התיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי

[מאיר ג]

אני מאד אשמח לשמוע מ @גיל מ @שברולט מ @ש.נ ומ @הבל-הבלים-הכל
כמה זמן כל אחד מחזיק ברכב ואיזה טיפולים ותקלות היו לרכב (הכל יישמר בסודיות גמורה תוך שמירת חסיון הרפואי)

כמו כן אשמח שכל אחד יכתוב את הממוצע של הצריכה שלו כי אינו דומה מי שנוסע ר @גיל למי שאוהב להרגיש תמיד במרוץ דראג לכן בשביל לקבל את הפרופורציה אשמח שבנוסף לבקשות/דרישות המוגזמת שלי דלעייל כל אחד יכתוב מה סגנון הנהיגה שלו

[גיל]

@מאיר-ג רק אציין שעניין הקשקאי עם הגז שהבעתי דעתי שכנראה הצריכה קצת גבוהה מדאי -
פיצלתי את הנושא לכאן.
כאן המשך הדיון הוא בנושא פריוס מול קשקאי כמו ששאל פות"ש.

[שברולט]

@מאיר-ג הרכב אצלי שנה, לא היו תקלות וטיפולים למעט טיפול 10 א’, ותקלה אחת שאני מתבייש לומר אותה כי @גיל הזהיר לגביה והתעצלתי לעשות את הטיפול מונע שהמליץ, הכנף של הפגוש איפה שלוחצים ומרימים, נתלש מהחיבורים שלו.
הצריכה שלי לפי המחשב רכב בערך 1-13, ידני.
צורת הנסיעה שלי היא בהחלט מחד מתחשבת ברכב ומאידך מתחשבת בי, ולכן הפשרה שהגענו אני והקשקאי, שאני לא קורע את הדוושה בהאצות אלא נותן לו בקצב שלו, וחוץ מהאצות אני נוסע מהר, נתיב שמאלי, אבל לא מתפרע, וקשקאי מאפשר לי זאת בנדיבות וללא מאמץ.

[ש.נ]

@מאיר-ג הרכב אצלי קצת פחות מחודשיים ככה שאני לא יכול לעדכן על תקלות בעז"ה שלא יהיו ולגבי הנסיעה בתוך העיר אני מתעלל מאוד ברכב ומחוץ לעיר אני לא עובר את ה120 ולגבי צריכת הגז כמו שכתבתי עירוני 1ל6 ובין עירוני 1ל9 (ואני מסייג כמו שאמר @גיל שיכול להיות שזה קשור לכיוונים של הגז)

[מאיר ג]

@ש.נ יש לך ידני או אוטו’?

Spoiler

קודם כל תודה ב. אם אתה מתעלל ברכב בעירוני אז אולי זה כן הגיוני הצריכת דלק שלך כי עירוני זה הצריכה הרצינית

[גיל]

@שברולט כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

הכנף של הפגוש איפה שלוחצים ומרימים, נתלש מהחיבורים שלו.

עוד לא מאוחר, הטיפול שהצעתי הוא לא רק מונע אלא גם מתקן בפועל את הכנף שנשברו כל תושבות הברגים שלה.

[ש.נ]

@מאיר-ג יש לי את ה+2 אוטומט

[שברולט]

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

עוד לא מאוחר

Spoiler

טוב, אולי באמת הגיע הזמן אם כך

[מאיר ג]

טוב נעשה קצת בצ’פר ?

החשבון שלי הוא כזה:
אם אני מבין נכון נהג כמוני שנוסע לא לאט לא משתגע, דיי קלאס. מגיע לצריכת דלק באזור ה 1/13- 1/14 עם הקשקאי. כלומר הבדל של 1/18 לטובת הפריוס.
(נסיעה של 100 ק"מ בפריוס תעלה לי (לפי המחיר עכשיו) 47 שקל לעומת 60 בקשקאי)
בנסועה של 20,000 בשנה פריוס תצרוך דלק בשווי 8,888 ש"ח, לעומת קשקאי שתצרוך דלק בשווי של 11,424 ש"ח כלומר הפרש של 2,536 ש"ח בשנה (מכובד מאד)
נניח אני מחזיק את הרכב שנתיים שילמתי על דלק בקשקאי 5100 שקל יותר מאשר הייתי משלם בפריוס.

עכשיו אני חושב שאת הרכב שלי אני יכול למכור ב 35,000 ש"ח ולקנות תחתיה קשקאי ב 22,000 ש"ח יד 2 או 1 עם בערך 170,000 ק"מ (קונה רק יד 1 ובמקרים מסוימים מסכים יד 2)
כלומר הכסף שישאר בידי אחרי כל המשחק הזה הוא 13,000 ש"ח. בא נאמר שלא קיבלתי על הרכב כמו שרציתי (כמו שאני באמת חושב שמגיע לשלם עליו) עדיין לא הגעתי להפרש של הדלק בין הפריוס לקשקאי

אז ר’ @גיל למה אתה אומר

אם אתה רגיל לצריכת דלק של פריוס - תהיה מוכן נפשית לירידה.

???

בנתונים האלו אני בהחלט מוכן לשלם על הדלק יותר…

אשמח שתתקנו אותי אם משהו לא נכון בחשבון שלי

ושאלה: ה + 2 צורך יותר דלק מה5 מק’?

[שברולט]

@מאיר-ג החשבון בגדול דיי נכון, רק אתה צריך לשים לב שאת הכסף העודף שאתה תקבל מהפריוס ואתה עליו בונה כמקור תקציבי לבנזין של הקשקאי, זה בעצם כסף שאתה הולך להשקיע אותו בבנזין שאתה תשרוף כל נסיעה משא"כ עד עכשיו שזה היה מושקע ברכב וכל הזמן יכולת למשוך אותו חזרה אליך, בשונה מעכשיו שזה כסף שלא חוזר,
כלומר אם אתה מחזיק את הרכב 5 שנים אז כל ה13 אלף ילכו על דלק ותישאר רק עם ה22 של הקשקאי (כמובן שפחות, בגלל ירידת ערך, רק לסבר את האוזן), בשונה שאם תישאר עם הפריוס אז תישאר עם רכב בערך כספי של 35 אלף (לסבר את האוזן)
שים לב.

[מאיר ג]

@שברולט צודק !

הגם שבעצם יירד לי כ 5000 בערך בשנתיים מהקרן של הפריוס עדיין את ה 5000 האלו אני משקיע בקופת גמל וכדו’ כך שלא מפריע לי
יש עוד נקודה של ירידת ערך של קשקאי לעומת הפריוס ולכן מאד נפק"מ לי האם ה 7 מק’ משמעותי מבחינת צריכת דלק כי לעת עתה אני לא צריך 7 מק’ אבל בעז"ה תוך שנתיים אני כבר יזדקק לזה (אכי"ר) וא"כ ירידת ערך של טווח ארוך פחות מפריע לי כי ברגע שיש לי 7 מק’ זה מאפשר לי לנסוע עם הרכב עד הנשימה האחרונה שלו

נקודה נוספת אם מערכת גז אכן יושבת טוב על הרכב אם כן אחרי התקנת מערכת גז אני נשאר עם 7000 ביד ומגיע לכמעט אותה צריכה של קשקאי