות הרכב יש פעמים שהיא לא שואבת אז שאלתי אם המציאות הזאת יכולה לגרום שלאט לאט ילך המנוע אם יבצר הרבה פעמים רגעים כאלו שהמשאבה לא שואבת (ובמצטרף יותר מ חי’ רגעים) ושהמנוע עבד ברגעים אלו בלי דלק?
קיצור המנוע נשחק לאט לאט -
@גיל אדם שנוסע בלי דלק הולך מנוע נכון?
אמרת אם המיכל ריק יחסית אז עם תנודות הרכב יש פעמים שהיא לא שואבת אז שאלתי אם המציאות הזאת יכולה לגרום שלאט לאט ילך המנוע אם יבצר הרבה פעמים רגעים כאלו שהמשאבה לא שואבת (ובמצטרף יותר מ חי’ רגעים) ושהמנוע עבד ברגעים אלו בלי דלק?
קיצור המנוע נשחק לאט לאט -
@גיל אדם שנוסע בלי דלק הולך מנוע נכון?
אמרת אם המיכל ריק יחסית אז עם תנודות הרכב יש פעמים שהיא לא שואבת אז שאלתי אם המציאות הזאת יכולה לגרום שלאט לאט ילך המנוע אם יבצר הרבה פעמים רגעים כאלו שהמשאבה לא שואבת (ובמצטרף יותר מ חי’ רגעים) ושהמנוע עבד ברגעים אלו בלי דלק?
קיצור המנוע נשחק לאט לאט