טיפולים, אחזקה ותקלות

@דוד-המומחה כתב בתיקון קוסמטי לרכב באיזור ב''ב, זול אפי' בנדוד.: אז למה לא !! את ההבדל המשמעותי בין צביעה איכותית לחפיפניקיות של הערבים רואים אחרי זמן מה… צבע/לכה מתקלפים ועוד… עריכה: אבל אם זה בשביל מכירה זה סיפור אחר

@שי-וי עידכון חיברתי עכשיו עוד פעם מחשב וזה מביא רק את הקוד של הממיר P0420 טוב ממיר אני כבר יודע שזה לא מחייב וכו’ אבל האם יש הסבר לזה שזה מופיע ונעלם תודה רבה לכל העונים

@אבו-ארבע אם הנורה דולקת מעצם ההדלקה של הבוסטר גם כשהוא לא מחובר לצבתות והוא טעון פירוש הדבר שיש תקלה בבוסטר עצמו אולי קצר (לא מכיר באופן אישי את החברה הזאת אבל אני משער שבאתר שלהם יש פירוט על החיווי של הנורה) תבדוק כאן https://www.topdon.com/products/jumpsurge3000 חסום לי בנטפרי (אגב יש לו נתונים טובים מאוד)

@יעקב-ו נשמע די מוזר שאתה מדליק מזגן שניהם אמורים לעבוד ושהמנוע מתחמם לפעמים רק אחד לפעמים שניהם (לפחות כך זה בהונדה סיוויק) תחכה שהמנוע יתחמם ותראה האם נדלק אבל במזגן שניהם אמורים לעבוד ביחד

@גיל כתב בחלונות כהים: @ITAMAR25 כתב בחלונות כהים: וידוע לך כמה הוא לוקח גם להוריד את הקיים? להוריד את הקיים לוקח כמה רגעים, אם הוא ייגבה על זה תשלום נפרד, לדעתי זו גניבה. מנסיון, פעם עשיתי חלונות כהים וכעבור שנתיים החלפתי אחרי שדהו, ולא גבו ממני אגורה על הסרת הפילם הישן. לא ניסיתי להוריד, אבל הבנתי שמאוד תלוי בסוג שיש

@גיל כתב במראת צד שנפתחת יותר מדי: תרשה לי להזכיר שהזהרתי, חלילה לא האשמתי

@יעקב סליחה שהערתי את הנושא יש לי קופסה של שלט רוצה להוסיף עוד שלט יש לחצן כנ"ל שלט חדש צריך לקודד את השלט? יש איזה סדרת לחיצות ללחצן שבקופסה או לשלט או לשניהם יחד הג’יבריש שכתוב למעלה לא הבנתי תודה

@אהרון-חיים כתב בדייהטסו סריון 2009 גיר מגיב בקירטוע ברוורס: כן כשהרכב חם זה יותר בעייתי אם בD הוא נוסע חלק, ורק לרוורס הוא לא נכנס, צ"ע. אבל אם גם בD הוא מתקשה [שוהה, דופק, וכו’] במעבר בין ההילוכים, תעשה כנ"ל. @הכל-בעזרת-השם כתב בדייהטסו סריון 2009 גיר מגיב בקירטוע ברוורס: תנסה תוסף לגיר זה אופציה אחרונה נ"ב לי היה דפיקות בגיר ב2007, וכשהאוטו היה חם במיוחד הייתה נדלקת נורת גיר, ו2 מוסכניקים יהודים המליצו לי להגיד קדיש. מחוסר ברירה שלחתי את הרכב לבן דוד, [רצה 1600 על גיר מפירוק] למעשה התברר שהיה בכלל סתימה ברדיאטור, ובגלל החום שהיה בגיר, השמן גיר לא עשה את עבודתו, והגיר שהיה ישן אבל לא מת התקשה בהעברת ההילוכים. [הרכב היה מתחמם אבל כידוע אין מחוג ב2007, הנורה לא נדלקה, אבל אחרי נסיעה המכסה מנוע היה רותח] החלפתי רדיאטור וב"ה הרכב היה חלק לגמרי למעלה מחצי שנה, עד ששדרגתי רכב.

@גיל כתב בכיצד ניתן להוריד דבק 3 שניות מפח של רכב: אציטון יכול להרוס את ציפוי הלכה של הרכב

@חובק-עולם כתב בטיוטה ורסו מזגן מקרר לפעמים: @הכל-בעזרת-השם תודה רבה. יש מקום מומלץ לטפל? חשמלאי רכב שמבין גם במזגנים

מוסך יעקב ישראל רחוב הירדן ב"ב

@ביתשמשניק יש לך כאן כמה סרטונים שהעלה @מיוחד https://rechavimzelaze.ovh/topic/4279/סרטונים-שהעליתי-@מיוחד-ועוד/2

@נייטרון-חפשי כתב בנורת חום מנוע נדלקת -אחרי כמה דקות החום נרגע ?: אל תבדוק, תחליף! @ביתשמשניק הבעיה בוודאות טרמוסטט? שללת מאוורר מנוע? Spoiler @ביתשמשניק כתב בנורת חום מנוע נדלקת -אחרי כמה דקות החום נרגע ?: אחרי 10 דקות של הרגעה אני נוסע שוב והכל תקין גם בנסיעה עם טורים גבוהים הכל נרגע אם זה מאוורר זה בגלל שבתוך העיר יש לו יותר סיכוי להתחמם מאשר בנסיעה בינעירונית כי המנוע מקבל אוויר ממהירות הנסיעה ולכן לא מתחמם. פעם נסעתי עם מאוורר תקול מאזור הדרום עד לצפון, והקפדתי להישאר כמה שיותר על שיוט במהירות גבוהה ולא נדלקה נורה לאורך כל הדרך! רק למחרת בנסיעה עירונית נדלקה נורה…

@ציפור-דרור תשלח לי מייל, אתן לך אפילו שניים.

@מאיר כי בחיבור שלך זה מספק רק 12 וולט והמקרר צריך 14.5 ובנוסף ההגנה של הצבתות חוסמת את הטעינה (זה מוגדר לתת פולסים לצורך הנעה ולא לשימוש רצוף דרך הצבתות) כמו שראית בעצמך

@סמטוחה-בפלאגים קוהלים/פלאגים בדקת? מצערת? מכיוון ש- @ביתשמשניק כתב בעדכון שאלה - רעידות בעיקר בהילוך דרייב ומתחזק בסיבוב הגה בעמידה: בפרקינג הרעידות מפסיקות הייתי יותר הולך על תושבות @ביתשמשניק כתב בעדכון שאלה - רעידות בעיקר בהילוך דרייב ומתחזק בסיבוב הגה בעמידה: בדקתי שוב בעמידה בדרייב כשמסובב הגה ההגה רועד ד י רציני וזו כנראה בעיה נוספת לא קשורה

@מאיר בדקתי, הכל יושב כמו שצריך זה אומר שצריך גומיות חדשות?

@דוד-הכהן אצלי היו נסיעות על קורולה סטיישן היברידית 2019 שלקח לפעמים אחד ל-13/12!!! בזמן שבנסיעות רגילות בעיר למדתי להגיע איתו גם 1 ל-22/21!!! מאוד מאוד תלוי סוג הנסיעה, אזור צפוף / הרבה מעברי חציה וכדומה. ובמשפט אחד כמה אנרגיה מתבזבז על כל פעם שהיית צריך לשים ברקס ואחרי XX מטר שוב ברקס. ופארשטייט זאך שאחרי הברקס בא הלחיצה על הגז… נו פשוט מאוד.

@ym123 @ym123 כתב בפיאט 500 גיר רובוטי עובר לניוטרל: מחשב מיוחד לרובוטי @ym123 כתב בפיאט 500 גיר רובוטי עובר לניוטרל: בעלות של 3500 ש"ח תנסה לבדוק אצל אחרים. [לא צריך כזה הרבה מומחיות להחליף] יכול להיות שאצל פיאט זה שונה, החלקים העבודה, ולכן המחיר שונה. איזה עיר אתה אולי ימליצו לך על מוסכניק שם.