@נייטרון-חפשי כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:
@MEM זה אומר שהמס נסועה לא יהיה יותר זול מהמס בלו.
וכמה שזה מגוחך כשבעיקרון המס בלו בא ‘לכפר’ על זיהום אוויר…
בכה"ג זה אומר קטסטרופה…
תנסה רק לדמיין 20 אג’ לק"מ…
@גיל
Spoiler
יש גם אאוטנלדר 7 מקומות גיר רגיל, אבל רק באירופה
לסיכום כפי שכתבתי במדריך כאן האפשרות היחידה המומלצת לדעתי היא ורסו ידנית
על הדאצ’יה לודג’י הבעתי הסתייגות כאן בעקבות הבטיחות, אע"פ שהדיזל שלה נחשב מאוד אמין
@אחרית-לעמך הבעיה היחידה שהם בודקים על רכבים חדשים ממש (אולי כדי להכניס את יונדאי)
וזה בעיניי לא מורה על אמינות של רכב (למה שרכב יתקלקל תוך שנה שנתיים)
@ביקור-פתע תהנו
לכבוד הרכישה,
ממליץ על משהו כזה
https://he.aliexpress.com/item/1005006166522653.html
יש כמה דגמים וגם לא השוויתי מחירים
אבל זה מאד משדרג למי שאוהב משענת
במיוחד ברכב המשעמם הזה…
שלום רב לכולם,
לבקשת מספר חברים שפנו אלי במייל לפתוח שוב את הטבלה לעריכת הציבור,
שקלתי את העניין שנית,
היתה בעיה שככל הנראה אנשים שלא ממש יודעים איך עורכים בשיטס ניסו את מזלם, ונמחקו ערכים שלמים.
מי שמעוניין להיות מעורכי הטבלה שישלח בבקשה בקשת גישה לעריכה, ואני אפתח לו, כך זה יהיה יותר מבוקר.
בברכה, וברכת פסח כשר ושמח לכולם!
סיכום לכמעט שנה: אני עדיין נהנה מהרכב
דברים שעשיתי לבד (מכאנים וקוסמטי) ומצאתי שהם קלים להפליא ברכב הזה:
טיפול 15K כולל פלאגים שילמתי כ400 שקלים בחנות חלפים לא הכי זולה וקיבלתי הכל מקורי העבודה הייתה קלילה ובלי הפתעות ב’‘ה
החלפתי רפידות בלם
עשיתי גומיית מכסה אטם שסתומים (פאזל!)
החלפתי גומיית ציריה (חיצונית) עבודה מלכלכת עם צורך בהפעלת כוח בפתיחת בורג ההבטחה של המסב
החלפתי פקד לחצנים של החלונות (בצד הנהג) בכל זאת הרכב עשה 215K ק’'מ
החלפתי תושבת מנוע (צד נוסע) צריך להגביה את המנוע עם ג’ק וחשוב לשים קרש כדי שלא ישבר האגן
בגדול לא צריך להזכיר נורות דרך, אחורי, רישוי, וסלון. אבל זה היה ממש קל אז אציין זאת.
שימו לב הכל בלאי
מתכנן לעשות:
החלפת שתי התושבת הנותרה ותושבת גיר (עלות כ300 ש’‘ח כ’'א)
ניקוי מצערת
וסתם בשביל הסיפוק החלפתי את מערכת השלטים ברכב לשלט עם לחצן פתיחת תא מטען ואני עדיין צריך להתקין את המנוע