פסי האטה החדשים בבית שמש
-
@פיג-ו5008 תדמיין במפר רגיל מחולק לשניים עם עיקול יותר גבוה לא משהו מיוחד
-
@עמוד-ענן כתב בפסי האטה החדשים בבית שמש:
התירוץ ששמעתי מהעיריה זה שזה תקן חדש לאוטבוסים חשמליים…
לפי מה שזה נראה למי שיודע אוטובוס חשמלי שעובר פסי האטה הוא קופץ בצורה לא רגילה לא כמו האוטובוסים הישנים הלא חשמליים ובפסי האטה האלה פשוט הגלגלים עוברים מהצד ואז האוטובוס לא קופץ
וכנראה הם סומכים על נהגי תחבורה ציבורית שהם כבר זהירים אז הם לא צריכים לעבור פסי האטה
או יותר נכון בשביל שהנוסעים שבתוך האוטובוס לא יעופו
-
@עמוד-ענן כתב בפסי האטה החדשים בבית שמש:
התירוץ ששמעתי מהעיריה זה שזה תקן חדש לאוטבוסים חשמליים…
לפי מה שזה נראה למי שיודע אוטובוס חשמלי שעובר פסי האטה הוא קופץ בצורה לא רגילה לא כמו האוטובוסים הישנים הלא חשמליים ובפסי האטה האלה פשוט הגלגלים עוברים מהצד ואז האוטובוס לא קופץ
וכנראה הם סומכים על נהגי תחבורה ציבורית שהם כבר זהירים אז הם לא צריכים לעבור פסי האטה
או יותר נכון בשביל שהנוסעים שבתוך האוטובוס לא יעופו
@אליהו-מרצדס-ויטו בוא נגיד שנהגי האוטובוסים לא זהירים במיוחד בלשון המעטה, ובמיוחד באוטובוסים חשמליים שהתאוצה שלהם גבוהה פי כמה מאוטובוסים רגילים, ברגע שהורדת להם את פסי ההאטה הם יכולים לדהור ברחובות באין מפריע.
באיזה עולם העירייה חיה? אולי בעולם כזה שמקבלים רכב מהעבודה ולא נוסעים אף פעם באוטובוס…