ממיר קטליטי נורה כתומה
-
יפה, זה נראה תקלה נפוצה של חיישן חמצן. [תמיד יכול להיות שזה כל הממיר, אבל מזה מתחילים]
אז ככה, בארץ זה עולה כמה מאות, אני ממליץ להמר על אליאקספרס, שם זה עולה באזור 50 ש"ח, ולראות אם נפתרה הבעיה.
לגבי העבודה - יש רכבים שזה קל כמו להחליף נורה בבית, אתה פותח מכסה מנוע וזה מול האף שלך, ויש רכבים שזה למטה ותריך להרים את כל האוטו וגם אז בקושי יש גישה.
לא יודע איך זה אצלך. -
יפה, זה נראה תקלה נפוצה של חיישן חמצן. [תמיד יכול להיות שזה כל הממיר, אבל מזה מתחילים]
אז ככה, בארץ זה עולה כמה מאות, אני ממליץ להמר על אליאקספרס, שם זה עולה באזור 50 ש"ח, ולראות אם נפתרה הבעיה.
לגבי העבודה - יש רכבים שזה קל כמו להחליף נורה בבית, אתה פותח מכסה מנוע וזה מול האף שלך, ויש רכבים שזה למטה ותריך להרים את כל האוטו וגם אז בקושי יש גישה.
לא יודע איך זה אצלך. -
אין לי מושג מה הכוונה “קדחת” את הממירים.
הקוד תקלה הזה הוא של “בנק 1” שזה כנראה ההוא שמתחת לאף.
תפרק את הקונקטור שלו [חיבור החשמל] תסתכל טוב טוב איך הוא נראה, ותחפש כזה בדוד אלי. -
אין לי מושג מה הכוונה “קדחת” את הממירים.
הקוד תקלה הזה הוא של “בנק 1” שזה כנראה ההוא שמתחת לאף.
תפרק את הקונקטור שלו [חיבור החשמל] תסתכל טוב טוב איך הוא נראה, ותחפש כזה בדוד אלי. -
שלום לכולם
האוטו שלי (מיצובישי לנסר 2008) צורך הרבה דלק וגם יש לו נורת מנוע כתומה פניתי למוסכניק שעשה עליו סיבוב ואמר שהאוטו חנוק אז הממיר קטליטי חסום אז הוא פשוט קדח לי את שניהם (יש 2 באוטו הזה) ואיפס לי את המנורה דא עקא שלאחר זמן המנורה חזרה השאלה היא האם זה פתר לי את הבעיה של הצריכת דלק או שהמחשב חושב שיש בעיה ולכן עדיין מזריק הרבה דלק מבדיקה שלי זה קצת שיפר את הצריכה אך לא מספיק
תודה רבה -
@EBA כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:
ותחפש כזה בדוד אלי
אולי אני ינסה להחליף עם רכב אחר רק לבדיקה…
החשש שלי הוא שהנורה נדלקת בגלל שהחיישן מזהה שהממיר לא תקין ואז גם עם חיישן חדש הנורה תדלק -
@EBA כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:
ותחפש כזה בדוד אלי
אולי אני ינסה להחליף עם רכב אחר רק לבדיקה…
החשש שלי הוא שהנורה נדלקת בגלל שהחיישן מזהה שהממיר לא תקין ואז גם עם חיישן חדש הנורה תדלק -
אולי אצלך באמת הלך הממיר עצמו וזה אכן כמה אלפים [לא מחליפים, עושים טסט בקומבינה…]
אבל תמיד כדאי לשמוע עוד חוות דעת.
בכל אופן הנורה הזו היא נורת תקלה כללית, ממש ממש אי אפשר ללמוד מתקלה אחת לחברתה… -
@YOLEVI
בהחלט כי החיישן הזה מזהה טווח
ולא בהכרח אוויר נקי
בזמנו ניסיתי את זה הוצאתי את החיישן שמתי אותו באוטו והוא עדיין נדלק לי וסימן לי שיש מתחת לטווח. -
כפי שתיאור הקוד מרמז, קוד P0421 אומר שמודול הבקרה של הרכב זיהה שהממיר הקטליטי התלת-כיווני אינו פועל כראוי (אינו יעיל כפי שמצפה המפעל). החלפת חיישני החמצן (O2) עשויה לפעמים לתקן את הקוד, אך ברוב המקרים יש צורך להחליף את הממיר הקטליטי כדי לפתור את הבעיה. אם קוד P0421 משולב עם קודים אחרים, נסה תחילה לתקן את הקודים האחרים.
Read more: https://www.autocodes.com/p0421.html
-
@אליהו השאלה היא האם יכול להיות שעצם זה שהנורה דולקת זה גורם למחשב לבזבז יותר דלק (עצם זה שהנורה דלוקה זה פחות משנה לי)
@YOLEVI כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:
עצם זה שהנורה דלוקה זה פחות משנה לי)
ומה יקרה אם תתווסף עוד תקלה?
איך תדע שזה משהו חדש?@EBA כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:
לא מחליפים, עושים טסט בקומבינה
רק לשים לב שיש לפעמים ניידות מיוחדות שעושות בדיקות אקראיות של זיהום אוויר
-
כפי שתיאור הקוד מרמז, קוד P0421 אומר שמודול הבקרה של הרכב זיהה שהממיר הקטליטי התלת-כיווני אינו פועל כראוי (אינו יעיל כפי שמצפה המפעל). החלפת חיישני החמצן (O2) עשויה לפעמים לתקן את הקוד, אך ברוב המקרים יש צורך להחליף את הממיר הקטליטי כדי לפתור את הבעיה. אם קוד P0421 משולב עם קודים אחרים, נסה תחילה לתקן את הקודים האחרים.
Read more: https://www.autocodes.com/p0421.html
-
כפי שתיאור הקוד מרמז, קוד P0421 אומר שמודול הבקרה של הרכב זיהה שהממיר הקטליטי התלת-כיווני אינו פועל כראוי (אינו יעיל כפי שמצפה המפעל). החלפת חיישני החמצן (O2) עשויה לפעמים לתקן את הקוד, אך ברוב המקרים יש צורך להחליף את הממיר הקטליטי כדי לפתור את הבעיה. אם קוד P0421 משולב עם קודים אחרים, נסה תחילה לתקן את הקודים האחרים.
Read more: https://www.autocodes.com/p0421.html
-
@אליהו כתב בממיר קטליטי נורה כתומה:
יש צורך להחליף את הממיר הקטליטי כדי לפתור את הבעיה.
קדיחה של הממיר לא אמורה לפתור? כי עכשיו הפליטה יוצאת חלק