עצירה בכחול לבן
-
@גיל כתב בעצירה בכחול לבן:
@MEM זה נחשב עצירה, ופקח או שוטר יכולים לתת לך דו"ח, אני בררתי את זה בעבר לעומק.
המעלה היחידה בלהיות בפנים זה להוציא את הרכב מהחניה איך שהפקח/שוטר מגיע.
במקרה של @חיים-ברזל הוא כנראה היה מתחשב, זה הכל.
אם אתה שואל חוקית - הוא יכול.ידעתי שאתה תענה משפטי מסודר!!
לא רציתי לתייג אותך כדי לא לשגע אותך!
ייש"כ!! -
@MEM זה נחשב עצירה, ופקח או שוטר יכולים לתת לך דו"ח, אני בררתי את זה בעבר לעומק.
המעלה היחידה בלהיות בפנים זה להוציא את הרכב מהחניה איך שהפקח/שוטר מגיע.
במקרה של @חיים-ברזל הוא כנראה היה מתחשב, זה הכל.
אם אתה שואל חוקית - הוא יכול.@גיל כתב בעצירה בכחול לבן:
במקרה של @חיים-ברזל הוא כנראה היה מתחשב, זה הכל.
אם אתה שואל חוקית - הוא יכול.לא בא לחלוק על העניין המשפטי, אבל לענ"ד במידה ויתקבל כזה דו"ח הוא יתבטל במהירות בערעור, הרי הנהג יוכל לטעון שהוא רק חנה וממילא עדיין לא הפעיל פנגו, יש התארגנות נורמלית אחרי חניה ועד שמפעילים פנגו ככה שבשביל שערעור כזה לא יתקבל הפקח יצטרך לצלם כמה וכמה תמונות בהפרש של דקות נכבדות ביניהם כדי להוכיח שזה זמן לא סביר לאי הפעלת פנגו.
-
@גיל כתב בעצירה בכחול לבן:
במקרה של @חיים-ברזל הוא כנראה היה מתחשב, זה הכל.
אם אתה שואל חוקית - הוא יכול.לא בא לחלוק על העניין המשפטי, אבל לענ"ד במידה ויתקבל כזה דו"ח הוא יתבטל במהירות בערעור, הרי הנהג יוכל לטעון שהוא רק חנה וממילא עדיין לא הפעיל פנגו, יש התארגנות נורמלית אחרי חניה ועד שמפעילים פנגו ככה שבשביל שערעור כזה לא יתקבל הפקח יצטרך לצלם כמה וכמה תמונות בהפרש של דקות נכבדות ביניהם כדי להוכיח שזה זמן לא סביר לאי הפעלת פנגו.
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
לא בא לחלוק על העניין המשפטי, אבל לענ"ד במידה ויתקבל כזה דו"ח הוא יתבטל במהירות בערעור, הרי הנהג יוכל לטעון שהוא רק חנה וממילא עדיין לא הפעיל פנגו, יש התארגנות נורמלית אחרי חניה ועד שמפעילים פנגו ככה שבשביל שערעור כזה לא יתקבל הפקח יצטרך לצלם כמה וכמה תמונות בהפרש של דקות נכבדות ביניהם כדי להוכיח שזה זמן לא סביר לאי הפעלת פנגו.
זה לא טיעון חדש,
הוא עובד לפעמים. פקח חכם בד"כ מציין במצב שהנהג בפנים שהוא המתין כך וכך זמן קודם מתן הדו"ח. -
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
לא בא לחלוק על העניין המשפטי, אבל לענ"ד במידה ויתקבל כזה דו"ח הוא יתבטל במהירות בערעור, הרי הנהג יוכל לטעון שהוא רק חנה וממילא עדיין לא הפעיל פנגו, יש התארגנות נורמלית אחרי חניה ועד שמפעילים פנגו ככה שבשביל שערעור כזה לא יתקבל הפקח יצטרך לצלם כמה וכמה תמונות בהפרש של דקות נכבדות ביניהם כדי להוכיח שזה זמן לא סביר לאי הפעלת פנגו.
זה לא טיעון חדש,
הוא עובד לפעמים. פקח חכם בד"כ מציין במצב שהנהג בפנים שהוא המתין כך וכך זמן קודם מתן הדו"ח. -
@גיל כתב בעצירה בכחול לבן:
פקח חכם בד"כ מציין במצב שהנהג בפנים שהוא המתין כך וכך זמן קודם מתן הדו"ח.
ומספיק שהוא מציין? הוא לא צריך להוכיח את זה?
-
@MEM
חוקית זה באמת כמו שגיל כתב
אבל תכלס יצא לי להיות מלא פעמים ברכב בכחול לבן וברגע שהפקח רואה שהאוטו מונע הוא פשוט ממשיך הלאה, אפילו לא אומר להזיז ואפילו לא מכניס למחשב לבדוק -
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
לא בא לחלוק על העניין המשפטי, אבל לענ"ד במידה ויתקבל כזה דו"ח הוא יתבטל במהירות בערעור, הרי הנהג יוכל לטעון שהוא רק חנה וממילא עדיין לא הפעיל פנגו, יש התארגנות נורמלית אחרי חניה ועד שמפעילים פנגו ככה שבשביל שערעור כזה לא יתקבל הפקח יצטרך לצלם כמה וכמה תמונות בהפרש של דקות נכבדות ביניהם כדי להוכיח שזה זמן לא סביר לאי הפעלת פנגו.
זה לא טיעון חדש,
הוא עובד לפעמים. פקח חכם בד"כ מציין במצב שהנהג בפנים שהוא המתין כך וכך זמן קודם מתן הדו"ח.@גיל כתב בעצירה בכחול לבן:
פקח חכם בד"כ מציין במצב שהנהג בפנים שהוא המתין כך וכך זמן קודם מתן הדו"ח.
אני חושב שצדק פות"ש, בשונה מאדום לבן בכחול לבן מותרת עצירה ולא חייבים לשלם בעצירה וכן אין קנס על אי תשלום בעצירה, אבל ההגדרה של עצירה זה לאו דווקא האם הנהג נמצא ברכב כי גם אם הוא נמצא ברכב והרכב נשאר כמה דקות זה כבר הופך מעצירה לחניה שמחייבת בתשלום.
-
@גיל כתב בעצירה בכחול לבן:
פקח חכם בד"כ מציין במצב שהנהג בפנים שהוא המתין כך וכך זמן קודם מתן הדו"ח.
אני חושב שצדק פות"ש, בשונה מאדום לבן בכחול לבן מותרת עצירה ולא חייבים לשלם בעצירה וכן אין קנס על אי תשלום בעצירה, אבל ההגדרה של עצירה זה לאו דווקא האם הנהג נמצא ברכב כי גם אם הוא נמצא ברכב והרכב נשאר כמה דקות זה כבר הופך מעצירה לחניה שמחייבת בתשלום.
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
אני חושב שצדק פות"ש, בשונה מאדום לבן בכחול לבן מותרת עצירה ולא חייבים לשלם בעצירה וכן אין קנס על אי תשלום בעצירה, אבל ההגדרה של עצירה זה לאו דווקא האם הנהג נמצא ברכב כי גם אם הוא נמצא ברכב והרכב נשאר כמה דקות זה כבר הופך מעצירה לחניה שמחייבת בתשלום.
אני מקווה שגם בספר החוקים יש את הכלל:
“מחשבה טובה… מצרפה למעשה”.
אל תשכח להגיד לפקח שאתה חושב שפות"ש צודק,
ואל תיעלב כשתשמע אותו צוחק. -
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
אני חושב שצדק פות"ש, בשונה מאדום לבן בכחול לבן מותרת עצירה ולא חייבים לשלם בעצירה וכן אין קנס על אי תשלום בעצירה, אבל ההגדרה של עצירה זה לאו דווקא האם הנהג נמצא ברכב כי גם אם הוא נמצא ברכב והרכב נשאר כמה דקות זה כבר הופך מעצירה לחניה שמחייבת בתשלום.
אני מקווה שגם בספר החוקים יש את הכלל:
“מחשבה טובה… מצרפה למעשה”.
אל תשכח להגיד לפקח שאתה חושב שפות"ש צודק,
ואל תיעלב כשתשמע אותו צוחק.@גיל כתב בעצירה בכחול לבן:
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
אני חושב שצדק פות"ש, בשונה מאדום לבן בכחול לבן מותרת עצירה ולא חייבים לשלם בעצירה וכן אין קנס על אי תשלום בעצירה, אבל ההגדרה של עצירה זה לאו דווקא האם הנהג נמצא ברכב כי גם אם הוא נמצא ברכב והרכב נשאר כמה דקות זה כבר הופך מעצירה לחניה שמחייבת בתשלום.
אני מקווה שגם בספר החוקים יש את הכלל:
“מחשבה טובה… מצרפה למעשה”.
אל תשכח להגיד לפקח שאתה חושב שפות"ש צודק,
ואל תיעלב כשתשמע אותו צוחק.מסכים איתך! טענתי היא שהטענה שלו צודקת אבל חלקית וכפי שגם אתה הסכמת- כל עוד זה באמת עצירה, להוריד מישהו להוציא משהו מתא המטען או אפילו רגע לנוח אז גם פקח לא ייתן קנס, כשזה יוצא מכלל עצירה ונהפך לחניה אז פקח ייתן קנס.
-
@גיל כתב בעצירה בכחול לבן:
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
אני חושב שצדק פות"ש, בשונה מאדום לבן בכחול לבן מותרת עצירה ולא חייבים לשלם בעצירה וכן אין קנס על אי תשלום בעצירה, אבל ההגדרה של עצירה זה לאו דווקא האם הנהג נמצא ברכב כי גם אם הוא נמצא ברכב והרכב נשאר כמה דקות זה כבר הופך מעצירה לחניה שמחייבת בתשלום.
אני מקווה שגם בספר החוקים יש את הכלל:
“מחשבה טובה… מצרפה למעשה”.
אל תשכח להגיד לפקח שאתה חושב שפות"ש צודק,
ואל תיעלב כשתשמע אותו צוחק.מסכים איתך! טענתי היא שהטענה שלו צודקת אבל חלקית וכפי שגם אתה הסכמת- כל עוד זה באמת עצירה, להוריד מישהו להוציא משהו מתא המטען או אפילו רגע לנוח אז גם פקח לא ייתן קנס, כשזה יוצא מכלל עצירה ונהפך לחניה אז פקח ייתן קנס.
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
טענתי היא שהטענה שלו צודקת אבל חלקית וכפי שגם אתה הסכמת- כל עוד זה באמת עצירה, להוריד מישהו להוציא משהו מתא המטען או אפילו רגע לנוח אז גם פקח לא ייתן קנס, כשזה יוצא מכלל עצירה ונהפך לחניה אז פקח ייתן קנס.
עיין לעיל שלא הסכמתי לשום דבר, רק כתבתי חצי במליצה שהמעלה היחידה בלהיות ברכב היא לברוח כשהפקח מגיע…
עצירה זו חניה, עמידה זו עצירה זו חניה, וכבר כתבתי בכמה מקומות בפורום בנושא, וגם הסברתי למה עמידה באדום זה לא חניה באמצע הכביש… -
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
טענתי היא שהטענה שלו צודקת אבל חלקית וכפי שגם אתה הסכמת- כל עוד זה באמת עצירה, להוריד מישהו להוציא משהו מתא המטען או אפילו רגע לנוח אז גם פקח לא ייתן קנס, כשזה יוצא מכלל עצירה ונהפך לחניה אז פקח ייתן קנס.
עיין לעיל שלא הסכמתי לשום דבר, רק כתבתי חצי במליצה שהמעלה היחידה בלהיות ברכב היא לברוח כשהפקח מגיע…
עצירה זו חניה, עמידה זו עצירה זו חניה, וכבר כתבתי בכמה מקומות בפורום בנושא, וגם הסברתי למה עמידה באדום זה לא חניה באמצע הכביש… -
@aiib כתב בעצירה בכחול לבן:
למה? כתבת שהפקח יציין שעברו כמה דקות.
זו טענה מתקבלת לפנים משורת הדין, בבחינת “ארווח לה זימנא” (קידושין ו:).
מצד חוק יבש
- תפעיל בעודך מרים בלם יד.
אבל הרשות יודעת (הכל צפוי והרשות נתונה) שלא ניתנה תורה למלאכי השרת,
בעיקר כי מלאכי השרת לא מחפשים חניה,
ומדובר בבני אדם, שלרוב - גם זה הם לא…
לכן נותנים מרווח זמן (ארווח לה זימנא - אמרנו?) כדי להוציא מליבן של צודקים ש"טרם הפעלתי פנגו". אגב, לא יודע איך זה באפליקציה, אבל בכשרים להפעיל פנגו לוקח כ-20 שניות,
אז אין יותר מדי על מה לבנות
…
אז לא הסכמתי, רק ציינתי עובדה, שהואיל והוא יכול לתת דו"ח, והואיל והוא החליט לתת לך דו"ח ולא להתחשב, אז אם הוא חכם להרע - הוא מציין שהיית ברכב כמה זמן, כדי שגם ערעורך לא יתקבל. ואומנם ארז"ל שאין טובתן שלמה, אבל רעתן - הרי לכם שהיא שלמה מאין כמוה…
תודה.