טיפולים, אחזקה ותקלות

@YKingsmart אצלי מדובר בדלת הקדמית

@אברהם-אבנר יש בפורום מבינים גדולים ודאי נשמע את דעתם, עכ"פ אם כוהל לא תואם לרכב זה אומר שהפלג לא נותן ניצוץ כמו שצריך -תוצאה דלק לא נשרף כמו שצריך, תוצאה מנוע כבה, בנוסף זה מביא לסתימת ממיר [דלק לא שרוף שנכנס לממיר סותם אותו, תקלה P0420], מה גם שכוהליים [חוטי הצתה] שאינם מתאימים או גמורים יכולים גם להסב נזק משמעותי לפלאגים, זה תגובת שרשרת, בהקשר למים תפקיד המים הוא לעשות ב’ דברים, א’ לקרר את המנוע, ב’ לשמור על חום מנוע, ברגע שחסר מים אין מה שישמור על חום המנוע כלומר המנוע קר מדי [זה הסיבה שהתרמוסטט נפתח רק אחרי שהמים רותחים מאוד ולא לפני כי עד אז תפקידם גם לשמור על חום המנוע] אולי כתוצאה מזה המנוע לא מתפקד כראוי.

@yosi המקום ימלא חסרונכם ונופשכם

@תגיענו-לשלום כתב ב[איך אני עובר טסט עם השבר הקטנטן הזה בפנס?] תנסה אצל היפני יש לו רכבים כמו זבל (בחיזמא על הכביש) 0547496204 ליפני אין אוריס, בדקתי בשביל חבר לא מזמן. הוא לא נמצא הרבה בפירוקיות וכשכבר מוצאים אותו החלפים יקרים.

לא יודע אם בטידה זה אותו עניין אבל בלנסר הישנות כולם ככה וזה הכפתור שבפנים שנשבר ופשוט מפרקים את הידית ומלבישים עליו ידית של ארון כדי ללחוץ עליו.

@אלחנן-אליהו תבדוק האם הבורר מצבים עובד, לפעמים כשזה על השמשה גם הצדדים עובדים.

@ידני כן, עשיתי, אבל עם אחריות, ובאמת הוא הלך תוך חודש, והחליפו לי לחדש באחריות, וחודשיים אח"כ מכרתי, לא יודע מה עם זה עכשיו…

@יוסימתעניין כתב בהחלפת מנוע דיזל: כרגע הנושא בתביעת ביטוח. נראה מה יאמר השמאי ומה חברת הביטוח. המון בהצלחה ובעז"ה תקבל כפול שיהיה קצת לפיצוחים לשבת…

@Lexus כתב במסך מובילאיי לא תקין: @טוסון כתב במסך מובילאיי לא תקין: @קורולה-אברכים כמדומה שכתבו ע”כ בעבר בפורום, שזה קורה מהשמש או משהו, תנסה לחפש https://rechavimzelaze.ovh/post/58731 אמנם יש לי גם את הבעיה שמצויינת שם ובאמת תודה על הקישור, אך הבעיה שבגינה פתחתי את הנושא היא שונה. שים לב לתמונה ששמתי. הוא מסמן לי נתק, היום למשל זה כן עבד רגיל.

@קיה-פיקנטו תניע את האוטו ותריח את האדים שיוצאים מהרדיאטור, אם יש להם ריח של פליטה (אגזוז) זו אינדיקציה וודאית לראש מנוע.

@גיל תודה רבה מוסכניק אחר אבחן לי עכשיו תקלה בקלאצ’ים לכאורה זה העניין

@הכל-בעזרת-השם אתמול נפגשתי פיזית עם הידיד, וביקשתי ממנו נסיעת מבחן עם האוטו על מנת להבין מדוייק מה קורה ומתי. לסיכום: בירידות כשאין צורך בלחיצה על גז כלל הרכב שקט, במישור / עליות כשהרכב רק על חשמל - שקט. כשהמנוע בנזין נכנס לעבודה, או כשהמנוע בנזין כבר עובד וצריך להאיץ בעדינות אז הרכב מתחיל לעשות תיקתוקים חזקים… טאק טאק טאק טאק בקצב של שניה, ממש מרגישים משהו קופץ בצורה חריגה, וכשהרכב כבר נוסע בתאוצה חזקה, אז גם אם מאיצים יותר בלחיצה על הדוושה חזק כמה שיהיה, אין את התיקתוקים כלל. זה רק במהירות נמוכה וכשיש צורך להאיץ קצת קצת, הכי גרוע זה כשיש פקק בעליות, שצריך כל הזמן לתת גז במהירויות נמוכות, אז הרכב מרגיש לונה פארק האם התיאור מחזק יותר את דבריך שמדובר ב…?: זה רעידות בגלל סתימה בסעפת וה EGR תעשה ניקוי ותחליף פלגים

@טאייער כתב בסוללה ברכב היברידי: לסגור את פתח האוורור זה גניבה לשחוק את הבטריה כלומר להשתמש בצורה לא חסכונית זו לא גניבה נראה שזה מה שהבנאדם שאל זה לא אישי נגד מישהו ולא האשמה/חשד, זו תגובה לרעיון שהועלה שצריכה להאמר בנחרצות.

@נייטרון-חפשי כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?: שאלת אתגר קנטרנית: מה עדיף בס"ה מבחינת בלאי למנוע? 2 דקות נסיעה עם בלאי גבוה (כשאני נוסע עד שהמנוע מתחמם), או 7 דקות עם בלאי נמוך (כשאני מחכה בחנייה לחימום המנוע)? קצת מלחיץ אותי לענות לך , כי לאחרונה תשובותיי מתנגשות עם ידיעותיך המקיפות … לענ"ד עדיף 7 דק’ של בלאי נמוך, כי המנוע בנוי יותר להתמודדות עם בלאי נמוך, שזה דבר טבעי בסופו של דבר, לעומת בלאי גבוה. זה בערך כמו לשאול - שני אנשים ללא כושר גופני כלל, האחד ירוץ שעה רצוף, והשני ילך 3 שעות רצוף - למי יש יותר סיכוי להתמוטט?

@נייטרון-חפשי אברהם מרום אמין, אבל יקרן… לשיקולכם.

@הבוס-הגדול כתב בטיפולים לפני טסט מה אומרים?: נכשלתי בטסט. לפני כמה זמן שילמתי בערך 1,000 ש״ח על תוסף דלק בגלל זיהום אוויר וזה לא עזר. מה??? איזה תוסף דלק עולה 1000 ש"ח? בהיגוי לא הייתי מזלזל (בטיחות), ובגיר גם לא (להחליף גיר זה יותר מ-2000 ש"ח). לגבי הזיהום אויר, יש לזה פתרונות טובים יותר מלקנות תוסף דלק בXXXXXXX ש"ח. Spoiler להעביר מתחת השולחן בדרך כלל עולה 200-300 ש"ח.

@Shebsale כתב בשטיפת מנוע לפני טסט בגלל נזילת שמן: בדיר קדיס עלה לי 20 שח שטיפת מנוע יסודית. בתקווה שלא יותר מידי יסודית…