האם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?
-
@ביתשמשניק כתב במה הקשר בין מטוס F16 לרכב שלי:
השאלה שלי היתה האם כשאני מקבל רכב מחברה איכותית
האם אני יכול לשמור עליו כחדש 30 שנהבהחלט כן!
@מאיר-ג כתב במה הקשר בין מטוס F16 לרכב שלי:
אבל מה תרוויח כי להגיע לזה צריך הרבה יותר מטיפולים בזמן ועם הזמן והכסף הזה אולי כדאי להתחדש ברכב יותר חדש מאשר אספנות אלא אם אתה בקטע של ויטנג’
אני חושב שזה לא נכון. כיום כשיש רכב בשווי של 5,000 עם תקלה של 6,000 הוא נזרק לפח. מה עושים, קונים רכב ב30,000 (שגם לו בהחלט תיתכן תקלה דומה ואף יקרה יותר) ואז התקלה משתלמת… מי שילם יותר?
@מאיר כתב במה הקשר בין מטוס F16 לרכב שלי:
אני חושב שזה לא נכון. כיום כשיש רכב בשווי של 5,000 עם תקלה של 6,000 הוא נזרק לפח. מה עושים, קונים רכב ב30,000 (שגם לו בהחלט תיתכן תקלה דומה ואף יקרה יותר) ואז התקלה משתלמת… מי שילם יותר?
לא נכון. הכל ענין של ניהול סיכונים כי באותה מידה יתכן (ויתכן יותר) שלרכב הישן תהיה חוץ מהתקלה הזאת גם תקלה נוספת (משא"כ רכב חדש אמין שהסיכויים קטנים יותר
-
כלכלית בדרך כלל כן משתלם
מצד יישוב הדעת בדרך כלל לא משתלם -
@מאיר כתב במה הקשר בין מטוס F16 לרכב שלי:
אני חושב שזה לא נכון. כיום כשיש רכב בשווי של 5,000 עם תקלה של 6,000 הוא נזרק לפח. מה עושים, קונים רכב ב30,000 (שגם לו בהחלט תיתכן תקלה דומה ואף יקרה יותר) ואז התקלה משתלמת… מי שילם יותר?
לא נכון. הכל ענין של ניהול סיכונים כי באותה מידה יתכן (ויתכן יותר) שלרכב הישן תהיה חוץ מהתקלה הזאת גם תקלה נוספת (משא"כ רכב חדש אמין שהסיכויים קטנים יותר
@מאיר-ג כתב בהאם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?:
@מאיר כתב במה הקשר בין מטוס F16 לרכב שלי:
אני חושב שזה לא נכון. כיום כשיש רכב בשווי של 5,000 עם תקלה של 6,000 הוא נזרק לפח. מה עושים, קונים רכב ב30,000 (שגם לו בהחלט תיתכן תקלה דומה ואף יקרה יותר) ואז התקלה משתלמת… מי שילם יותר?
לא נכון. הכל ענין של ניהול סיכונים כי באותה מידה יתכן (ויתכן יותר) שלרכב הישן תהיה חוץ מהתקלה הזאת גם תקלה נוספת (משא"כ רכב חדש אמין שהסיכויים קטנים יותר
אתה בהחלט צודק שזה מחייב ניהול סיכונים תקין ובמסגרת ניהול הסיכונים בודקים את מצבו של הרכב היישן. אני אישית חושב שברכב ישן אמין ומטופח, 30,000 יספיקו לכ10 שנים של תקלות…
-
@מאיר-ג כתב בהאם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?:
@מאיר כתב במה הקשר בין מטוס F16 לרכב שלי:
אני חושב שזה לא נכון. כיום כשיש רכב בשווי של 5,000 עם תקלה של 6,000 הוא נזרק לפח. מה עושים, קונים רכב ב30,000 (שגם לו בהחלט תיתכן תקלה דומה ואף יקרה יותר) ואז התקלה משתלמת… מי שילם יותר?
לא נכון. הכל ענין של ניהול סיכונים כי באותה מידה יתכן (ויתכן יותר) שלרכב הישן תהיה חוץ מהתקלה הזאת גם תקלה נוספת (משא"כ רכב חדש אמין שהסיכויים קטנים יותר
אתה בהחלט צודק שזה מחייב ניהול סיכונים תקין ובמסגרת ניהול הסיכונים בודקים את מצבו של הרכב היישן. אני אישית חושב שברכב ישן אמין ומטופח, 30,000 יספיקו לכ10 שנים של תקלות…
-
@מאיר כתב במה הקשר בין מטוס F16 לרכב שלי:
אני חושב שזה לא נכון. כיום כשיש רכב בשווי של 5,000 עם תקלה של 6,000 הוא נזרק לפח. מה עושים, קונים רכב ב30,000 (שגם לו בהחלט תיתכן תקלה דומה ואף יקרה יותר) ואז התקלה משתלמת… מי שילם יותר?
לא נכון. הכל ענין של ניהול סיכונים כי באותה מידה יתכן (ויתכן יותר) שלרכב הישן תהיה חוץ מהתקלה הזאת גם תקלה נוספת (משא"כ רכב חדש אמין שהסיכויים קטנים יותר
-
@מאיר-ג כתב בהאם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?:
רכב חדש אמין
ההיפך ידידי!! מרבה שכלולים מרבה תקלות. יש הרבה רכבים ישנים שכל עוד שיש בנזין כאן בגלובוס הם יסעו ויסעו, בלי תקלות.
-
@מאיר כתב במה הקשר בין מטוס F16 לרכב שלי:
אני חושב שזה לא נכון. כיום כשיש רכב בשווי של 5,000 עם תקלה של 6,000 הוא נזרק לפח. מה עושים, קונים רכב ב30,000 (שגם לו בהחלט תיתכן תקלה דומה ואף יקרה יותר) ואז התקלה משתלמת… מי שילם יותר?
לא נכון. הכל ענין של ניהול סיכונים כי באותה מידה יתכן (ויתכן יותר) שלרכב הישן תהיה חוץ מהתקלה הזאת גם תקלה נוספת (משא"כ רכב חדש אמין שהסיכויים קטנים יותר
@מאיר כתב בהאם מבחינה כלכלית עדיף רכב יישן?:
קונים רכב ב30,000 (שגם לו בהחלט תיתכן תקלה דומה ואף יקרה יותר) ואז התקלה משתלמת…
ברור שהיא משתלמת, כי אחרי התיקון שלה הרב חוזר להיות שווה כמעט 30,000! משא"כ ברכב של ה6000, הסיבה שלא מתקנים ב3000 היא שאחרי התיקון תקבל רכב של 6000 מינוס!
ולגופו של דיון, אני יודע למייעשה שכשהיו לי רכבים ישנים היה לי סעיף הוצאות חודשי קבוע באקסל התקציב שלי על הוצאות רכב שונות ומשונות, ומאז שיש לי רכב יחסית חדיש, 2019, וגם בקודם 2017, [כמובן שניהם טויוטה], ברוך ה’ בלעה"ר המשבצת הזו מתמלאת רק בהוצאות שטיפה מדי פעם, מולטימדיה ושאר ירקות, וטיפול וטסט פעם בשנה.