הודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.
-
@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
הרכב שווה רק כשהוא חדש ולא כמו ההצע שיש היום למכירה
אני לא חושב שאחד מהמומחים בפורום ממליץ לקנות פריוס ב20,000 שקל
כל הנידון כאן זה על פריוס שעולה שלושים פלוס ולא אמור להיות לה את כל המחלות שכתבת
ועוד נקודה
אני משוכנע שאם תעשה סקר בין בעלי הפריוסים (ואני בתוכם) האם הם מרוצים מהאוטו או מבואסים עליו הרוב יהיו דיי מרוצים@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
הרוב יהיו דיי מרוצים
אבל שילמו 30 אלף ברכישה… לבריאות!
מנין לאברך ממוצע שרעייתו איננה בהייטק וכדו’ סכום זה? לכן לאברך כזה הייתי אומר למצוא פוקוס בכמה גרושים ולא לקחת הלוואה של 30 אלף ‘‘רק כדי לקנות פריוס’’
-
@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
הרוב יהיו דיי מרוצים
אבל שילמו 30 אלף ברכישה… לבריאות!
מנין לאברך ממוצע שרעייתו איננה בהייטק וכדו’ סכום זה? לכן לאברך כזה הייתי אומר למצוא פוקוס בכמה גרושים ולא לקחת הלוואה של 30 אלף ‘‘רק כדי לקנות פריוס’’
@חיים-Y0737 בגדול אומרים שזה מסלול מתחילים עם הקטן גומרים תהלוואה מוכרים ולוקחים עוד הלוואה להשתדרגות עד הפריוס 30,000 אם זה היעד המדובר…
-
@מאיר-ג כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
@משה-אא כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
אבל בק’'מ גבוהה כל המרכב תחתון הולך שזה לא זול בכלל
???
שזה אומר בולמי הרכב משולשים מסרק הגה ציריות ועוד
@משה-אא טוב ממש לא נכון ואין לי כוח להסביר רק בקצרה מכלולים שכאלו הולכים עוד הרבה לפני הק"מ הגבוהים מאד משולשים מקבלים חלודה ומושפעים גם מסגנון נסיעה
בקיצור בשביל לדעת מה טענה שצריך להתיחס אליה ומה לא. צריך באמת להכיר את עולם הרכבים וזה ממש לא אפשרי בשרשור אחד להיכנס לכל טענה וטענה שתלויה ברבה משתנים
לכן גם מאותה סיבה אני דוגל שכדאי מאד לשלם לבעל מקצוע כלו’ סוחר מנוסה ומומלץ שיעשה את העסקה בשבילך אם אתה לא מבין באמת בעולם הזה שנקרא רכב
אבל לדעתי מוצה דק עד דק הנושאהבנו את המסר שזה תלוי יש כאלו שבאמת לא יהיה שווה להם ויש כאלו שכן
וא"א לנקוט בכלל דעה כי זה כל כך משתנה ההוא שקילל זה כי למעשה הוא רק הוציא יותר כסף
וההוא שלא קילל יכול ליהיות שהוציא אותו סכום כמו ההוא שקילל אבל זה שווה לו כי הנסועה שלו גדולה
כל ההבדל שהאלו שמקללים טפשים בשעת הקניה שהם לא באמת יודעים לחשבן מ ה זה חסכוני ומה לא ורק שמעו היברידי והיו בטוחים שזה קרן פנסיה בכלל -
@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
רכב חלש בטירוףףףףףףףףףף
ופוקוס 1.6 ידוע כרכב חזק במיוחד… נו באמת.
@חובק-עולם כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ופוקוס 1.6 ידוע כרכב חזק במיוחד… נו באמת.
בהחלט כן
מניסיון של כמה פריוסים בעבר ועד של שני פוקוסים המדוברים
ברור מעל לכל ספק שפוקוס יותר חזק (אגב זה רכב שאוהב טורים)כל פריוסאי יודע איך זה לעלות את עליות ירושלים 70 זה הקצה מעבר לזה זה שחיטה
ופוקוס? שואב את העליות יפה מאוד ביחס לפריוס (שלא לדבר על רכבי טורבו שמשאירים אבק לפריוס המהוללת)
אז מה הפריוס? כן כן כן חלשה בטירוףףףף@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
אני משוכנע שאם תעשה סקר בין בעלי הפריוסים (ואני בתוכם) האם הם מרוצים מהאוטו או מבואסים עליו הרוב יהיו דיי מרוצים
מסקר שבאמת ערכתי לא כ"כ מרוצים חוץ מזה שמרגישים טוב שיש להם פריוס
@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ל הנידון כאן זה על פריוס שעולה שלושים פלוס ולא אמור להיות לה את כל המחלות שכתבת
ועוד נקודהתתפלא לשמוע
היה לי פריוס 167000 ק"מ שהוצרכה סוללה
ויאריס שהוחלפה סוללה ב-140000 ק"מואם תחפור בפורום הזה תמצא שכולם ממליצים לנקות EGR מ-100000 ק"מ ואם לא אז יקח קצת זמן לנורה שתדלק
היה לי פריוס 190000 ק"מ עם קופלונג
ועוד ועוד ועודאז כן כן יש תקלות אחד אחרי השני כבר מאמצע החיים של הרכב הזה
-
@חובק-עולם כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ופוקוס 1.6 ידוע כרכב חזק במיוחד… נו באמת.
בהחלט כן
מניסיון של כמה פריוסים בעבר ועד של שני פוקוסים המדוברים
ברור מעל לכל ספק שפוקוס יותר חזק (אגב זה רכב שאוהב טורים)כל פריוסאי יודע איך זה לעלות את עליות ירושלים 70 זה הקצה מעבר לזה זה שחיטה
ופוקוס? שואב את העליות יפה מאוד ביחס לפריוס (שלא לדבר על רכבי טורבו שמשאירים אבק לפריוס המהוללת)
אז מה הפריוס? כן כן כן חלשה בטירוףףףף@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
אני משוכנע שאם תעשה סקר בין בעלי הפריוסים (ואני בתוכם) האם הם מרוצים מהאוטו או מבואסים עליו הרוב יהיו דיי מרוצים
מסקר שבאמת ערכתי לא כ"כ מרוצים חוץ מזה שמרגישים טוב שיש להם פריוס
@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ל הנידון כאן זה על פריוס שעולה שלושים פלוס ולא אמור להיות לה את כל המחלות שכתבת
ועוד נקודהתתפלא לשמוע
היה לי פריוס 167000 ק"מ שהוצרכה סוללה
ויאריס שהוחלפה סוללה ב-140000 ק"מואם תחפור בפורום הזה תמצא שכולם ממליצים לנקות EGR מ-100000 ק"מ ואם לא אז יקח קצת זמן לנורה שתדלק
היה לי פריוס 190000 ק"מ עם קופלונג
ועוד ועוד ועודאז כן כן יש תקלות אחד אחרי השני כבר מאמצע החיים של הרכב הזה
@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
כל פריוסאי יודע איך זה לעלות את עליות ירושלים 70 זה הקצה
אני מניח שאתה מתכוון לדגם של 76 כ’‘ס ומנוע 1.5
אבל גם המנוע 1.8 ו 98 כ’‘ס איננו חזק להחריד
חבר עם קורולה 22 מתלונן שצריך למשוך טורים בשביל לצבור מהירות סבירה, והוא עם 99 כ’'ס -
@חובק-עולם כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ופוקוס 1.6 ידוע כרכב חזק במיוחד… נו באמת.
בהחלט כן
מניסיון של כמה פריוסים בעבר ועד של שני פוקוסים המדוברים
ברור מעל לכל ספק שפוקוס יותר חזק (אגב זה רכב שאוהב טורים)כל פריוסאי יודע איך זה לעלות את עליות ירושלים 70 זה הקצה מעבר לזה זה שחיטה
ופוקוס? שואב את העליות יפה מאוד ביחס לפריוס (שלא לדבר על רכבי טורבו שמשאירים אבק לפריוס המהוללת)
אז מה הפריוס? כן כן כן חלשה בטירוףףףף@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
אני משוכנע שאם תעשה סקר בין בעלי הפריוסים (ואני בתוכם) האם הם מרוצים מהאוטו או מבואסים עליו הרוב יהיו דיי מרוצים
מסקר שבאמת ערכתי לא כ"כ מרוצים חוץ מזה שמרגישים טוב שיש להם פריוס
@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ל הנידון כאן זה על פריוס שעולה שלושים פלוס ולא אמור להיות לה את כל המחלות שכתבת
ועוד נקודהתתפלא לשמוע
היה לי פריוס 167000 ק"מ שהוצרכה סוללה
ויאריס שהוחלפה סוללה ב-140000 ק"מואם תחפור בפורום הזה תמצא שכולם ממליצים לנקות EGR מ-100000 ק"מ ואם לא אז יקח קצת זמן לנורה שתדלק
היה לי פריוס 190000 ק"מ עם קופלונג
ועוד ועוד ועודאז כן כן יש תקלות אחד אחרי השני כבר מאמצע החיים של הרכב הזה
@נתי-2 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ופוקוס? שואב את העליות יפה מאוד
הפתרון שלי היה שילוב דרך הטיפטרוניק לשלישי, ואז האוטו מושך יפה על 80-90 [אפילו עם בקרת שיוט בגדם המשודרג ממש נוח]
ו…ברור שעם רכב טורבו אתה עולה על 110 בלי למצמץ בכלל.
-
@חובק-עולם כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ופוקוס 1.6 ידוע כרכב חזק במיוחד… נו באמת.
בהחלט כן
מניסיון של כמה פריוסים בעבר ועד של שני פוקוסים המדוברים
ברור מעל לכל ספק שפוקוס יותר חזק (אגב זה רכב שאוהב טורים)כל פריוסאי יודע איך זה לעלות את עליות ירושלים 70 זה הקצה מעבר לזה זה שחיטה
ופוקוס? שואב את העליות יפה מאוד ביחס לפריוס (שלא לדבר על רכבי טורבו שמשאירים אבק לפריוס המהוללת)
אז מה הפריוס? כן כן כן חלשה בטירוףףףף@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
אני משוכנע שאם תעשה סקר בין בעלי הפריוסים (ואני בתוכם) האם הם מרוצים מהאוטו או מבואסים עליו הרוב יהיו דיי מרוצים
מסקר שבאמת ערכתי לא כ"כ מרוצים חוץ מזה שמרגישים טוב שיש להם פריוס
@א.ב. כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
ל הנידון כאן זה על פריוס שעולה שלושים פלוס ולא אמור להיות לה את כל המחלות שכתבת
ועוד נקודהתתפלא לשמוע
היה לי פריוס 167000 ק"מ שהוצרכה סוללה
ויאריס שהוחלפה סוללה ב-140000 ק"מואם תחפור בפורום הזה תמצא שכולם ממליצים לנקות EGR מ-100000 ק"מ ואם לא אז יקח קצת זמן לנורה שתדלק
היה לי פריוס 190000 ק"מ עם קופלונג
ועוד ועוד ועודאז כן כן יש תקלות אחד אחרי השני כבר מאמצע החיים של הרכב הזה
@נתי-2 כמה לוקחים על הנקוי המדובר ומי עושה את זה מהפורום לאחרים ??
-
@נתי-2 כמה לוקחים על הנקוי המדובר ומי עושה את זה מהפורום לאחרים ??
-
@Lexus מה המספר האחרון בטל’ שלך? את השאר יש לי
-
@Lexus מה המספר האחרון בטל’ שלך? את השאר יש לי
@חיים-Y0737 כתב בהודעה חשובה לכל מחפשי המציאות בפריוס.:
@Lexus מה המספר האחרון בטל’ שלך? את השאר יש לי
לא זה לא המספר שלי

אם תוכל לשלוח לי מייל ל3317387@gmail.com